私は1型のFD3sに乗ってまだ2年程度なのですが、今年マフラーや触媒をRE雨宮さんのにしました。マフラー以外はノーマルです。

Question

ネットで「ブーストがかかりすぎる」とかというのをたまに目にしますので、まだ壊れてほしくないのでブーストコントローラーを買いました。
グレッディプロフェックというものです。
ブーストがかかりすぎないように制御したいと思っているのですが、設定の数値的にはどのぐらいの設定にしたら良いのでしょうか？？
自分は機械は得意ではないのですが、ディーラーに頼んだ方が無難でしょうか？
どなたか教えて下さい。お願いします。

Answer 1

正直、

「マックスブーストを抑えるより、中間の設定」

が怪しいです。

オーバーシュートは必ずします。

それはブーコンでもある程度は抑えられるとは思うけど…

正直、1型なので一番燃料はリッチなのですが…

限界は基準適合の抜けの良いマフラーか、大人し目のマフラーにキノコレベルです。

触媒交換は完全にアウト。

ブーストの立ち上がりが速いので、中間域で高いノッキングが出る可能性が有ります。

ただ…

そのまま乗ったからと言って、すぐに壊れるとも言わないし、壊れないとも言わない。

その辺は運ですな。

踏まないならほぼ影響は無いけど、踏むのなら確実にアペにダメージが蓄積して行きます。

壊したく無いなら、ケチらずに現車合わせセッティングをする事をオススメしますよ。

ブーストは0.7kgf・cm2くらいで大丈夫では？

まぁ1.0kgf・cm2掛けたからと言って、リミッター叩かない限りホイホイ壊れる訳でも無いけどね…

で…

連成計…

着けてますよね？

Answer 2

触媒付きの車検対応マフラーならブーストが上がり過ぎることは無いと思いますが。
ブーストコントローラーを切って全開に踏んで、どれぐらいのブーストかかりますか？
大してノーマルと変わらないと思います。