マツダ RX-7 のみんなの質問

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FD3Sについての質問になります。

フロントパイプと触媒を変えようと思っています。
しかし、ブーストや燃調を合わせないとならないので要注意なのはわかってます。
取付は友人にしてもらい、パワーFCのセッティングできるお店でセッティングという方法は危険ですか？
交換費用はかかりますが、保険かける意味では確かにセッティングできるお店でやってもらうのが無難ですので悩んでいます。
また、サーモは巻いた方がいいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ここですぐに壊れるとかびびらせる回答者が多数いますが、そんなに簡単には壊れません。

セッティングするまで全開しなければ大丈夫です。

サーモバンテージは一長一短です。
ロータリーの場合は排気温度が高いので周囲に対する熱対策としては有効です。
ただしステンレスは熱で割れやすくなるのでフロントパイプの耐久性を損ねることになります。

その他の回答 （3件）

  • えんじゃね？

    フロントパイプはステアリングシャフトと干渉したければ太ければ太い程二次排圧下げれるしね。

    社外は殆どサーキットでは当たるで…

    お勧めは後期のフロントパイプ…

    らいしが…

    社外タービンの私には試す機会も無く…

    ま、ステアリングシャフトに当たる事ぁねぇわな。

    バンデージは巻いた方がえぇよ。

    馬上がって来て、内装剥いだら靴の先が溶けるで…

    ウチのはフロントから触媒入口まで巻いてるょ。

    ただし

    パワーFCに保険は無い。

    それだけは自覚しておいて。

    セーブするのはドライバー。

  • 部品は，取りつけさえ確実であれば大丈夫です。
    ご友人の知識と技術のレベルが不明ですが，FDぐらい古い車のフロントパイプを取り外せる人なら大丈夫じゃないかな......。

    サーモは不要だと思う。
    もし劇的な効果があるなら排気系全体をみなおす必要があるし，全体を見直さないならサーモだけあっても意味がないです。

    それから，パワーFCだけで対応しきれる範囲だと良いですね。

  • パワーFCのセッティングできるお店でセッティングという方法は危険ですか？

    点火系の火花の強さを

    出来るだけ

    １００％に近ずけるのが

    パワーＵＰに

    基本的には

    ２サイクルのガソリン燃焼行程なので

    youtube

    Rotary Engine?
    https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

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