エンジンの点火プラグについての質問です マツダMPV LW3Wに乗ってるんですけど1年ほど前からエンジンが時たま軽くノッキングするようになりました。

Question

前にも似たような質問をしたのですが 前はプラグが1本だけハンマーででも殴られたように変形してましてしまったんですが 今度はプラグ4本とも写真のように氷柱みたいな着いてしまってます
相変わらず燃費は1L=6〜7kmぐらいです。症状が出る前はよほどでない限り1L=10kmを下回ることもなかったです ノッキングもひどくなってきています

ちなみにエンジンはMZR型直4・2.3Lで走行距離は15万キロほどです。

このままプラグ交換をしなくてもいいんでしょうか？
また改善策をお持ちの方は教えて下さい

Answer 1

プラグは消耗品で定期交換部品ですが。解ってますか？イリジウムでもスタンダードな物だと３～５万キロ位しか持たないですよ。減って本来の性能を発揮して無いですね。１０万キロ超えても、大丈夫な物も在ります。

Answer 2

はじめまして。

一度、プラグ４本全て交換してください。
ネットで五千円くらいで売ってます。
あと、エアークリーナーを交換するのをお勧めします。

Answer 3

とりあえずプラグメーカーと品番、それから走行距離（そのプラグに替えてから）を教えてください。

Answer 4

これはこのような形状のプラグですよ。
標準プラグが何か分かりませんが、標準を入れておけば問題ないです。

Answer 5

このプラグは使用限度に到達・・・というより超えてます。
電極間のギャップも広いし、なにより電極の角が丸まってしまっています。
カーボンの付着具合から着火不良も発生している様な感じもします。
私なら間違いなく交換するレベルのプラグですね。
番手は１番手落としても良いかもしれません。

Answer 6

プラグは交換したほうがいいと思いますが。

そもそもノッキングの原因がどこにあるか調査が必要かと。
15万キロも走っていればカーボンの堆積などが有りますので、それが悪さしているか、O2センサーが異常なのか、インジェクターが故障しているか。。。