マツダ RX-7 のみんなの質問
TAKUさん
2023.5.28 22:57
また、修理代、維持費、オーバーホールなどの必要性や費用など、できるだけ多くの情報をお願い致します。御手数お掛けしてしまって申し訳有りません。
印鑑屋むろいさん
2023.5.28 23:44
FCなら良物件得るのにだいたい400万円くらい手元にあれば大丈夫です FDの方に人気が偏ってるので球数の割には安価です。
オーバーホールはチューニング状態にも依存しますが2~3万kmごとに圧縮測定をして5~10万kmごとにOHする感じです アペックスシールや消耗部品などの最低限の交換OHで大体25~30万円くらいが相場でローター交換で50~70万円、所謂フルOHと呼ばれるメニューで大体100万円行かない位です。
間をとって2年に1度最低50万円はOH費用として別にかかると頭に入れておいても良いでしょう。
パワーこそFDより抑えられてますが燃費は決して良くなく大体リッターあたり4~5km/Lです。ガソリン代は月に3~4万円見ていたら大丈夫です。オイル交換は10w-40位の硬めの物でしっかり3000km交換しておかないとエンジンをとても傷めます。
維持すればする程費用が嵩む車なので資金的な問題とどこまで向き合えるかが問題になります。仮に400万円でFCを購入して10年も乗れば余裕でもう1台FC買える位の金額にはなります。
質問者からのお礼コメント
2023.5.29 01:22
詳しい情報をどうもありがとうございます!
サザエさん
2023.5.29 00:56
最終型を18才、新古車で買った年代です。
まず、地元のFCに強いショップと仲良くなってください。状態良いものを、ご自身で判断は出来ませんよね?
一度に大金を積むのではなく、ロータリーとそのものを組み立てるシステム(主要パーツ)を理解し、一生付き合える個体を勉強するべきです。
お金を有意義に使い、30年前の車を、あと30年乗り継ぎ語れる人間になって欲しいです。
1150057617さん
2023.5.29 00:42
350~400万
親の金しだい。
雪国は
RX-7では走れない
セカンドカーに頼れる4WD車用意しておく
CCRさん
2023.5.28 23:51
あなたが本気でFC3Sにのりたいのでしたら、ただ単にお金を貯めるよりも重要なことがあります。
それは、なるべく近所や近県でFC3Sに乗ってる人や、その人たちのコミュニティと積極的に接点を持つことです。
旧車に乗るうえで、人とのつながりの有無はとてつもなく大きいです。
それらなしに古い車に乗ろうとするとかかる金額がまるきり違ってきます。
私の知人がFCに乗ってますが、彼はその車両を買う前の段階からFCに乗る人たちのコミュニティと接点がありましたので、中古車屋で買うよりも遥かに簡単にコンディションの良い車両を手に入れ、サーキットなどでそこそこ酷使しつつも維持にもそれほど難儀してません。
コネです。コネがものを言うのです。
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