何度かRX-7の維持について質問してますが大きく環境が変わりましたので再度質問します。

Question

現在高卒入社1年目で手取り25万円ほど頂ける企業に入社しております。ボーナスは年間5ヶ月分頂けます。来年の2月から実家暮らしになり家に入れたり携帯代など引いて21万は自由に使えます。FDは400万円で200万頭金を出し5年ローンで考えております。保険は親から等級を貰い20等級になります。往復34キロほどの通勤でFDを使用します、会社の方から通勤手当が全額支給との事なのでガソリン代は休日のみ自腹になります。この条件でFDの維持は可能でしょうか？
下手な文ですいません、、、

補足

ローンは親に組んでもらいます。 駐車場代はタダです。FD1台でセカンドカーの予定はありません

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
他の方は
全員否定的ですか！(笑)

私は
それだけ稼ぎがあり
実家暮らしなら
「余裕」と見ますが！

私自身
昔の職場のころ
旧い1970年代のアメ車で
「片道」60kmの行き帰り
(実家と職場寮間です)
を週末だけとは言え
やってました
(リッター3.5km/LのAT(排気量5700cc)とリッター6.5km/Lの排気量7リッターMTです)

7リッターMTだと
FDより良い位ですが！♪
5700ccでもATは劇悪燃費でした(爆)

ただし！
危機管理上
「予備の車両」を
別に購入すべきとは考えますが

まあなにも車とは限らず
中古の小型バイク
(原付は速度出せないので原付二種(125クラス)がオススメ)
で良いと考えます

国産125ccなら
オイル交換とタイヤ以外
殆どメンテしなくても
(ホントは多少ともした方が良いが)
10年位は乗れるので
(雨ざらしは避ける)
(最低軒下か？カバーはして下さい)
￥15万位しても
年にしたら￥1万＋程度
(保険も車の特約に付帯すれば高くない)

免許代は別途掛かりますが

急な故障のバックアップとしてなら
機械的にも
費用的にも
「十分」の筈です！
(但し事故等には十分気を付けて下さい！)

・￥25万
・ボーナス5ヶ月
・実家暮らし
(車庫無料)
これで厳しいって！
アナタ！！
他のロー○リー乗りって
幾ら稼いでいるの？
と言う感じですが？(超爆)

私からすれば
「破格の高給取り」ですヨ！？

たしかに
アメ車は言う程壊れず
(旧い国産の方が止まった回数・経験は多いです)(爆、本当)
自分でメンテもしてましたが
旧いとは言え
FDなんて
「新しい」ですヨ！？

往復34kmなんて！
約35年前の旧車バイクも
約50年前のヴィンテージアメ車も
「余裕で走れる距離」ですが？
(これが80kmとか100kmとかなら少々負荷があり厳しいとは考えますが！)

・高くても程度良い車両
・適度な暖機(3～4分は必要)
(冬は4～5分(＋)程度)
(ロー○リーエンジンは「暖機必須」です !! )
・早めオイル交換
(中距離走行なので「硬めオイル」(15wｰ50を使用して下さい！)に交換です！！)
・ミッションオイル＆デフオイルも忘れずに！
・早めのプラグ交換＆予備プラグ搭載
(・サーモスタットの点検・交換 )
・タイヤエア圧高め
(フリクション低減によりエンジン負荷減となり故障低減・燃費向上が期待出来ます)
を行えば！
言う程には急な故障は
起こし難くなる筈です！

・ローン代￥40万
・修理代他 ￥30万～60万
(オイル・保険・その他込み)
位
1月当たり
￥6万～8万強 /月ですヨ？

￥11万～12万弱/月
程度で予算予定を組み
使わなかった分を「プール」し
ボーナス時は
必ず
￥20万～25万
(可能なら￥35万～40万)
を「貯金」する事を忘れずに

アナタの年齢では
ボーナスは普通
￥30万～50万位です！
5ヶ月分なら￥125万 !!
(恵まれています！)

￥30～50万だったと考え
親にも少しお渡しして
残りは
「貯める」事です！！
(親に￥20万(年です)出しても￥50万～70万程度は貯められる計算です！)
(もっと少ない稼ぎながら恐ろしい努力でマンション頭金を貯めた先輩を知っています！)
(無理じゃありません！)

