ロータリーエンジンてローターが回転したらジャイロ効果が発生するのでは。 レシプロエンジンは上下運動ですが。 ロータリーは回転運動だと思うのですが。

Question

ロータリーが回転すればするほどジャイロ効果が発生すると思うのですが。
ロータリーが右回転だが左回転だか知りませんが。
回転している方向にハンドルを取られるということはないのですか。

と質問したら。
ジャイロ効果てなに。
という回答がありそうですが。

ロータリーのクルマてマツダしかありませんが。
ＲＸ-７とかＲＸ-８のハンドリングて大丈夫なのですか。

と質問したら。
ＲＸ-７もＲＸ-８もコーナーリングマシン。
という回答がありそうですが。

ですが物理の法則的に考えても回転するローターはジャイロ効果が発生していると思うのですが。
物理の法則も打ち消したマツダの技術てなんなのですか。。

補足

みなさんジャイロ効果は関係ないと解説していますが。 漫画ではＲＸ-７は右と左ではコーナーの動きが違うと解説していますが。

Answer 1

湾岸ミッドナイトの楠みちはるは、ロータリーのジャイロ効果を極小にするために、エンジン搭載位置をフロントミッドシップにしたと解説していましたね。

それ以前のロータリー搭載車は、ジャイロ効果で曲がり難いパワーだけの特性だったとか。

Answer 2

縦置きエンジンのバイクは確かに
スロットルON,OFFで挙動が変わる
車もアメ車でリジットサス時代は影響が有った

Answer 3

ローターの回転数は、エキセントリックシャフト(ロータリーのクランクシャフト)の回転数の3分の1。

エンジンの回転数が、毎分6000回転の時に、エキセントリックシャフトは、6000回転ですが、ローターの回転数は、毎分2000回転です。

最初に乗ったカペラロータリー、次のRX3(サバンナ)、間が空いてルーチェの13Bターボ、ジャイロ効果なんて、感じた事無いよ。

ジャイロ効果が問題になるなら、初代GTRの50連勝を阻止したRX3
富士スピードウェイのグラチャンシリーズ戦で、BMW M12エンジンを駆逐した13B

デビュー戦で、デイトナ クラス優勝した、初代RX7。

国産車初のルマン総合優勝した、マツダ787B。

市販車で気になるなら、これだけの活躍は無理でしょ。

Answer 4

タイヤも回転してるがちゃんと曲がるぞ

Answer 5

レシプロエンジンも回転してるからなあ
Gベクタリングなんか、大して意味が無いんだけどなあ

デミオには効果あるのかな？
あ！下位のグレードだから無いか

Answer 6

ジャイロ効果はあるだろうけどハンドリングに影響するほどのものではない。
それを言うならレシプロエンジンにもクランク軸は回っているしドライブシャフトやフライホイールなど回転系のパーツはたくさんある。

Answer 7

レシプロエンジンにもフライホイールがあるから同じですよ
ロータリーの悪いところは重いおむすびが高速回転しているので、エンジンブレーキが効かない慣性の法則ですからね
といってチタンなどの軽い金属でおむすびを作ると今度はフライホイールがないので回転が一定しない。これは直らないロータリーエンジンの数多い欠点の中でも一番悪いところ

＞GVC＜G-ベクタリング コントロール＞搭載ですから‥。
こんな子供だましを喜んでいるとは、

Answer 8

ロータリーもレシプロも回転物体だよ。

ローターリーはクランク（エキセントリックシャフト）上に”おにぎり”が配置されているだけであって、レシプロエンジンはおにぎりの変わりにピストンが付いているだけ。

ローターリーもレシプロも回転が上下すれば、10cmくらいエンジンが動く。

ジャイロ効果は考えたこと無かったけど両方ともあるだろうね。
縦置きならば、ハンドルを切り左右にモーメントをかけたときに逆の反力が発生するだろうし、無理矢理動かせば上下どちらかへエンジンが動こうとする。※例えばヘリは前進の時は横方向にローターを傾かせる。

多分車体全体の重さからすればわずかな反力なのだろうけど。

Answer 9

レシプロだってフライホイールがあるから同じ事ではないですかね？
フライホイールの回転慣性なしではエンジンは回らないです。
それを使うにはそれなりの重さが必要です。

Answer 10

現在のマツダ車には、
------------すべて標準装備で・⇩・
*******GVC＜G-ベクタリング コントロール＞搭載ですから‥。
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/gvc/
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これが、知らない内に・・運転が、上手くなったような””錯覚””。。

Answer 11

いや、縦置きのレシプロエンジンでも同様です。