MPVのＬＹ型、Ｌ３ＶＤＴの車両です。 走行16万㌔ 加速、ブースト、吹け等問題ないですが、冷間始動時のみエンジンのばらつきが起きます。以前はありませんでした。

Question

先日プラグはイリジウムパワーに再度交換済です。距離も距離なんで仕方ないかも知れませんが、原因がわかる方、ご教授下さいませ。
車両仕様はTRUSTマフラー、Ｋ＆Ｎのパワークリーナーです。
装着は三年前です。

Answer 1

ノーメンテならコイル交換してみては？
そこに原因がある場合は多いです。

少々高いですけどコードその物も消耗品ですよ。

Answer 2

冷間時にのみ調子が悪いとのことなので、ファーストアイドルを制御関連の不具合ではないですかね？

その車の制御方法を理解していないので、具体的には申し上げづらいですが(^^;

コールドスタートインジェクターはないと思うので、水温センサとか、EACVとか、ISCVとか、ファーストアイドルバルブとか。。。

Answer 3

＞加速、ブースト、吹け等問題ないですが、冷間始動時のみエンジンのばらつきが起きます。以前はありませんでした。
先日プラグはイリジウムパワーに再度交換済です。距離も距離なんで仕方ないかも知れませんが、原因がわかる方、ご教授下さいませ。

何故、プラグを交換したのでしょうか？
診断機に接続して貰って過去のエラーコードからプラグの疑いが高いから交換したなら分かりますが、エラー履歴を調べないで部品を交換するのは余計高額になる事の方が多いですよ。

プラグの交換は２回以上されているみたいですが、イグニションコイルは交換されているのでしょうか？

Answer 4

冷間始動時のみエンジンのばらつきが起きます。以前はありませんでした。
暗電流
メーカー規定値を超えているのではないでしょうか