マツダのCXｰ5ガソリン車とMPVとﾌﾟﾚﾏｼｰで迷っていますが走行性能はどれが良いですか？

Answer 1

走行性能というかクルマとしてのバランスや仕上がりとしてはSKYACTIV技術をフル搭載しているCX-5でしょう。エンジン、ミッション、ボディ、シャシー全てがSKYバージョンになっています。プレマシーはアクセラベースなのでSKYACTIV搭載モデルが出た時にガソリンエンジンが4‐2‐1排気になっているかどうかで判断してみてください。フルモデルチェンジじゃなければ恐らくアクセラ同様にエンジン(4‐2‐1排気はスペースの関係で不採用)とミッションだけがSKYACTIVになるんじゃないかと思います。

それを差し引いても3列シート優先ならプレマシー、燃費や維持費を気にしないのであればMPVの選択もありだと思います。

Answer 2

どれも本来は走行性能を云々言う車ではないが、まあマツダだしそこは他社よりマシ。

一番新しいCX-5がやはり一番いいが、問題はCX-5って重いから若干ガソリンだと力不足気味だということ。
2.5Lがあればよかったんだけどね。
そういう意味ではアテンザワゴンの方がいいと思う。
プラットフォームも共通だし、ほぼ同じ車。荷室の使い勝手も変わらない。
4WDが必須でなければどうでもいい話。
……視線が高い分、若干CX-5の方が運転しやすいが。

CX-5ってずんぐりむっくりだから、レガシィとアウトバックの関係のように、アテンザワゴンをそのまんま車高上げてSUVにしてほしかったなあ、という個人的見解はどうでもいいけど。

プレマシーはその中じゃ一番車格が下だが、ベースのアクセラのできがいいからやはりいいよ。
でも、正直、5人乗りでどうしても足りないということでなければアクセラの方がずっといい。
当たり前だけど。
そしてMC直前であるので、スカイアクティブ後の方が車としては多分よくなる。
絶対とは言えないのと、値引きはぐっと渋くなることが予想されるのが難点か。

MPVも同様に古いのと、大人しく走る分にはいいけどターボ仕様がなくなったのが惜しいかな、と。
でも乗り心地のよさは格別。走行性能もこの手の車としてはまとも。
ただ、どうもこのままフェードアウトしてしまうのではないかということらしい。
いい車なのに残念。

Answer 3

プレマシ―はもうすぐマイナーチェンジでエンジンがスカイアクティブ化され燃費が良くなるようです
来年1月のようです、今売っているのは在庫車です

買うならこれかＣＸ-5だと思います、ＳＵＶかミニバンかは乗る人の用途にあったほうを購入するのがベストです