現在、FD3Sの3型に乗っています。

Question

常時ツイン仕様にしたいと考えており、その場合だとターボコントロール、ターボプリコントロール！チャージコントロールの3つのバルブを物理的に開放（切替用に出ている取手をステーなどを作り固定させる）にすれば常時ツインに出来る感じでしょうか？

また、セッティングはP-FCでも可能でしょうか？
実際に常時ツインにされた方など居られましたらご回答の程よろしくおねがいします。

Answer 1

ターボコントロール、ターボプリコントロール、チャージコントロール、
すべて、外部からアーム固定でいけそうですね。簡単そうです。
もう一つ、チャージリリーフを閉じないといけないです。
これは配管を外してメクラ蓋でいけるのではと。
とりあえず今純正の状態ならセッティングはしなくても良いんじゃないですかね？
できたら結果教えて欲しいな。。。

Answer 2

それより外してメクラでしょ。

他にもエキマニのバルブも取っ払ったり、まー色々大変なんよ(外したらクラック入ってたなんて可能性も高いし)

本当、タービンキット買った方が施工は圧倒的に楽って言ったら、本末転倒だな…

セッティングはpowerFCで全然問題無いよ。

ブーストのコントロールが出来なくなるから、ブーコンは必須だけど。

まぁ、普通の厚揚げより金掛けるのだから…これだけは言える。

「シーケンシャルのブーストアップより断然速い」