マツダ RX-7 のみんなの質問 (解決済み) 196ページ

• RX7の冷却水やオイルってどこで買ってます？

  2020.4.9

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  ベストアンサー： こだわるなら雨宮とか行けば良い なんでも良いならAB YHでも行けば良い

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• R E雨宮などのチューニングロータリー専門店でノーマルでエアロなしのRX 7紹介してもらうのって変ですか？

  2020.4.5

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  ベストアンサー： ロータリーは状態が非常に重要なエンジンです。 なので専門ショップなら多少高くなりますがその分弱いところ等の知識がありちゃんと見ているはずです。 楽して中古の改造車をかうよりフルノーマルの出所がしっかりしたものを買って自分でいじっていった方がいいです。理由は修理をするとき何が付いているかわかるので修理箇所の予測がたてやすいからです。 中身不明の中古車じゃ一つ一つトラブルシューティングするし...

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• マツダRX7について、購入するにあたっておすすめのディーラーはありますか。また、ここはやめておいた方がいいという販売店はありますか？

  2020.4.2

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  ベストアンサー： ディーラーですか？ ・・・・・ ないです（きっぱり） というのもですね、基本的にこの車はもうディーラー車としては扱えないんですよ。認定中古車として扱うのは古すぎます。 ・・・おっかなくて保証なんか付けられないです。 因みに関東では０でした。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p755725131

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• 250枚 マツダRX7について、FDの購入を考えているのですが、今迷っています。１つはロータリー専門店で探してもらって走行距離少なめ、ワンオーナー、フルノーマル、修復歴無し、圧縮測定済み、車庫保...

  2020.4.7

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  ベストアンサー： 前述のFDはもはや「財宝」ですな。 買うなら乗り出し600万以上は用意して下さい。 保険で死なないように… 車両抜きでも年間20万以上は来ますから(車両は掛けれんけどな) 後述は普通の考え。 ただね… 一般の～ は辞めた方が良い。 お世話になるショップ見付けて、ソコに引っ張って貰うのがシロートには話ししやすくて良いんでね？ まぁ、ドコで買ったかわからんFDを敷居の高そうなシ...

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• RX7買う上で走行距離15万キロってネックですか？

  2020.4.7

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  ベストアンサー： RX-7（FD3S？）ならもう古い車なので最初から各所オーバーホール前提で買いますので、値段が安ければ走行距離は気にしないですね。

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• FD3SとFD2どっち速い？どっちカッコイイ？ お金出して買うならRX-7 FD3SとシビックタイプR FD2どっちがいいですか？

  2020.4.6

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  ベストアンサー： 速いのはFD3S、ターボ搭載でパワーが違いますので。 まあちゃんと扱えればの話ですが。 でも高回転型NAであるFD2の方が自分は好きですね。 見た目に関しては好みなので千差万別です。 予想ではFD3Sの方をかっこいいと言う人が多いのでは？とも思いますが、個人的にはFD2の方が好きです。 自分ならFD2を買います。

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• なぜ中古のＲＸ-８は安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 中古のＲＸ-８て１００万円以下でゴロゴロしていますが。 最後のロータリーなのになぜ安いのですか。 と質問したら。 遅いから。 カッ

  2020.4.2

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  ベストアンサー： やっぱロータリーの悪評ゆえだろうよ 当然当たり外れはあるけど

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• マツダのrx7や8はもっとスポーツカーっぽく改造費300万以下でできますか？

  2020.4.4

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  ベストアンサー： マツダのrx7や8はもっとスポーツカーっぽく改造費300万以下でできますか？ 外観だけなら エアロパーツの装着で良いと思います

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• マツダRX7FDについて、盗難が多いと聞いたのですが本当なのですか？また皆さんどんな対策をしてますか？

  2020.3.30

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  ベストアンサー： 本当です。 RX-7に限らず、スカイラインGT-R、インプレッサ、ランエボなど人気のあるスポーツカーはどれも窃盗団からすればお宝です。海外ではとんでもない値段で売れますからね。 対策は盗むのが面倒または危険だと思わせることしかないので ・監視カメラの設置 ・ハンドルロック ・セキュリティシステム増設 等ですね。

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• リトラクタブルヘッドライトって世界でも禁止の流れですか？ リトラの車が好きです。 RX7、MR2、旧スープラ、プレリュード等、挙げればきりがない位。 日本では、法律で製造禁止になっているみたい...

  2020.3.28

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  ベストアンサー： ヘッドライトの昼間点灯義務の国が増えたり、 ボンネット上に突出するライトで危険度が増すなどの 理由で、現在は製造されないですね。 そもそも、昔の技術では、ヘッドライトのレンズ面が垂直になって いないと上手く配光できず、ヘッドライトの存在がスポーツカーの 流麗な形にそぐわないための苦肉の策だったわけです。 現在では、反射板やレンズカットの工夫によりヘッドライトの形は かなり自由度を増し、スポ...

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