fd3sで単独事故起こしてしまいラジエーター故障してしまい治すのですが事故の後遺症で圧縮抜けが起こりエンジブローするのが怖いと思います。そこでショップの方には圧縮を測定してもらうのですがエンジンが歪んでも

Question

圧縮あるということは有り得るのですか？

補足

ボンネット内では特に押し潰されるとかないです。

Answer 1

事故の種類によります。

フロントからぶつけてエンジンが後方に移動するような場合はダメージも考えられますが（大丈夫な場合も普通にあり得る）、ラジエーターを損傷した程度でしたら特に問題ないかと。あくまでも一般論ですが。

要は、エンジンブロックが押されてしまうような衝撃でしたらそういう心配もあるかと思います。そもそもエンジンブロックが押されてしまうようでしたらフロントインサイドパネルより前は全滅でしょうから、箱替えしたほうが修理費が安いことも考えられますし。


余談です。

アペックスシールの損傷を気にしてるみたいですが、アぺが折れる原因はだいたい無茶な改造もしくは走行が原因な場合がほとんど。

しかしながらレアケースもあります。場合によっては乱暴なクラッチミートで損傷することもありますよ。勢いよくクラッチつないだ衝撃が運悪くアぺを割ってしまうケース。

こればっかりは気にしても仕方ないのでは？

Answer 2

ラジエーターまでいっていれば足回りも気になりますね。保険が使えないなら買い替えがいいでしょう。

Answer 3

ブローしたら修理するかエンジン載せ換えすればいい。

Answer 4

エンジンそのものにダメージが加わっていなければ問題ありません。

まあ、他の箇所（足回りなど）のダメージを気にした方が良いような気もします・・・。

Answer 5

まぁまぁ派手にやりましたね！もっとエンジンに寄った写真じゃないと断言は出来ないけどエンジン本体は無事そうにみえます。
ただ回答してくれてる方にタメ口でお前呼ばわりとか車より先に人格直そうよと思った。これマジで！笑
パーツどんどん無くなってるから気を付け運転して下さいねー

Answer 6

エンジンに何もぶつかってないなら圧縮はかって大丈夫だとokです。ブローの心配はないと思いますよ。

Answer 7

エンジン本体に直接衝撃がありダメージがあったら、エンジンは圧縮抜けどころか壊れてますね。

そしてなぜ事故の後遺症で、どういう理由で圧縮抜けが起こると思うのですか？