80スープラRZとRX-7 年間維持費と壊れた時の金額はどっちが大変ですか？ どちらもMTで

Answer 1

維持費は。。。プラグとオイルの消耗が激しい+値段が両方高いから走れば走るほど７のほうが高いと思いますね。

壊れた時、というのはやっぱり壊れ方にもよります。。。僕の７の場合クーラントホースが破裂してオーバーヒート、115000ｋｍで初オーバーホールでしたが、ハウジングは再利用できたのでコスト抑えられましたし。
７は昔はパーツ点数少なくてオーバーホールが安めだったのですが今パーツも高くなって１００万以上と言われてるのでスープラのエンジンのオーバーホールと（これも壊れ加減によりますけど）結構いい勝負になってるのでは。。。

Answer 2

維持で言うとRX-7ですね。
壊れた時の内容によるので一長一短ですが
エンジン載せ替えでいえば80の2JZのが高いです。

Answer 3

現在は80スープラ、過去にRX-７を所有していた。
税金は７が２Lクラスなので安い。
燃費は乗り方にもよるけどスープラが多少マシかな？

保険も車検も大差なし
いずれにしても維持費は大したことない。最近の普通の車に毛が生えた
程度（故障は別として）

Answer 4

7の方が手間も金もかかります。
エンジンはロータリーの方が耐久性は低いし、燃費もスープラの半分強程度しか走らない。

Answer 5

7です。

エンジンの手入れに頭を悩ませます。