「夏タイヤ」履き替えの時期ですよね？ “素人のタイヤ交換は作業”はとても危険なんですか？ 過去には大事故も発生したんですか？注意するべきポイントを教えてください？

Answer 1

＞「夏タイヤ」履き替えの時期ですよね？ “素人のタイヤ交換は作業”はとても危険なんですか？

「とても」では無いですよ。
車屋、カー用品でもバイトが作業を行っても良い場所です。
整備士資格が必要な事では無いので、とても危険と言う程の作業ではありません。

ただ、基本的な事を守らないと事故を招くリスクが出てきます。

他の方も仰っているMPVの事故は基本を守らないから起きた事故になります。

後部の中心でジャッキアップしていましたが…
車の下に潜ってタイヤ交換以外の作業を行っている時の事故になりますけど、何故かジャッキが外れた事を想定を全くしないで行っていました。

中心から上げるのですから左右のジャッキポイントは空いていますから、ジャッキポイントに両側に馬を掛けてジャッキが外れるのを想定して保険を掛けて無かったのか？が疑問です。
別に馬が無くても外したタイヤを下に置けば人間が挟まれても死ぬ事迄は起きなかったです…

実際は外したタイヤは２本揃えて車の横に置いてありましたね。

更に、ジャッキポイントしていたジャッキは１０年以上使って一部錆が出てる様な代物で安全面には全く考慮してない方でしたね。
最大のミスは１人で作業を行っていた事ですね。

安全面なんて２重、３重の保険を準備しても良いのに…

基本、駄目な事を行わなければ一般人でも交換は出来ます。

Answer 2

タイヤを浮かさないといけないので、ジャッキアップをしないといけません。
とても不安定ですから、もし、ジャッキが外れても大丈夫なように、外したタイヤを車体の下に入れたり、リジッドラックという支える道具を使いましょう。
ぶつかってしまった、地震があったなどでジャッキがずれたりして落ちることがあります。
何もなしで落とすと、ブレーキが壊れたりしますし、頭でも入れていたら潰れます。

ボルトナットの締め付けは適切に行いましょう。
強すぎたり弱すぎてはいけません。
強すぎると、ボルトが折れることがあります。
弱いと走行中に緩んで外れて飛んでいきます。
結果、走行中にタイヤが外れる原因になります。
また、取り付け時には、平面出しができるように取り付けましょう。
どこか1箇所を強く締め付けると斜めに傾いて取り付いたり、最初に締めた一本だけに大きな力が掛かったりします。
順繰りに締めていって、平面と中心を出すように締めていって、最後にしっかりと締め付けます。

注意はそんなもんかなぁ。
後は、傾いているところでやっちゃいけませんとか、砂利などの滑りやすいところではやらないとかかな。

Answer 3

いいえ。
時間制限が無い分、”素人”作業の方がかなり安全です。
つまり、過剰に整備できますから。
時間に追われる”プロ”は結果がどうあれ、決められた作業時間で終了ですからね。
そもそも、他人は信用できませんよ‥。

Answer 4

この前あったじゃないですか、2回ほど。
一つは違法改造ジムニーのタイヤが外れて女児に当たって意識不明。
もう一つはMPVを自分でジャッキアップしてタイヤ外して足回りいじってた人が挟まれて死亡。

Answer 5

素人なら車載のジャッキを使うのは止めた方が良いです。
安定性がなく危険です。

Answer 6

ちゃんと最初に手でネジ山合わせてはめて最後に適正なトルクでトルクレンチ使って締める。