ﾏﾂﾀﾞrx-7形式fc3sです。ロータリーのエンジンオイルですが、粘土が高いものをいれた方が圧縮高くなひますか？ あと、エンジンオイルも劣化していくと粘土が落ちるのでエンジンオイルの劣化とともに圧縮も落ちていく

Question

という認識でよかったですか？

Answer 1

まず、粘土ではなく粘度ね。意味変わっちゃいますから。

一般的に粘度が高い方が圧縮は高くなると言われていますが、まあ数値上のお話くらいに考えていた方がいいかと。

理由を簡単に説明しますね。

オイルが圧縮圧力に貢献するか否かは、エンジン内部の気密性が取れるか否かなんですよ。気密が戸取れれば圧縮は上がりますし、取れなければ圧縮は下がります。

では気密が取れるオイルはどういうものか？

個人的には粘度よりも粒子の大きいものの方が効果があるかと。簡単に言うと鉱物油系の、粒子が大きいもの。

例えば仮に15w-50でも合成油にありがちなサラサラオイルでは圧縮は取れにくいんです。逆に5w-40でも鉱物油にありがちなねっとりオイルでしたら圧縮は確保しやすいですね。

まあ他にも理由はありますが、粒子が大きいねっとりオイルの方が圧縮は出やすいです。ただし、こういうオイルは清掃成分が低いのでカーボンがたまりやすいという欠点もありますので注意してくださいね。

質問者からのお礼コメント

カーボンロックとかいう言葉も聞いたことありますのでほんと選択が難しいですね。ありがとうござぃした。