マツダ MPV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.18 15:04
3万5千円は
適性価格ですか?
MPVです
san********さん
2020.3.18 17:26
多くの車種はカプラーオンなので、もっと安く作業できます。
MPVは知りませんが、ECUから全部引き込むのでは。
セキュリティの関係もありますので、金額だけで判断するのも難しいですよ。
質問者からのお礼コメント
2020.3.27 00:37
ありがとうございました
tak********さん
2020.3.23 05:28
イモビ付きだとスペアキーが必要だったりもしますので、その辺まで含めてで有れば妥当かと。
イモビキーは下手すると2万以上しますから、それが含まれてれば1万5千円程度。
又、持ち込み作業だとすると持ち込み料を請求される場合が多いので、その辺も明記しないと何とも・・・
セキュリティ機能付きのスターターだと接続箇所が増えるので、単純に○○円は高いとか安いとか判断出来ません。
通常のエンジンスターターでイモビ無しの安全回路接続無し、他面倒な設定が不要(オルタのL端子接続等ね)かつ、ハンドルコラム周辺分解が楽な機種なら4~6千円ですかね。
ただ、他に車種別ハーネスや他オプション品が必要なのが殆どですから、その辺まで工賃に含まれるか?ですね。
商品のみで工賃側に装着必要品(アダプター類)が計上される場合は、最安で4~6千円の車種別ハーネスに加え、ドアロック機能やシフトロック関係のアダプターが更に必要なら、更に1~8千円程度のオプションアダプター代が加算されます。
そうなると、品代を差し引いた分が工賃となりますので、実際はもっと工賃単体は低くなります。
具体的に○○と言う機種をXXの車両(年型グレード他)に、ZZの機能を付けると記載しなければ高いか安いかが判明しません。
ぱんけぇきさん
2020.3.18 16:02
工賃だけでそれなら高すぎるぞい
GT-CB-SS-KHさん
2020.3.18 15:52
取り付け工賃だけで、3万5千円は高いですね
伽羅さん
2020.3.18 15:10
高いと思うのであれば、自分でやれば良いのです。
苦労してやるのが嫌ならば、それが適正価格です。
なおさん
2020.3.18 15:08
高くない?
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