過去にエンジンOHの経験はありますがロータリーのOHをするのは初めてになる初心者です。 FD3Sのエンジンオーバーホールで使用するエンジンガスケットキットについて質問させてください。

Question

partsfanで適合を調べてみると自分の車には8DFH-10-271Aが適合と出てきます。
一方でネット販売で売られている8DFH-10-271はー(何も符号が付かないもの)～A,B,G,D,E,Fと出てきますが、その価格は37千円程度から12万円まで非常に幅広く、選択に迷っています。

この様な多数の種類が出ているのは何の違いなのかお判りになる方、教えていただけないでしょうか？エンジン内部のシール・ガスケット類は同じで、補器類関係のシール・ガスケットが違う程度であれば、安いものを購入したいと考えています。
アドバイス、よろしくお願い致します。

Answer 1

基本的には、
・網羅しているガスケットやシール類の範囲
で区分されているかなと思います。
もしくは素材の違いですかね。。（メタルガスケットが高いとか）
ですが、その内容がないですね。。。
もしかしたら、FDの整備マニュアルとかには
記載があるのかもですが。

ちょっと面倒ですが、
エンジンはいったん全バラばらされると思いますので、
最低限のキットを買われて追加購入されるか、
大事にされるものかと思いますので、
高価ではありますが最高値のモノを買われて、
一切がっさい交換するという
ご判断になるかなと思います。

あとリスクはあるのですが、英語ができるのであれば、
ヨーロッパやアメリカから海外輸入をした方が、
この手のパーツは安い場合が多いです。
ロータリー変態が多いのって実は海外なんでｗ。

こことか
https://billetinc.com.au/products-services/
こことか
http://essexrotarystore.com/product/mazda-engine-gasket-kit-rx7-fd3s/

あと、御存知かと思うのですが、
マツダはロータリーの灯を消さないということと、
機械加工を中心として技術継承のために、
エンジンパーツの部品供給を開始しています。
こちらがそのリストです。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/restore/parts/re_parts_list.pdf
ガスケット類のパーツリストはないのですが、
お問い合わせ対応はしてくれるかなと。。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答誠にありがとうございます。非常に参考になりました。
整備書も持っているので調べたのですが、なかなか部品仕様の詳細までは書いておらず、藁にもすがる気持ちでここに投稿しました。
海外からの購入も検討させていただきます。
本当にありがとうございました！

Answer 2

クラシックカーディーラーズって番組がＦＤ３Ｓを紹介しているのでユーチューブで出るか分かりませんがためになるかもなので

Answer 3

アッセンブリー品番の後ろについている記号の意味は、設計変更を行った時の部品の違いを見分けるために付けられている。記号が無いのは、一番初期。２番目は、A。３番目はB。順にアルファベットが増えていく。このマイナー記号は、互換性を表すもので、生産された時期、部品が変更になれば、マイナー記号が自分の車の車体番号で適合している部品に合わさないといけない。つまり、8DFH-10-271Aが適合として検索結果が出ているなら、Aのアッセンブリー、セットを購入しないといけない。安いからとの理由で、他のマイナー記号のセットを買うと互換性が無いから、エンジン内部だと、重大な破損につながる。

Answer 4

自動車部品屋で購入。
車検証のコピーで購入しないとダメだよ。

ベアリングは、ベアリングカタログで強化品を買えば良い。

ゴム部品は、純正代替品でも日本製買わないと。

Answer 5

Ｏリングの耐熱性や耐油性の高い物、或いはアペックスシールやサイドシールの耐摩耗性の高い製品になるほど、高額になります。