マツダ MAZDA2 のみんなの質問
oab********さん
2024.12.10 21:27
実際に乗った方にお聞きしたいです
降雪地域のため購入する場合は
4wdのCVT、ATモデルで考えていますが
同車種のFFのMT、ATに比べてレスポンスや
走行性能は劣りますか?
車体重量が増えて駆動方式やミッションも
違うのでその点を懸念しております
特にスイフトが評価されている点は
スイフトスポーツであったり
軽量なFFでMTのグレードなのかなと
思いました
もし4wdを選択するとFFモデルに比べ
走りに関して中途半端なモデルになってしまうのであれば
快適で見切りや死角の少ない別車種を
候補にしたいと思っています
上記に挙げた3車種の
4wd、FFを乗り比べた経験がある方や
他社種でもオススメがある方は
ご回答ぜひお願いします
2000cc以内、4wd、燃費リッター10㎞以上、
コンパクトな車体、降雪地や荒天時でも安定、
比較的安価な本体と維持費
↑このような条件で探しております
メーカーは特に問いません
kom********さん
2024.12.12 17:42
降雪地で安心を重視するなら加速遅くても普通のレギュラー4WDのコンパクトがいいですよ。
スイスポはパワーの出方が強くFFでありながら車高も低めなので、降雪時の轍や雪の溜まり場で車体を傷めてしまいますし、アクセル操作でホイールスピンや発進時ふらつきが発生しやすいです。
オールマイティな使い方なら通常のスペックの4WDクルマ、走りやドライブフィールに傾向する方のみスポーツモデルをお勧めします。
加速性能の良さはスイスポは他と別物なので、そこに魅力が感じなければスイスポは切り捨てましょう。
非公開さん
2024.12.10 23:30
MAZDA2なら運転経験はあります。
マツダ車に搭載のGベクタリングコントロールプラス(GVC+)は、ハンドリング時にアクセル制御を入れて更に曲がりやすくする電子制御なのですが、AWDだと後輪にも作用するので、AWDとの相性が良いとされます。そのため、マツダとしてはAWDオススメみたいです。
そのAWDですが、まず雪道では乗ったことありません。そして、普通の道路でAWDだと……やはり上のやつは些細な電子制御なので、FFとの明確な違いは体感が難しかったです。良い感じでしたが正直プラシーボ効果(予備知識ゆえの錯覚のこと)だと思います(笑)
まとめとしては、FFに劣るってことはまずありえません。とりあえずメーカーがそう言ってるのでご安心を。
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