マツダ MPV のみんなの質問

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新型アテンザクリーンディーゼル290万円から

新型アテンザの予約が始まりました。気になる価格は290万円です。まあ内容からしたら
妥当かなと。あれだけの内容ですから、マークxやスカイラインより高いのは当然ですし、
サイやカムリより安いのは良心的ですよ。これでMPVのように、軽一台分引いてくれると、
感動しますが、さすがにそれはないか。もしそうだとしたら、バーゲンプライスですよね。

でも290万円って微妙ですよね。マツダの旗艦車種なんで、当然といえば当然の価格ですが。
高級セダンを買う保守的なお父さんはカムリやサイに走りそうです。なにせトヨタの
ハイブリッドは絶対ですよ。なんだこのバタ臭いデザインは、イタ車じゃあるまいし。
今時ディーゼル、ガラガラ五月蝿いと、いかにも古臭い固定観念に凝り固まってるでしょう。
そういう意味ではやっぱり売れないですか?

http://allabout.co.jp/gm/gc/401015/

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ベストアンサーに選ばれた回答

先日、成約しました。
たしかに、最初は290万という値段がネックでした。ですが、結構 主要装備が揃っていてメーカーOPでキセノン、ディーラーOPでフロアマット・ナビ・ETCだけで済みました(というより済ませました)。
ナビは安いのにすれば320後半~330万台で済むと思います(自分は、色をソウルレッドにしたので最終的には340万になりました)
クリーンディーゼル補助金が出ること(まだ正式にアナウンスされていませんが)と燃費の良さそして軽油で走れるのが嬉しいですよね。買ったあとのコストパフォーマンスはHVとそんなに変わらないと思います。ネットの記事を見るとフィットHVと同等レベルと書かれていました。
デザインは好みが分かれると思いますが、乗るのは自分ですし、デザインを気に入ったのも購入理由でしたので、他の人からどうこう言われてもあまり気にしないかな…
そういえば、質問の答えですが受付スタートして3日目に行きましたが、最初の2日間で60台の成約があったそうです。自分の想像以上にみなさん関心を持たれているということをみれば、それなりに売れるのではないかと思いますが、「セダン冬の時代」とも言われているとおり爆発的な販売数にはならないかと思います。

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