RX-8の中古車は安いものが多いですがなぜですか？？ やはり程度が悪いんですか？？ RX-７は高くなっていますが。

Answer 1

RX-7に比べ格好悪いので売れないからです。
8のデザインが好きな人にとってはお買い得です。

Answer 2

人気に比例します。

Answer 3

FDにしろ、R32にしろ、生産終了後10年前後は安いタマがありましたよ。まあ、程度の悪いタマでしたが。

RX-8の安いタマは、やはり程度が悪いタマですよね。

何事も、表面上の見た目だけで判断すると痛い目を見る可能性が高くなりますよ。

Answer 4

程度が悪いのと、まだプレミアが付くほど古い車では無いからです。

8年ほど前にFD3Sを購入した時、初期型や過走行車は100万円以下、6型の程度良好車で200万円、スピリットRでも300万円台で買えました。

近年で球数が減り海外への輸出が解禁された為、一気に相場が上がりましたが、それが今RX-8に起きているだけです。
現状でもRX-8後期RSやスピリットRの良好車は200万円後半から300万円しますから。

Answer 5

これから32GTR化していくので、仕入れておきましょう、たぶん未来予想投資家でしたーロータリーマニアがRx〜7が無くなってきて8にいくかもしれません！

Answer 6

RX-8の中古車は安いものが多いですがなぜですか？？

人気が無いから
お店で売っても中々売れません
だから仕入れる業者も少ない
業者オークションはオークションだから買う業者が少なければ安い
仕入が安ければ売値も安い
中古車の価格は人気で決まります

Answer 7

スポーツカー不振(ミニバン時代到来)と排ガス規制に負ける形でRX-7が販売終了になった頃、それでもマツダはロータリースポーツにこだわりたいと思いました。

なので、事実上2人乗りだったRX-7から、何とかフル４シーターのボディーへとシフトして乗車定員を確保し、排ガスがクリヤできないエンジンはターボを無くすことで何とか形にして、ようやくRX-8が登場しました。

しかし４シーターのせいでズングリしてしまったボディーのターボの無いパワー不足はRX-7ユーザーには受け入れられず、ミニバン派からは狭苦しい４シーターは相手にされず、結局全てが中途半端だと言う評価に終わってしまったのがRX-8。

しかしそのボディーはRX-7よりかなり剛性が高く、コーナーではRX-8の方が速いとすら言われました。

今、安いのは不人気なためと、 RX-7の評価が高すぎてその影に隠れてしまってるため。

これから価格高騰すると思いますよ。

そりゃRX-7は常にそれ以上の人気を保つでしょうけど、RX-8も必ずこれから高騰して行くはずです。

なので、底値の今は買い時と言えるでしょう。

程度の悪い個体云々言うならRX-8より古く、ガチスポーツ派に乗られて来たRX-7の方がどう考えても程度の悪い個体が多いはずです。

あとは好みですね。

個人的には好きな車ですけどね。

Answer 8

エイトはセブンほどカリスマ性が無い。
セブンは戦闘機。
エイトはロードスターベースの４人乗りターボ無し。
諸事情あったにしろ牙を抜かれたスポーツカーになったね。
でも珍しい車であるのは間違い無い。
中古車相場が上昇するのもあり得る。

Answer 9

絶対的な希少価値や性能が
劣るからだと思います。

程度の悪い車ばかりでは
ないと思いますよ。

Answer 10

RX-8の中古車は安いものが多いですがなぜですか？？



１３Ｂ

換算圧縮比が低い

三室差が大きい

ローター差が大きい





圧縮換算値での１３Ｂ判断

エンジンの正規測定圧縮比では無い

１３Ｂは正規測定圧縮比・計測出来ない

Answer 11

格好悪いもありますが、ターボじゃないロータリーとか中途半端すぎるので、

スポーツカー欲しい走り屋にも普通の乗用車欲しい人にもソッポむかれます