マツダ RX-7 のみんなの質問 (解決済み) 74ページ

• 最新のＧＲヤリスとかシビックtypeＲて昔の３０年前のスカイラインＧＴ‐ＲとかスープラとかＲＸ‐７を凌駕する圧倒的な速さだと定義されていますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ そ

  2023.1.11

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  ベストアンサー： 技術の進歩 30年前とか昔話し 乗りやすく安全に速く が今の技術

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• fd3sを所有している方に質問です。 年間の維持費(主に故障や修理、パーツ交換など)でかかる費用はどのくらいですかね？ また、何年所持してどのくらいお金をかけましたか？(カスタムやチューニングは...

  2023.1.11

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  ベストアンサー： 乱暴な計算ですけど、セカンドカーとして維持するなら年間３０万スタートかな？ 一番維持がかからないのがフルノーマル、車庫保管がポイント。マフラー交換するだけでトラブルのネタになりますし、紫外線に当てるだけでもトラブル増えます。この２つから外れるごとに維持費はかかりますね。 あとは所有した車の状態によりますね。 どれくらいお金をかけたか・・・ですが、見当つかないので、覚えてることを簡単...

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• fd3sの1〜3型を外装のみで見分ける方法ってありますか？ カラーは赤でした。

  2023.1.14

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  ベストアンサー： フルノーマルのままで、条件がそろえば・・・ですね。 １型のみフロントのナンバーステーがフローティングタイプです。 ２～３型は上級グレード以外に外装に変更がありませんが、モンテゴブルーでしたら２型。３型ではカタログ落ち。 ３型は上級グレードのみ２本ステイのスポイラーでホイールもBBSです。 これが３型の上級グレードですね。 https://www.carsensor.net/used...

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• マツダがロータリー復活を発表しましたが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ですが発電機としてロータリーの復活だそうですが。 よく分からないのですが。 なぜわざわざ発電機のためにロータリー...

  2023.1.10

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  ベストアンサー： MAZDAの開発陣、経営陣にその文言通りに聞け。そしてビンタ食らってください。

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• なぜ「ワイルドスピード」て日本車が減ったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「ワイルドスピード」て日本製の中古のスポーツカーが初期のころは多かったと思うのですが。 エク...

  2023.1.10

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  ベストアンサー： 飽きたからじゃね

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• fd3s等のロータリーエンジンで燃費がいい個体は燃料ポンプの電圧が足りてない、すなわち故障していると聞いたことがあるのですが本当でしょうか？

  2023.1.11

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  ベストアンサー： ちょっと誤解があります。普段の燃費から急によくなってきた場合が要注意って意味かと。 具体的に説明しますね。 例えば所有しているFDの街乗り燃費が６キロ平均だと仮定しますね。 「普段は６キロしか走らないのに、最近燃費がいいんだよな～７キロ走るんだよな～」 こういうときが危険なんです。燃料ポンプがへたって来た時に起きる現象ですね。プラグを外してみればわかるんですが、こういう時は電極が真っ...

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• この赤いスポーツカーはなんですか？

  2023.1.12

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  ベストアンサー： 写真が歪んでるけど、RX-7(FD3S 後期型)ですね。

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• FD3sの部品に詳しい方教えて下さい。写真の赤丸部分のホースがウチのFDにはついてないのですが、このホースと止めるヤツが欲しいのですがネットで買いたいのですが名前がわかりません、どなたか教えて下...

  2023.1.7

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  ベストアンサー： どうぞ♪

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• 日本車で ①『スポーツカー』 ②『スーパーカー』 ③『GTカー』 といえばそれぞれ全部で何があるでしょうか？

  2023.1.5

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  ベストアンサー： ①86 / ロードスター / RX7 ②NSX / R35GTR/レクサスLFA ③スープラ / z

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• 工業高校3年生で今年就職する者です。 幼い頃から車が好きで最初は軽自動車に乗りますが、将来はスポーツカーに乗りたいと考えています。 最近は中古でもかなり値段が高騰してきていると思いますが、そこ...

  2023.1.4

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  ベストアンサー： 社会人2年20歳男です！ スポーツカーいいですよね！！ 中古のスポーツカーかなり高騰してますよね、(スープラやGTR、RX7等) ホンダが好きならホンダ車のシビックタイプRがいいと思いますが結構高いですね笑 まぁなんでホンダが好きか分からないので、的確にこの車！とは言えないですがね笑 ちなみに俺は、スポーツカー(RX7やランエボ)が欲しかったのですが、収入面や家賃、貯金、その他もろもろ...

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