マツダMPVって旧型と今の型どちらが好きですか

Question

自分は旧型のマツダMPVのほうが好きです。車中が広いことやアメリカスタイルのミニバンが好きということがあります

Answer 1

同じ名前でもキャラクターがぜんぜん違いますよね。
旧型（ＬＷ型）は、乗用車型ミニバンで両側スライドドア、しかもスライドドアの窓が開く、
日本最初の車でした。更に３列目床下収納による広い荷室は高さがあり、
乗用車型ミニバンでありながらママチャリが積めるほどでした。
ﾌｫｰﾄﾞのエンジンのおかげで２．５ＬのＶ６エンジン搭載ながら格安のプライスタグを
付けていました。経営危機のマツダを救った貢献者ですね。２回のマイナーチェンジで
その都度進化し、３型はリアブレーキをドラムからディスクに変更するくらい気合が入って
いました。
それとは正反対の現行型（ＬＹ型）はミニバンと言うより乗用車の新しい形と言った
方がいいくらい、ドライバーズカーになりました。
２．３Ｌ直噴ターボで排ガス四つ星獲得という偉業を成し遂げました。
パンチのある加速と、高級車のような乗り味が売りの車ですね。
ターボが無くなったのは残念ですが、かなりのロングセラーですよね。

つらつらと書きましたが、私は旧型ＬＷに一票を入れます。
ミニバンらしいミニバンです。使い勝手がよく、どんなシーンにも柔軟に対応
できるフレキシブルさがいい車だと思います。乗用車型ミニバンと１ＢＯＸ型ミニバンの
良い所を兼ね備えた秀逸な車だと思いますよ。

Answer 2

MPVの方向性が、違って来たいのだと思います。極端な感じ、ハイエースが、ハイエースとして、名を残していますが、元々ハイエースはトヨタ最高級ワンボックス(当時はミニバンって言葉なかったです)でしたよね。それが、商用(+＠カスタム)のみをハイエースとして残し、アルファードを最高級ミニバンとして、世に送り込みました(途中、短命な車もありましたが)。最初は良かったです、高級なミニバンで今までに無かったですし、エンジンもパワフルで。エルグランドに対抗した部分もあって、しっかりと考えられていました。がしかし、乗り心地云々よりも、広さや使い勝手を重視する人も、最近多く、また、ミニバンのハイスペックエンジンは、ハイオク＆低燃費ということもあり、特定のユーザーにしか、支持されてませんので、ハイエースが、商用やカスタム目的でなく、普通の家庭でも乗られています。
従いまして、先代のＭＰＶと現行のＭＰＶはそれくらい、違うものなので、そいう見方をしなくてはいけないんだと思います。広さ、使い勝手は、先代。走行性能、快適装備は、現行。両方、違った良さがあると思います。
また、現行のマイチェン前の２３Tのような、ハイスペックな車に、先代の作りでは危ないですからね。
それで、私ですが、現行のLY３Pが好きです。

Answer 3

３列目が跳ね上げ式でなく荷室がフラットになるカラクリシートは最高でしたが津波で流されました
震災後現行型に乗り換えようと思いましたが、室内が狭く感じ中古のLW5を購入しました

Answer 4

LW5W V6 ２．５からLY3P ２３T ４WDとMPVを乗り継いでいます。

ミニバンとしての使い勝手からいったらLW系の方が優れていたと思いますが

走行性能やシートの作りなど運転して楽しいのはLY系だと思います。

私はどちらも好きですが、LW5WのV6エンジンがマツダ製でなくフォード製と

いうことやLY系の２３TがV6とは比較にならない圧倒的パワーを誇ることから

LY系に１票入れたいと思います。

Answer 5

私も旧型ＭＰＶがいいですねー。欲しいぐらいです。いかつくてカッコいい。現行はスマート過ぎる。