マツダRX7について、購入するにあたっておすすめのディーラーはありますか。また、ここはやめておいた方がいいという販売店はありますか？

Question

補足

できれば都内でお願いします

Answer 1

ディーラーですか？




・・・・・





ないです（きっぱり）





というのもですね、基本的にこの車はもうディーラー車としては扱えないんですよ。認定中古車として扱うのは古すぎます。


・・・おっかなくて保証なんか付けられないです。



因みに関東では０でした。


https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p755725131




全国で探しても０でしたね。

https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/




これはちゃんと理由があるんです。



仮にエンジンが保証期間内に壊れたら150万コース。



・・・こんな車なんて保証できます？



少し前に岡山かどこかで500万以上で6型販売してましたが、保証なしでの現状。



ディーラーがこんな状態ですね。




これではアドバイスにならないので・・・・




簡単にアドバイス。




この車は販売店なんて気にしてらんないです。車さえ納得できればどこでもいいかと。


そのために、まず基本的な車選びの知識を身に着けることですね。RX-7に限らず。


例えば、板金塗装の有無を見分けられることができれば、少なくとも事故車をつかまされるとこはなくなります。事故をすれば必ず板金しますから。


また、どんな使用状況でそんな保管をされたかも見分けられるようにしたいです。


・・・RX-7の場合はノーマル戻しが多いのが現状です。ところが、RX-7は生産時期によって細かくパーツが微妙に違うのも多いので、詳しい方でしたら簡単に見破れます。



「ん？この車4型なのに、２型のステアリングがついてるな？」



「このマフラー、4型のだな？車は6型なのに」



「なんで4型なのに6型のサスついてんだ？」



「なんで5型に4型のコンピューターついてんだ？」





こんな感じで判断できるんです。



さらに細かく言えば、パワーウインドウスイッチも微妙に違いますし（オート機能の形状が違う）、サイドブレーキなんかも違います（4型以前は本革、5型以降はウレタン）。



こういう風に生産時期によって微妙にパーツの造りが違うので、判断できるんです。



また、肝心のエンジンもそう。圧縮なんか計らなくたって詳しい人はだいたい判断できます。クランキングのスピードやエンジンがかかったときの音なんかで。


「・・・この車の圧縮は8キロはあるな。大丈夫そうだ。」



「・・・おそらく7キロ台か。延命必要だな。」




「温感時はやばいな・・・フィードバック必要か？」




こんな感じですね。


また、私でしたら車さえ気に入れば購入先はどこでも気にしないです。何とかネットでもなんとかRでも構いません。肝心なのはその車が納得できるかどうかです。




とりあえず、購入まで何年も先ですよね？



今の価格は異常なので、もう少し常識的な価格になるのを祈りましょうか。


その間にゆっくり勉強なされてはいかがですか？

Answer 2

おすすめは分からないけど、やめたほうがいいのはスポーツ系の専門店。

Answer 3

状態気にしてたら買えないので思い切って好きなの選んで買ってください