すると ...
￥11万 /月に加え
￥4～5万 /月
の余剰予算が得られる計算です！

￥15～16万 /月
(ボーナスは使えるが「無かった」(無い)つもりで「やり繰り」をします)
(でないと「浪費して」しまいます！)
は使えるなら
十分維持等は「可能」だと考えます！

ちなみに
このシュミレーションは
「厳しめ」に
算出していますから
(かなりマージンや余裕を見ていると言う意味です)
破綻等も
し難い計算です！

本当は
エンジンオーバーホール代と
周辺パーツの確保等も
オススメしたいですが
先ずは
天狗や自信過剰になって貰っては
「困ります」が
質問者さんは
良い収入の会社に入社できた事に
感謝と自信を持ち
ぜひ
憧れの乗りたかった車に
乗られて下さい！

ただ
個人的には
アンチロー○リーで
生粋のV8教信者なので
少しでもアメ車やV8の悪い意見を
言った場合は
絶・対・に！！
「許しません ！！」
ので
ソコは気を付けて下さい！！

質問者からのお礼コメント

お世話になりました

Answer 2

親がローン組んでくれて任意保険も貰えて、そんな親と同居なら急な出費だって金出してくれるやろ。余裕のヨっちゃんだわ。
結構、給与条件がいい会社のようだけど問題起こさずクビにならなければ維持出来まっせ。
ちなみに交通費が全額出るっちゅう事やけど、FDだと往復10リットル使う。満タンにして5日でガス欠や。１日1,500円として1ヶ月3万が交通費。
これ全額出るなら素晴らしい会社やね。

Answer 3

余裕かと。

Answer 4

まずは、維持はできると思います。が、急な故障の時、案外高額になるので、その時に、「無理」と思うかもしれません。

買って後悔するか、買わないことを後悔するか？という感じかもしれませんね。


というか、もし維持できれば、後悔はしないんでしょうね。


好きな女の子に、告白して振られて終わるか、告白しないで終わるか。
告白して交際出来たら後悔はしないでしょうが、私なら、告白して振られて終わるほうを選ぶと思います。

質問者様の給料はかなりいい条件だと思います。いい個体に巡り合えばしばらくは楽しめるのではないでしょうか？エンジンブローとかどこかの錆が見つかった。とかに案外高額な修理費がかかるので、その時にどうするか・・・・。ですね。

私は雪国ですが、リハハッチ部分がさびてしまい、交換しました。その時は、２５万円くらい（リアハッチは中古部品で、サビ予防処置と塗装、リアウイング）。右後ろのフェンダーも錆びで交換。この時は、35万円くらい。

室内の部品のプラは劣化しやすくすぐに割れてしまいます。これの部品も数万円は楽にします。

よって、ガソリン代、オイル代などの単純な維持費ではなく、急な出費がつらくなります。

それでも、あこがれの車であれば、一度所有してみたらいいかもしれませんね。


ちなみに私は、1996年に４型購入、７年ローン。ほぼノーマルでしたが、エンジンブロー一回（リビルトエンジン・クラッチ載せ替え８０万円）、その後は、軽自動車をメインとして、FD3Sはセカンドカーへ。

維持費は、セカンドカーを持った方が安い・・・・・。という状況です。

Answer 5

おー、好条件やん。

買うなら好きにしぃや。

周りの人より圧倒的に好条件だと思うよ。

これは俺からの意見ね。

21万も使えるなら、

「セカンドカーを買う」

って選択肢はねーの？

俺はFDとGK5持ってるけど、FDなんて怖くて通勤出来ないわ…(基本は片道12kmなのでチャリ通)

もう旧車の部類やで…

それなりに覚悟を持って乗るべし。

俺の行ってる職場の構内にもFDで通勤してる人はいるけど、良くやると思う…(天井とボンネットのクリアはハゲハゲ…)

ここからは俺の体験談(全部FDが現役時代の話し)

