初代ＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）は、“ＦＢ３Ｓ”という、後継車のＦＣ３Ｓにつながる別の型式があるんですが、本当はどちらなのかと、またどうして日本では“ＳＡ”呼びが一般的なんでしょうか。

Answer 1

初代ＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）は、“ＦＢ３Ｓ”という、後継車のＦＣ３Ｓにつながる別の型式があるんですが、





初代RX-7に当たるサバンナRX-7(SA22C型)
このマイナーチェンジの際
日本仕様にだけ12A型＋ターボエンジンが追加

それまでは
12A型水冷2ローターエンジンの自然吸気仕様を搭載
マイナーチェンジによる
ロータリーターボエンジンの搭載によって
さらに日米でヒット

マイナーチェンジ後は
北米で新たなVINコード(車両識別番号）)の型式名が採用
それが「FB3S型」と呼ばれる

質問者からのお礼コメント

要はＦＢは、北米専用に用意された型式ってことなんですね。

ありがとうございました！

Answer 2

FBはSAフレームに13Bを積んだモデル。

海外でしか販売されてないから、日本にはなじみが無い。

日本で販売してないから、FBなんて浸透してる訳無いでしょ？

逆に知ってる人がマニアック。

因みに…

NAはSなのだと思う。

12AのNAを積んでたので「SA」

ターボはFなんだろーな。

なので13Bターボを積んだから「FB」

後にFC、FDと来て、SEってSに戻ってるし。