クルマの寿命て何年ですか。 ・・・・・・・・・・・・ という質問がYahoo!知恵袋には多いですが。 よく分からないのですが。

Question

「修理すれば２０年でも３０年でも大丈夫」などと回答する人がいますが。
ですが２０年乗って修理代が５０万円と言われたらそのときがそのクルマの寿命なのでは。
確かにスカイラインＧＴ‐ＲとかＲＸ‐７に２０年乗って修理代が１００万円出せる人はいいですが。
ですがプリウスとかアルファードに２０年乗って修理代が５０万円と言われたらそのときがそのクルマの寿命なのでは。

と質問したら。
２０年落ちのプリウスに修理代５０万円出して乗っている人はいる。
という回答がありそうですが。

１０年落ちの中古のプリウスを５０万円で買ったほうがコスト的にいいのでは。

それはそれとして。
クルマは修理すれば何年でも乗れると定義する人がいますが。
クルマの寿命て修理代が高くなったときがそのクルマの寿命なのでは。

余談ですが。
古いクルマて故障しだすと連続して故障しだしてそのたびにお金を払っていると心が折れると思うのですが。

Answer 1

そうなっちゃいますね

Answer 2

車は物です。
修理尽くせば寿命などと言う考えは必要ありません。
所有者の思い通りに維持も出来るし廃車にもなります。
生き物の命は、どのように手を尽くしても尽きる時が来ます。

Answer 3

じゃあそれでいいんじゃない
よくわからんけど
すいまけんけど

Answer 4

おじーさまがお住まいのお金持ち国民多数の
アルファードバカ売れ国家日本では

修理代に50万かかったら
「はい、寿命っすね」って言う人が多いんですかね。

アメリカの場合、車の寿命とは
何をしても治せないレベルが車の寿命と考えてる方ばかりです。

修理にいくらかかるか？という物差しではありません。
物理的に修理できるのか、修理できないのかが物差しになります。

てか、そもそも10年落ちで50万で買えるプリウスって

その時点でおじーさまの理屈だと
「50万で寿命を迎えた廃車級プリウスをまた買う」って意味に
直結するじゃないっすかｗｗ

世知辛い世の中っすねｗｗｗｗｗ

Answer 5

その通りだと思います。自分も古い車に乗ってましたが純正パーツが出なくなってきたら修理もできないし中古パーツ探しも苦労するし高いし…それで心が折れて終わりました。乗ってるオーナーが飽きたりメンテナンス意欲を無くしたら寿命みたいなもんですね

Answer 6

その通りだと思います。
市場の価値は別として、その車に飽きが来て、持ち主自身の考えてる価値を修理代が上回った時に、寿命と名付けられます。

Answer 7

決まってませんね
車検に通らなくなって寿命とする人も居るし、10万キロで寿命と決めて買い替える人も未だに居る
中にはメンテナンス続けて40年以上前の50万キロ超えても乗ってる方も居るので本当は人によって変わるが正解なのかも。

お財布の都合で手放す方も多いと思うけど、それは車の寿命とは別問題かな

Answer 8

クルマの寿命は、お金をかけても直せない、その時が寿命なのでは、と自分は思っています。部品がある（自作も含めて）限り、修理して動けば乗ることができますので。旧車のほうが構造がシンプルなため、修理して乗れる確率が高いようですね。

Answer 9

質問は寿命なんですよね？

修理代幾らですか？の質問では無いので金額の話は関係ないかと。

完全に部品で行き詰まり流用の知識も無く、オーダーメイドで依頼する程お金は無い。
修復不可能レベルに錆が酷くなる！
こんな時が寿命と当方は思いますけどね。

時価額と修理代の天秤はそこへお金を掛ける掛けれないの価値観の差でしか無い。明らかに寿命とは違う！

Answer 10

スクラップになったときでは

https://m.youtube.com/watch?v=Khh-Bx4Myg4

Answer 11

僕も大きな故障や修理不可能になったら買い換えようと思っています。

が、トヨタ車は壊れませんね、現在26年目28万キロですが、いまだに現役です。20年なんてか通過点ですよね。