エンジンチェックランプの点灯について質問です。

Question

マツダMPVでLW3Wです。
最近アイドリングになるとエンジンチェックランプが点灯します。
点灯すると気持ち力が無くなります。

エアフロセンサー、排気センサー、とソレノイドバルブ？二つは交換してます。

走行時は点灯しませんが、アイドリングを、4～5分すると点灯してしまいます。

どの箇所が、怪しいか分かる方おりましたらアドバイスお願いいたします。

因みに整備は詳しくないのですが、多少の分解整備はできます。実務経験の短い三級整備士です。趣味で車やバイクのエンジン載せかえも経験は有りますが、必ず誰か先生を付けて実施しております。
今回は暫く車に乗れなくなるのでその期間に修理が出来ればと思い質問させて頂きます。

因みに水温は通常です。

宜しくお願いします。

Answer 1

2003.9～（平成15.9～）ですか？
エンジンは何ですか？

Answer 2

フォルト見なでと分かるわけない。

Answer 3

故障診断もまともに出来ないんだから直る訳がない。
そんなんだから最近の整備士はチェンジニアとかバカにされるんですよ。まあ整備士には修理は無理かな。


チェックランプが点灯したらまずはなにする？

Answer 4

＞エンジンチェックランプが点灯します・・
考え無しの部品交換なんて経験者のする事では無いでしょ
基本から外れては真因に辿り着かないよ

診断機のある工場で履歴を見て貰いましょう
全てはソコからでしょ

Answer 5

追記です。

エンジンL3
2300ccです。
14年中期の車輌です。
走行距離も15万キロとなり、交換していく部品も増えました。
マダマダ乗りたいと思う車で、じぶんで、今までメンテしてる車なので愛着ある車です。

ディーラーに入れても、チェックランプは点灯します。。
PC繋いで見て貰ってます。
リセットかけて、終了になってしまうので、こちらで相談させて貰ってます。
パワーダウン、アイドリングがポイントになる気がしてます。

Answer 6

エアフロ から スロットルボディ をつなぐ
ゴム製のホース（ダクト） が切れてませんか？

ジャバラになっている部分です。

Answer 7

ダイアグ、OBDとかなんで見ないんですか？

追記

履歴見てなんで故障診断しないんですか？

なんで複数の人に回答言われて
またなんであなたのやり方
聞かないといけないんですか？

Answer 8

もう点灯したら コンピュターてチェックだね。

Answer 9

定番はO2センサーとか

Answer 10

推定

L3
ダイレクトイグニッション✖４
プラグ×４
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