FD3Sの５型に乗ってます、ディーラーに出したら「ソレノイド」系が悪いって言われて、15万位、かかるって言われました。ロータリー専門店で買ってないので買った車屋も知りませんでした。この「ソレノイド」って素人

Question

にも分かる様に解説して頂けませんか？

Answer 1

ソレノイドの説明の前に・・・

いきなり説明してもなんだかわからないかと思いますので、順番に説明しますね。

FDに何らかの不具合があるとしますね。一般的に制御系と機械系の故障に分けて考え、まず最初に制御系の故障を疑っていくんです。

この制御系の故障というのは、各センサーが数値を確認したうえでコンピューターにを通じて制御する装置全般のどれかの故障なんですが、目視では判断できないんです。

この時に制御系の故障があると、異常信号をコンピューターが感知して記憶し、場合によってはエンジン自体を制御します。特にエンジン制御が働くときの故障は誰でもわかるレベルですね。特にソレノイド系（解説はあと）が壊れると3000回転でいきなり吹けなくなるなど、コンピューターがそういう制御をわざとして、ユーザーに知らせます。

で、この制御系の故障はどうやって判断するか？

エンジンのダイアグノシスというコネクターから、専用の機械を差して故障コード（たくさんあります）を読み取ることができます。

故障コード一覧表

https://recharge.jp/blog/cpu%E3%81%AE%E8%80%83%E5%AF%9F%E5%8A%9B/ecocpu-rom-editor3/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E8%A1%A8/


もしダイアグに何も出てこなければ、整備ミスも含めた機械系の故障を疑います。ターボ系でありがちなのは、アクチュエーターの固着、ホースのすっぽ抜け、差し間違いなどなど・・・


で、ここでソレノイドについて。

ソレノイドバルブというのはいくつかあるんですが、簡単にに言うとターボをギアの位置、速度、アクセル開度に合わせて細かく制御する装置なんです。FDのターボがシーケンシャルなのはご存知かと思いますが、これを制御している装置です。

場所はエンジンの中央で、サージタンクの真下にいくつかあります。

・・・これが良く故障するんですよ～FDでは定番の故障の1つで、私はすでに2回交換しています。

特に有名どころは45（チャージコントロールソレノイド）で、コンピューターの制御で3000回転からアクセル開けられなくなりますね。


で、修理費について。

おそらく壊れてるであろう4～6型のソレノイドボックス（部品名バキュームユニット）は一体型になっていて、パーツ代が現在こんな感じ。

https://www.monotaro.com/g/00674015/?t.q=n3f1-20-4b0

また、これの他に固着してるであろうホース関係も必要になるでしょうね。

私の時の金額は、部品代4万（当時の金額）含めて8万円くらいだった気がします。

で、質問者様の見積もり15万？

正直、精査したほうがいいレベルかと。たとえ一見さんでも15万はちょっと高い気がします。

質問者からのお礼コメント

いつも、ありがとうございます。

Answer 2

私も5型に乗っています。去年、ソレイド交換しました。ブーストがきかなくなりました。専門店で交換しましたが、新品で6万いかないぐらいだったはずです。あと工賃だけ！ソレイド系と書いてありますが、他に交換するところがあるならですが、ソレイドだけで15万は高い！ソレイドはFDあるあるですよ。仕方ないです。

Answer 3

電気の信号でバルブをＯＮ／ＯＦＦする装置です。