マツダ RX-7 のみんなの質問

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86は速いのかどうかについてご質問いたします。
皆さんはどう評価されておりますか？

遅いといわれ続けておりますが、もしかしたら速いのではないかと思い始めた次第です。

この質問に至ったきっかけですが、BRZに乗り換えを考え始め、他の車への関心が向いたことが始まりです。
乗換候補に求めたものは速さ、楽しさ、安さです。
（インプ、ランエボ、RX-7、アルテッツァ、スイスポ等）

しかし、どれもBRZよりも速いのかって言う点でよくわからなくなりました。
というのも先日TC2000サーキットデビューし一枠だけ走行した結果、1,05,866で走ることができました。
一緒に走ったインプは1分13秒台でした。
同枠で走ったFK8やエボ、R32よりもBRZは良いタイムを出せました。
（有名なチームのステッカーを貼ってある車も含みます。）
ストレートは負けるため、コーナリング速度でフォローしているのかなと。

そこでふと疑問に思ったのがBRZは速いのではないかということです。

軽さとバランスの良さからグイグイ曲がります。
速い速度で曲がればストレートでも馬力の差をフォロー出来ました。

どうなんでしょう

みなさんの86/BRZに対する評価を教えてほしいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

やり方次第では遅くはないと思いますよ。パワー不足感はありますが、ボディがしっかりしてて安定感ありますし、良い車だと思います。

ただし質問者さんがFK8やWRXに勝てたのは、相手のレベルが低すぎるせいであって車の性能は関係ありません。さすがに1分13秒のWRXに勝ちました！っても何の自慢にもならないし、それでBRZはWRXより速い！なんて言ったら笑われちゃいます。

速い人ならランエボやWRXはノーマルでも筑波を1分4秒台。質問者さんのように少しだけ改造すればもう2〜3秒は速くなりますから、まともなドライバーが乗ったらさすがに相手にはならないでしょう（失礼ながら）。

とはいえ車なんて改造次第でいくらでも速くなりますから、ノーマルの性能なんてあんまり気にしなくてもいいのでは？

86/BRZはチューニングベースとしてはいい車なんじゃないかなと（私は）思います。

私は500馬力近いランエボでサーキット走ってますけど、フルチューンクラスなら私より速い86だって普通にいますよ。

それに自分より遅い車（ドライバー）を見て、俺（の車）は速いんだ！と思ってしまうのは壮大な勘違いでしかないです。上には上がいますからそっちと比べたほうがよいと思いませんか？

質問者からのお礼コメント

2020.12.27 20:20

一番しっくりくる回答ありがとうございます！

500馬力でも壊れないエンジン、ミッションがほしいです。。。

その他の回答 （9件）

  • 現行ハチロクにはエンジンに決定的なネガ（中低速トルクに谷、スカスカ）があるからサーキットではエンジン載せ替えがデフォルト

  • なんくせがすごいですが、同クラスと比べると速いと思います。

    速くないとニュルの24時間耐久でクラス優勝できませんからねー。

    ノーマル時はエコタイヤですからねー。

  • ノーマルの話なのか、改造前提のレース用の素材としての話なのか、何で速さを求めているのか分かりません。
    公道がメインなら実際の速さよりの実走での気持ち良さが優先するのでは？
    他車との速さを公道では比較出来ないですよね？
    レースなら改造ベースの話にしかなりません。
    どちらなのでしょうか？

  • 2リッター以下のNA車としては速いですし、ノーマル状態の限界域での剛性感 安定感は、候補として書かれている中では一番だと考えます。

    サーキットでのタイムは別問題ですが。

  • サーキットのラップタイムはタイヤの性能差が大きく影響します。
    同じ性能・走行距離のタイヤでないと比較の意味ないです。

  • 全ての一般車の中では早い方ですが
    あの車体、重量、不便さを考慮したら遅い方ですし
    スポーツカーの中ではかなり遅い方に分類されると思います。

    おそらく、私のメガーヌ スポールの方が早いですし荷物も人も乗ります。
    他にも同じような排気量だとゴルフGTI、シロッコR、AMG A45など
    86は足元にも及びません！
    もちろんノーマルの話ですが、そりゃ改造したらどんな車だって早くなります。
    タイムに関しても、同じドライバーが走らないと比較になりません。
    インプのドライバーが何らかの理由で慣らし運転をしていた可能性もありますし

    もし、速さを気にされるなら同じエンジンにターボのついたレガシィを軽量化した方が早いのではないでしょうか？

  • 筑波で86のノーマルで5秒台はありえず、相当いじっていませんか

    プロでもノーマルでは5秒はでません

    改造しては正当な評価にはなりません

  • 同じ人が運転してタイムを計らないとわかりません。
    この人がいろんな車種でタイムアタックをしているので自分で確認してください。
    筑波という小さなサーキットで、ゴルフRの重そうなワゴンよりも2秒近く遅いので、スポーツカーとして速いとは言えないと思います。

    https://www.youtube.com/watch?v=4m1jMmcQKrk
    https://www.youtube.com/watch?v=JzoPOZJggg8

  • 86は速いのかどうかについてご質問いたします。

    世界的評価基準

    2012年に発売された無改造スポーツモデルの中から、
    世界約60名の有名ジャーリストの試乗・投票・その他によって
    ベストな1台を選出する
    年間生産台数は500台～以上

    第二次選考10台を発表
    ●アストンマーチン・ヴァンキッシュ
    ●アウディRS5
    ●BMW M6
    ●BMW M135i
    ●フェラーリF12ベルリネッタ
    ●メルセデスベンツSL63AMG
    ●メルセデスベンツSLS AMGロードスター
    ●ポルシェ・ボクスター/ケイマン
    ●ルノー・クリオ(ルーテシア)・ルノースポール
    ●トヨタ86/スバルBRZ

    第三次選考3台を発表
    ●フェラーリF12ベルリネッタ
    ●ポルシェ・ボクスター/ケイマン
    ●トヨタ86/スバルBRZ

    2013年WCOTYワールドパフォーマンスカー
    ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は
    新型ポルシェ『ボクスター』/『ケイマン』が受賞

    フェラーリF12ベルリネッタ
    ポルシェ・ボクスター/ケイマン
    トヨタ86/スバルBRZと並べる車

    WCOTYワールドパフォーマンスカーに
    ノミネートされる２００万円台の車は
    トヨタ『86』/スバル『BRZ』

    Subaru BRZ Track Test
    http://www.youtube.com/watch?v=C9FhVwDNyQ0&feature=relmfu


    Gymkhana 2020: Travis Pastrana
    https://www.youtube.com/watch?v=32I0Qso4sDg
    １時的
    ２０２２年・新型スバルＢＲＺ・登場・２分４４秒ぐらいから～

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