マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ika0921 ika0921さん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    小さくて走りが良い車を求める人にオススメ!

    2022.7.11

    総評
    1〜2人であれば、普段の通勤・通学や遠出でも満足に使える車です。
    満足している点
    ・ディーゼルエンジンがもたらすトルク感。 ・外装、内装の質の良さ。
    不満な点
    後部座席をよく使う人、荷物をたくさん積む人にはオススメできない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょんび ちょんびさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    -

    もう少しで11万km ~(*^^*)

    2022.7.10

    総評
    坂道を余裕で登るトルク('ω')ノ デザイン優先でボンネットが長い分、後席がとにかく狭い((+_+)) 特に、高速道路では本領発揮、多少の強風でもブレません(・ω・)
    満足している点
    やっぱり、ディーゼルはトルクがあるので楽です。
    不満な点
    DPF再生が始まると燃費ががた落ち(T_T)せっかく燃料費がガソリンより安値なのに心がブルーになります(T_T)
    乗り心地
    後期型に比べ初期型なので少し硬い様です。

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  • takeinone takeinoneさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    経済的、運転のしやすさ、乗り心地は良い。

    2022.7.7

    総評
    PDF間隔を改良し、難点のない車にしたい。
    満足している点
    通勤にはPDF間隔以外最適。
    不満な点
    経年とともにPDF間隔が短くなる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takeinone takeinoneさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    pDF間隔が早くなりつつある。

    2022.7.7

    総評
    不満な点もあるが、総合的には良い車。
    満足している点
    燃費が経済的で長距離運転も可能であるほか、ドライビングも良好。
    不満な点
    使用年数が長くなるに伴いPDF間隔が短くなり、良い対応策を知りたい。
    乗り心地
    -

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  • ばらいは ばらいはさん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽さと足回り

    2022.7.4

    総評
    このコンパクトさで6MT、このコスパもなかなか魅力的だと思います。
    満足している点
    決して十分な馬力があるとは言えないエンジンですが、車重の軽さとクロスミッションのお陰で、『使かい切る感』を楽しめ、最高です。
    不満な点
    ディーゼル特有のレスポンスの遅さはありますが、これも工夫次第で何とかなりそうです。
    乗り心地
    -

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  • みっと. みっと.さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ドッカンターボなのに燃費いいやつ

    2022.7.4

    総評
    速いし、燃費もいい。最高やん。後悔はしないと思う。
    満足している点
    1.5LのディーゼルにMTがある点。 めっちゃ楽しい。ほんとに。こんな車、唯一無二やん。 高速道路も楽々だし、ジムカーナも加速がいいから楽しい。 デザインもプリケツがかわいいし、フロントはかっこいい...
    不満な点
    RE雨宮のECUは組み込んではいるが、アクセルに対するレスポンスがやや遅れる?ターボラグがある点。 あと、フロントヘビーではある。仕方ないけど。 後部座席の人権は保証されない点。フルバケを入れることで...
    乗り心地
    純正脚は街乗りではキビキビ動いて良かったけど、ロールは大きめ。 サーキット走るなら、社外の車高調にしましょう。

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  • HongMeirin HongMeirinさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デミオ

    2022.7.3

    総評
    加油!
    満足している点
    太いトルク感がいいですね。
    不満な点
    初代よろしく、シートがフラットになったら最高だった。
    乗り心地
    ディーゼルにしては静か

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  • はげおやびん はげおやびんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついに乗り換えです

    2022.6.23

    総評
    長い間の相棒でした 車の完成度はそんなに高くなかったと思いますが SPORTなだけあって運転は楽しかったです 特に手入れもせず野ざらしで駐車してましたが 大きな故障もなく乗ることができました
    満足している点
    大きな故障もなく12年乗れたこと
    不満な点
    見切りの悪さ。よくぶつけました
    乗り心地
    -

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  • かんきち@デミ使い かんきち@デミ使いさん

    グレード:13S(AT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スニーカー感覚です。

    2022.6.23

    総評
    悪くないし自分は好き。 とにかく軽く走れる、文字通り普段履きのスニーカー感覚です。
    満足している点
    ・軽い、扱いやすい大きさ、燃費そこそこ。 ・乗り込むのに気がねしない。 ・軽よりは頼りがいがある。 ・でっかい車に抜かされたって気にしない。
    不満な点
    ・高速じゃ圧倒的にパワー不足。 走れなくはないけど高速域まで回すと結構不安になる。もうプラス200くらいの余裕は欲しい。 ・足回りがばたつく。 そのまんま。 ストラットという足の悪い所が出てる。 ...
    乗り心地
    -

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  • 融解グミ 融解グミさん

    グレード:15MB(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    5

    まさに人馬一体

    2022.6.21

    総評
    “扱う”くるまです!踏んだだけ反応するする感じが堪らんとです.それと,“いじる”くるまです.私はまだあまり出来ていない部分ですが,少しずつ変えて自分だけのものになっていくのを楽しんでおります!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ふつう(?)純正サスは少しぽんぽんします

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  • DYスポルトニキ DYスポルトニキさん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    走ってて楽しい!

