MPVの足廻りについて教えてください。

Question

平成18年式のＭＰＶ２３Ｔを中古で購入しました。
足廻りの交換を検討しています。
現時点の走行距離は約47,000ｋｍです。

① 現状のノーマルダンパーを利用してのダウンサス
② 新品ノーマル形状のダンパー＋ダウンサス
③ 車高調

どれがいいのか正直悩んでいます。

ダウン値は約３～４ｃｍで乗り心地重視で考えています。
お勧めのものがあれば幸いです。（良いメーカーがあれば教えてください）
なんせ初めての車高ダウンなもので・・・・無知ですいません。
ご教授よろしくお願いします。

Answer 1

２３T乗りです。
乗り心地重視なら①②はありえないです。
そもそもダンパーとサスはセットでないと乗り心地は出ません。

『AUTOEXE』か『マツダスピード』のスポーツサスペンションキットだと乗り心地をある程度保ったままで３－４ｃｍ車高を落とすことが可能です。
ちなみに私はAUTOEXEのスポーツサスペンションキットで４ｃｍ落としてますが乗り心地は多少ゴツゴツ感は増したもののそれほど乗り心地は悪化していません。

２３Tはミニバンとしてはスポーツ性能高いですが、ナンダカンダ言ってもやっぱりミニバンです。
車高落とすとなると当然タイヤもインチアップ（２３Tの場合標準で１８インチですからそのままかもしれませんが・・・）するでしょうし車高落とすとやはり乗り心地の悪化に直結します。
乗り心地重視ならやはりマツダ専門のチューナーである上記２社で選ぶのが妥当だと思いますよ。

Answer 2

知り合いが同車両で３～４ｃｍほどダウンサスを組んでいますが段差で底とサイドを擦りまくってますよ。 純正ショックにダウンサスを組むとヘタリやすいよ。 乗り心地を気にするならノーマルが一番！