なぜ低価格なスポーツカーて世界中のどこのメーカーも作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜどこのメーカーもプァマンズ・スポーツカーを作らないのですか。

Question

よく分からないのですが。
１９７０年代はフェアレディＺとかサバンナＲＸ‐７とか低価格スポーツカーがたくさんあったと思うのですが。

と質問したら。
売れないから。
という回答がありそうですが。

なぜ高価なスポーツカーは売れるのに。
低価格なスポーツカーは売れないのですか。

それはそれとして。
なぜ世界中のどこのメーカーも低価格スポーツカーて作らないのですか。

余談ですが。
昔はポルシェですらワーゲンやアウディのエンジンを使ってプァマンズ・ポルシェを作っていたのでは。

Answer 1

売れないもん

Answer 2

メディアでF1やモータースポーツもたくさん取り上げられ、速さや楽しさに対する熱があった時代から、環境や経済性を重要視するようになり、ニーズがなくなったことが1番お大きいと思います。

当時の日本は子供の頃にスーパーカーに憧れ、限られた収入で買える車に速さ・かっこよさを追求しましたが、いまの子供達はプリウスなどの経済性・実用性を重視した車種をほしがる傾向だそうです。

富裕層によるセカンドカーとしてのニーズ等がもっともっと多くなればスポーツカーのラインナップを増やすメーカーも増える可能性は十分あると思っています。

まあ、売れてなんぼ、ですけどね。

Answer 3

日本ではたくさん作っているけどね。

【トヨタ】
GRスープラ
GR86

【日産】
日産GT-R
フェアレディZ

【ホンダ】
シビックタイプR

【マツダ】
ロードスター（最近終了したけど）

【スバル】
BRZ

【ダイハツ】
コペン

【スズキ】
スイフトスポーツ

Answer 4

１９７０年代はフェアレディＺとかサバンナＲＸ‐７とか低価格スポーツカーがたくさんあったと思うのですが。
→ないです。https://cobby.jp/fairladyz-s30.html
2018年最低時給、東京985円 大阪936円、2022年東京1072円、大阪1023円です、1973最低時給、181円だったそうだ。

Answer 5

現在、スポーツカーの取り巻く環境ですがアメリカやヨーロッパでは任意保険が高すぎて安いスポーツカーが有っても若者は買えず富裕層しか買えないです。アメリカでは保険料の関係で若者はピックアップトラックに乗っている人が多いです。よって安いスポーツカー有っても売れないのでメーカーは安いスポーツカーを開発しません。

Answer 6

今開発費が嵩んで数が売れる見込みが無いスポーツカーは元が取れないからでしょう。
それでなくてもEV化で利益が少ない小型車（Aセグメント）から欧州勢はフィアットを除き皆撤退するような状態ですし。

Answer 7

高価なスポーツカーは売れる・・・
これ大きな間違い
一定数は売れてるけど大量販売出来る車では無い
でも高価だからコストを吸収出来てる。
安い車で売れないスポーツ車を作るとメーカーに
何の利益ももたらせない
一昔前は、大量生産の個数が少なくても利益は出せたけど
現時点でならよほど売れないと利益は出ない

Answer 8

今は、スポーツカーって趣味の車でプリウスやカローラ、アルファードのようにたくさんの販売台数を見込める車ではありません。だから利益の幅を大きくしておかないと、部品代の元はとれても設計とか広告代の元が取れません。
実際のところ、フェアレディとかスープラは安くしてくれていると思いますよ。
GTRですら世界のスーパーカーに比べたらお買い得価格だと思います。

Answer 9

現行86も十分低価格スポーツカーですよ

Answer 10

今は86とロードスターがそれじゃないですか。
あとスイフトスポーツ。あれFFだから嫌だけど。

その低価格スポーツも余計な機能の義務化で
今の値段になっちゃってるだけだと思います。

Answer 11

需要が少ないからです。

若者の車離れも要因の1つ