マツダ MPV のみんなの質問

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MPV(LY3P)のホイールについてですが、V36スカイラインクーぺのホイールを流用したいのですが
MPV側のハブ径が67に対してスカイライン側のハブ径は66なので数値上は装着出来ないような気がします。

実際に装着している方のコメントではそのまま入る(?)方やホイールを加工している方やスペーサーで逃げてる方もいるようです。
この場合、車側のハブ径を加工するよりもホイール側のハブ径を大きくした方がいいと思うのですが
実際にホイールを加工された方は加工費がいくら位かかったのでしょうか?
又、ホイールのセンターはハブで出すのとナットで出すのではどちらが良いのでしょうか?
その他、いい流用の仕方があれば教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、V36のホイールは平座ナットです。ナットでセンターは出ません。ハブをきっちり合わせる必要があります。また、ピッチが違うので、トヨタの平座ナットを流用する必要がありますよ。

67mm→66mmということですが、ホイール側の内径は少しテーパー状になっていますので、車体側のハブ高によってはそのまま入るかもしれません。
はじめは入らなくても、1mm→2mmという感じでスペーサーをたしていけば、ホイールを削らなくてもぴったりはまる場所が見つかるはずです。
スカイラインだと、3mm~4mmスペーサーをかますとテーパーの部分にハブがかかりはじめセンターが出なくなります。逆に考えると、ハブ高が日産車とおなじくらいなら、3mmくらいのスペーサーで67mmにぴったりはまる気がします。

現車で合わせながら最適なスペーサ厚をさがすのがいいかと思いますよ。
ちなみに1mmとか2mmのスペーサはKSPという会社からヤフオクに出品されています

その他の回答 (1件)

  • 以前、トヨタ用のホイールをマツダ車に取り付けたことがあります。
    その時は、ホイール側を加工(ボーリング)しました。費用は、4本で15000円でした。(知り合いの車屋に頼んだので、正規料金は不明です。)

    また、ホイールスペーサーで対処すれば更に安上がりです。
    (ホイールスペーサーを使う場合には、ホイールのオフセットにスペーサー分が足されますので、はみ出さないかは検討する必要があります。)

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