2006年式MPV LY3P 23Tのショックアブソーバーを交換しようと思っています。 今のは純正品です。今回はKYB NEW SRスペシャルを前後左右共に。

Question

http://www.kybclub.com/products/street/newsr/index.html

ショックアブソーバーだけを購入し交換するだけで大丈夫なのでしょうか？
スプリング等は既存のものを代用しても構わないものでしょうか？

昨年秋に購入したのですが、売れ残って約2年ほど走っていないことで、
車重によりショックがへたってきていると点検時に指摘されました。
走行距離は40000km程です。

お知恵をお貸しください！
どうぞご教授の程、宜しくお願いします。

Answer 1

①
＞ショックがへたってきていると点検時に指摘

確かに年数的にはショックがヘタってきている時期ですよね。ですが第一義としてあなたは「ショックのへたりによる乗り心地の低下」を感じていらっしゃいますか？もしそうでなければ、自分なりに納得のできる走りができているのであれば、特に交換しなくてもいいかもしれませんよ。

②
＞スプリング等は既存のものを代用しても

問題はないです。多少のヘタリはもちろんありますが、基本的にはスプリングは永久に持ちます（笑）。ですから純正→newSRならショックの減衰力が多少上がると思いますので、「車高はそのまま、少し硬め」のスポーティな足回りにチェンジすると思います。

マウントゴム系は潰れた感じになっているかもしれませんが、そのままでいいですよ。

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今年の5月まで、2006年式の23Tで12年19万km走りました。お恥ずかしい話、ドラシャブーツのグリス漏れでストラット部を交換した以外は、ずーっと足回り無交換で走り続けました。

それまでの車は10万kmでいろいろリフレッシュしていたんですが、正直慣れもあって違和感を感じなかったので今回は行けるところまで行った感じですね。

Answer 2

スプリングあり、無しでそんなに値段変わりませんよ。
自分はカヤバローファースポーツをおとといに着けましたが、硬すぎず(new SRよりは硬いと思います。)段差の戻りも速くて満足しています。

AHR20エスティマハイブリッドローファースポーツ
49000円台
工賃アライメント15000円
消費税。
126000キロだったので別途純正部品全て交換 約20000円でした。

40000万キロなら純正部品は変えなくても良いと思いますが、じゃばらのダストブーツは10万キロ位で切れてしまうので切れると急速に劣化しますからブーツだけは新品に変えておいた方が良いです。

ローファースポーツのスプリングセット品を買うとバンプラバーは着いている見たいです。

Answer 3

ショックアブソーバーだけを購入し交換するだけで大丈夫なのでしょうか？

可能

社外品の
減衰力次第では
乗り心地に影響