    2022.6.17

    総評
    最高
    満足している点
    初めての車だから全てに満足
    不満な点
    車高が下がってるから地味に段切りが必要
    乗り心地
    足回りが硬めでセッティングしてあるからよくはねる

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  • 絵馬? 絵馬?さん

    グレード:XD ブラックレザーリミテッド_4WD(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    小さなグランドツアラー

    2022.6.6

    総評
    コンパクトカーでありながら日常ユースより長距離ドライブに適性ありと、登場当時はもちろん、今でもかなり尖った個性を持つ1台です。 荷室が狭いということがよく言われていますが、後部座席も荷物スペースと見なし...
    満足している点
    ・疲れない このクルマ最大の利点。 シートの造りがよくドラポジもしっかり取れるので、長距離を走っても疲れが出にくいです。 ロングドライブ中に運転が嫌になることなく、最後まで楽しく運転できます。 ...
    不満な点
    ・後部座席が狭い コンパクトカーだから仕方ないとかそういうレベルではなく、本当に狭いです。 足回りに余裕がなく、かなり窮屈な姿勢で座ることになります。 2人座るのがやっとで、3人座るのは……やめた方...
    乗り心地
    マツダ車らしい硬めの足ですが……なんだか少し落ち着かないというか、足回りが忙しい印象があります。 スプリングの硬さにショックが追い付いてないんでしょうか。一度揺れ始めるとなかなか揺れが収まらないような感...

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  • pajeroskipper pajeroskipperさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常のメンテナンスが面倒かも?

    2022.5.16

    総評
    ハイブリットからディーゼルへの乗り換えなので力強い走りが楽しみ。
    満足している点
    太いトルク 低燃費 スタイル 装備(質感)
    不満な点
    オイル交換が高価で面倒 ディーゼル特有のデメリット多し
    乗り心地
    -

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  • ふぢかけ ふぢかけさん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    作りがまともで運転が楽しくなる車

    2022.5.13

    総評
    去年も書いたと思うけど、普通に正しいドライビングポジションが取れて、ちゃんと運転できる車です。 こんな車、そうそう無いと思います。
    満足している点
    エスコートから乗り換えても違和感なく乗れるところ。積載量も普段の買い物やお出かけくらいなら、これ以上必要とは思えないし、問題なし。
    不満な点
    もうちょっとだけ馬力とトルクがあったらいいなと思うときはあるけど、まずまず不満はありません。
    乗り心地
    これが悪かったら、満足する車は少ないかな、と。

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  • ちゃん やま ちゃん やまさん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    コンパクト

    2022.5.11

    総評
    長距離走るとめちゃくちゃ燃費がいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • にこりんぼう にこりんぼうさん

    グレード:15C(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    マツダ・デミオ15C(ガソリンAT) 半日試乗 

    2022.5.8

    総評
    過去に1300ccのデミオをレンタルしたことがあったが、1500ccがラインナップされていたのでレンタカーで試してみた。 印象を箇条書きにしてみます。 <良い点> ・力強いエンジン ・よく曲が...
    満足している点
    デザイン、エンジン(パワー、音)、良く曲がる足まわり、適切なドライビングポジションが取れる。
    不満な点
    運転席の空間(長時間乗っていると窮屈さを感じる)、ヘッドレストの傾斜
    乗り心地
    確かに足回りはやや硬めだが、柔かめのシートと厚めのタイやの為か刺激は身体に伝わりにくい。 大きな突き上げは感じず、程よい硬さと思う。 中低速の時にロードノイズが大きいように感じたが、後でマイカーの...

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  • デミオ21万km デミオ21万kmさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    SKYACTIVE-Dによる250Nm(1500-2500rpm)の大トルク

    2022.5.7

    総評
    ・一度乗り始めたら、止められない車。 ・なぜもっと売れなかったのか(今ならMAZDA2がなぜもっと売れないのか)不思議なぐらい。
    満足している点
    ・SKYACTIVE-Dエンジンが生み出す、コンパクトカーとしては、申し分のない250Nm(1500-2500rpm)の大トルク。 ・燃費24km/L超え。
    不満な点
    ・液晶モニターが振動で、カタカタと音を立てる。
    乗り心地
    ・乗りごごちは、やや硬めか。安定感はある。 ・静粛性は、ディーゼルエンジンだからといって、特段悪いということはない(停車時はアイドリングストップで、エンジン音は気にならない。)。

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  • 唐繰屋九太郎 唐繰屋九太郎さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    (この個体は)修理を楽しめる

    2022.5.5

    総評
    シートアレンジが自由なので、割と大きな荷物だって載っちゃいます。コントロールしやすく、街乗りには十分すぎる走り。燃費は今の車と比べてはいけない。
    満足している点
    走りも悪くなく、このクラスにしては荷物も載る(←ココ重要) 2年持てばいい、というつもりで買ったものの、なんか自分になじんでしまって。もうしばらく乗り続けたい。 ワケアリ価格で買った18年落ち車ですの...
    不満な点
    年数が経っているのもあり、あちこちにガタが…
    乗り心地
    硬くなく柔らかすぎず。こんなもんですかね。

    続きを見る

  • Cafe mocha - DE Cafe mocha - DEさん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Caffe-Moca-DE

    2022.5.5

    総評
    前車2007年式スポルトのエンジンブローにより急遽発生した中古車を購入。ミッション・カラーが好みでは無いが、●無しには必要充分。
    満足している点
    派遣社員、多額借金でも買える毎月11,000円三年ロ一ン。二年車検付き
    不満な点
    -
    乗り心地
    上の割に、前者の45扁平から65扁平のため良好。

    続きを見る

  • I LOVE MINI I LOVE MINIさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ヨーロッパ車を彷彿させるスタイリング

    2022.5.4

    総評
    街乗りに最適な車だと思います。
    満足している点
    スタイルの良さ
    不満な点
    ルームランプが車内中央にない事。 サスのストロークがもう少しあれば。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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