車のエアコンについて

Question

エアコンの冷風が出ないです。
（ブロアファンが回らない）
車種はMPV（LY3P）

ディーラーにて点検。見解としては、
モータには電圧は来ているので
モーター交換（ファン修理）とスロットル交換（アイドリング対策）で直るかもしれない。
が、2個とも故障は、あまりない＆希に動くので他に原因があるかもしれない。とのこと


事象
アイドリングのみ冷風が出ない
→走行中は冷風が出るため、コンプレッサーの可能性は低い？

最初に発生したのは、
アイドリング中、エンストが発生し、
エンジン再始動させた
その後、エアコンから冷風が出くなった
走行開始後は、冷風が出るが、信号待ち等では送風になる
風量調整は可能

ボンネットを開けて確認したところ
ラジエーター前のブロアファン（2つ）が回っていない
→ブロアファンは、たまに回る
→回っているときは、冷風が出る

送風＆ファン停止時に
・エンジンの回転数が下がるタイミングで希に回り出す。その後アイドリング安定
・指し棒で軽く刺激を与えると希に回り出す
が、気付くと止まっている

気になる点としては、
アイドリング
→不安定
バッテリー電圧
→プラスマイナス端子での測定はエンジン始動で13から14V程度
→プラス端子とボデーアースでは、0～14Vを行ったり来たり。その後14ボルトで安定するもたまに電圧低下

まずはバッテリーを交換してみようと思いますが、ボデーアースの追加等で改善したりしますか？

やはりモータ故障が濃厚でしょうか？
ディーラーの原因がわからないのでとりあえず交換してみましょう
に10万以上を即決できずにいます。

Answer 1

典型的なコンデンサファンの不良に思います。
寿命末期は、動いたり、動かなかったりするものです。
ただ、現時点で動くときもあるため、必ずしもファンモーターが悪いと断定はできません。
予防性を張っているだけに過ぎません。
十中八九ファンモーターですから、恐れず交換されては？
でも10万もかかりますかね？？

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
バッテリー交換やリレー点検しましたが、他は異常がなさそうなので
モーター故障を受け入れました。
修理代も10万かかるそうなので、
年式・走行距離を考え買い換えることにしました。
（ディーラーが、直しても他が壊れる可能性が高いですよ、と言うくらい）

ありがとうございました！！！

Answer 2

＞ラジエーター前のブロアファン（2つ）が回っていない

ブロアファンではありません。
これが回らなければエアコンどころかオーバーヒートでエンジンまで壊れます。

＞まずはバッテリーを交換してみようと思いますが、ボデーアースの追加等で改善したりしますか？

治りません。ラジエターファンを交換しましょう！

Answer 3

ファンリレーの交換、ラジエターファンと、コンデンサファンをつなぎ変えてみて、ファン（モーター）が悪いのか、水温センサーや、プレッシャースイッチが悪いかの判断を。

Answer 4

走行開始後は、冷風が出るが、信号待ち等では送風になる

直接原因
電動コンデンサーモーターの回転不足

間接原因を
治さないと無理ではないでしょうか