MPV LY3Pのキャンバーの何度程調整幅がありますか？ ジャッキアップしたりしてるとアライメントが崩れてくるのはホントですか？

Question

補足

キャンバー調整用のカムボルトを取り付けた場合も調整幅は１度前後くらいですか？ あとアライメントが狂ってくるのは車高を下げているからでしょうか？ 狂ってくるならアライメントとる意味ないですか？ 片ベリ解消したいのではないので参考までに教えてください。

Answer 1

MPVのフロントサス形状は確か、ストラット方式ですねぇ。
キャンパー調整は、原則出来ません。

車高ダウンしたりすると、キャンパー角は小さくなり、余り酷いと、逆キャンパーと成ります〔ハの字状態の下開き〕
余り好ましく無い状態です。

その他の方法でキャンパー角の変更は、ロアーアームの交換又は取り付けボルトの交換ですが、多分部品として出てないかも？

>>ジャッキアップしたりしてるとアライメントが崩れてくるのはホントですか？

ジャッキアップを何度しても、アライメントが狂いません〔崩れません〕

キャンパー測定は、ターニングラジアスゲージに乗せての測定〔キャスター角も測定〕又は
水平面で、ジャッキから下ろして、タイヤを一回転以上転がして後に、直進状態での測定です。

本来は、４輪アライメントテスターとSSTでの確認が望ましい。

〔補足に対してのお返事〕
>>あとアライメントが狂ってくるのは車高を下げているからでしょうか？

前述の通り、車高を下げれば、必然的にキャンパー角が変わり、トーインも変わります。

>>狂ってくるならアライメントとる意味ないですか？
使ってての狂いは、ブッシュのヘタリなので、本の微量です。

測定&調整は、静止じです。
車は走行中、バウンドする毎にアライメントが変わりながらの走行です。


キャンパー角を出来える範囲で標準に戻し、それに加えてトーインも調整します。

１番簡易的な方法は、
最小限、SSTでの確認と0調整にするのが望ましい。

質問者からのお礼コメント

最低限のアライメントをとろうと思います！ありがとうございます☆

Answer 2

MPVはフロントのキャンバーは調整できませんよ？キャンバー調整用のカムボルトを購入しないと無理です。調整幅は１度前後くらいだと思いますよ。

あとアライメントは走ってても狂ってきます。ブッシュやボールジョイントの劣化やヘタリ等で。ジャッキアップで崩れると言うのは、車を下ろした直後の話です。だいたい10キロ～20キロ位走行してやると戻ってきますよ。


補足≫だいたいが１度前後くらいですよ。車によっても誤差がありますがね。製品の説明にどの程度できるかの説明があると思いますので購入前に確認すればよろしいかと♪
車高を下げたら狂いますよ。キャンバーはマイナスの方向に大きくなり、それに伴いトーも狂います。
走っていて狂うといっても１度も２度もいきなりくるってくる訳ではないので、調整はしておいた方がいいですよ。
あと調整をするなら、タイヤが新品の時にするのが良いですよ。タイヤが磨耗してるだけでも数分変わるので、できたら新品の方が確実に取れます。
そこまで気にしない又は求めないなら、サイドスリップだけでも取ってたら良いとおもいますよ。