マツダ ランティス 「素人でも単純な整備が出来る ニュルブルクリンクにて煮詰められたボディーシャーシ。」のユーザーレビュー

素人でも単純な整備が出来る ニュルブルクリンクにて煮詰められたボディーシャーシ。

2013.4.11

総評

素人でも単純な整備が出来る
ニュルブルクリンクにて煮詰められたボディーシャーシ。

満足している点

流麗なデザインでありながら、実用的。
粘り有る剛性ボディと、車重の軽さ。
タイプR V6 2.0は、
回頭性は良くともフロントヘビー？
と言われるが、直4 1.8はフロントが軽く、
前後バランスが50：50よりも回頭性能は良く、
ダウンサスや軽量ボンネットを入れれば、
カーブを曲がる度に
気持ちが踊る車ランティス
ついついカーブを攻めてしまう。
極端なミスでもない限り、ホイールベースが
長いうえに、高い剛性により
すぐに安定した状態に戻る
ATの加速も素晴らしく、ATの変速を
車の意志とするなら、
馬と伴に走る感じを楽しめるランティス

基本的なDOHC直4で、信頼の在るBPエンジン
整備が楽…＝直ぐ治る、治りやすい！!
雪道も安心のFF！!
モンスターエンジンでなければ、
ラリーはFF！!
……ｯとまでは行かずも、
山道でも安心してスレ違い出来る
5ナンバーサイズ！!
運転席意外も居乗性が良い！
トランクも広く、笑顔もカワイイ、お尻も特徴的。
速さではない楽しさ。

不満な点

年式の古さや、＋される税金…シール類(ゴム類)の交換をきちんと行えば、
新しい車より、魅力的で整備も楽な素晴らしい車…
ドレスアップやマフラーなど
変更は、ワンオフ物と成りそう。(その分、愛着が増す。)
ノーマルサスが高い(車高)(1.8)(船に載せるため？)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験