朝、エンジンが掛からないw

構内入る門前で急に原因不明のストール…エンジン掛からんから後ろは大渋滞…

ボンネット内で「ゴンっ」て音がしたかと思うと、水温計が振り切る…

コレは二回体験したな…

勿論、ドレも自走は不可能。

まー渋滞の中恥ずかしい恥ずかしい…

そして…

「ロータリーは必ずエンジンブローします」ってのは覚えておいて。

Answer 6

まず、実家暮らしで、食費も電気や水道代や洗濯を考えたら5〜7万円ぐらい入れるのが普通では？
また、高卒ならコロナの状況下だと先に希望退職が回ってくる可能性があるので、1〜2年は貯金してはどうですか？
あと、ボーナスは必ず出るものと考えないほうが良い。

Answer 7

質問者様を思ってかなり辛口に書きます。

ハッキリ書きます、そんな条件じゃまるで無理（きっぱり）。

そもそも、FD1台でそれだけの距離がある通勤含めてこれ1台で賄うという前提自体が無理です。

通勤用の車含めて2台もちの方が安上がりなのは常識です。私も含めて。

そもそも故障予防はどうするの？

FDは故障したらパーツの欠品で悩まされる車です。制作不可のパーツも多いうえに、不定期生産のパーツもたくさん。1か月待ちなんてザラ。

例えばタービンはすべて欠品、現在供給されているパーツは日立のOEMのみ。保証なしで40万だったかな？リビルトだって20万以上。どんくらい持つのか知りませんけど。

もしブローしたら大騒ぎになりますね。

そういう故障待ちの間、代車借りますか？いくらかかるかわかりませんけど。

私だってそう。車検1か月前に預けるのは常識。パーツがないから。


FDは燃費が悪いからガソリン代がかかるとかよく言いますけど、ガソリン代なんてかわいい方ですよ。オーナーなら気にもならないです。

むしろ整備費用の方がはるかに高額。

質問者様、整備費用全く頭にないですよね？

仮に400万で6型買ってくるとしましょうか？

外観は一見極上車。しかしですね～

・・・まあ、そうはいかないでしょうね。

6型でしたら錆びやすいので下回り含めて錆び対策されているか確認が必要ですし、ブッシュは年式的に交換が必要（打ちかえで40万くらいか？）。サスは抜けてるのが普通。

整備記録見て、ソレノイド関係のセンサーがいつ交換されてるか確認。もし無交換なら半年持たないかも（そんなのはザラ）。

このパーツ、結構値段しますよ。工賃込みで8万くらい。ただのセンサーで。

雨ざらしの車でしたらプラパーツは割れまくるのが普通。ノブが割れてドアが開かなくなり、サンバイザーの付け根、シートベルトガイドなんかも割れますね。ウインドウスイッチも破損するのが当たり前。

雨漏れも普通。リアシート下は錆だらけ。

これが現実です。FDの。というかそんな車ばっかり。

車庫保管車なんてまず出てこないでしょうし。（ほとんど海外行っちゃった）


こんな車を通勤含めて1台で賄おうなんて考えるのは無謀です。


因みに私の車の維持費は年間30万くらい。条件は4型フルノーマルで保険は20等級、ディーラー整備、屋根付き車庫保管、年間走行距離2～3000キロの完全なセカンドカーです。逆に言えば、これでも年間30万かかってます。

去年は50万くらいかかりました。パーツ代がかさむときもあります。


FDの維持費、なめない方がいいですよ。

Answer 8

25万の手取りから21万残る？って…。他にも金は出て行くでしょう？保険代（生命保険や医療保険ね）とか服買うとかデートしたり外食したり遊びに行ったり。
確か、二十歳になると税金関係がガッツリ引かれ始めるから、手取り25万も怪しくなるよ。
既に頭金200万貯めて有るなら平気かもしれんが、これから貯めるとなると車の価格も上がるかもしれないし…。
昔、後輩で君のように甘い考えで購入して支払いがキツくなって手放したヤツを見ているので、慎重に考えて自分で決断して下さいな。

Answer 9

年間維持費は
任意保険 約100000
自動車税 45000
ガソリン代 50000
車検代80000+2=40000
整備費用 年/30000

年間約265000円ぐらいかかります、