マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧

初心者にはいいと思います。

2022.1.30

総評

車を運んでいる仕事柄あらゆるいろんな車に乗ってますが、値段と装備と走りの感じでは、とてもいい車だと思いました。

満足している点

免許を取りに行ってる子どもの車を試乗してみました。 距離も1.8万kmの為か足回りもちょっと硬く感じましたが、 シートヒーターもついてたし、今時のナビは使いやすく 感じました。軽い車体で走りもいい感...

不満な点

同じサイズでアルミホイールにしたいくらいかな〜

乗り心地

いいと思います。

軽快

2022.1.30

総評

サーキットだと非力、車体がまだ行けるのにパワー無くて走行抵抗に負ける場面が出るが、旋回性能やフットワークの良さで高い旋回速度が武器。 高い旋回速度を支えられる車体は素晴らしかった！ A052のグリップ...

満足している点

軽いので天井部の重さによる追従遅れが少ない印象で軽快でヒラヒラ動くのが気持ち良い！ ペダル位置がシートに対してグローバルスタンダードで操作に迷いが出ない！

不満な点

全開サーキット走行だと椅子のホールド性に難がある。 逆にそれ以外の不満はあまり感じない。 車格・グレード・価格でパワーとかトルクに物足りないのは止む得ない、椅子は簡易に交換可能なので。 街乗りに使う...

乗り心地

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満足してます。(^^)

2022.1.29

総評

トータルで満足してます。

満足している点

トルクフルで、燃費の良い所。

不満な点

ディーゼルてフロントヘビーなんで、山道の下りは、チョと苦手な車の様に思います。

乗り心地

悪くないです。

低コストクリーンディーゼルコンパクトカー

2022.1.22

総評

平日は片道35kmを1時間かけて通勤に使用。DPF再生時以外は車載燃費計で30km/Lを超えることもしばしば。峠の登坂車線の追い抜きも十分なトルクでスムーズ。 週末はキャリアに荷物積んでレジャーに使用。...

満足している点

まずはクリーンディーゼルであること。30L程度の燃料タンクでも700km無給油も可能。燃料代もガソリンに比べれば安上がり。原油価格が高騰しても気にせず気軽に出かけられる。 それでいてMTが選べてドライビ...

不満な点

１９９５年式からの乗り換えを前置きとして。。。 ・ピラーが太く右前方の視界が良くない。 ・後方の視界も狭く感じる。（バックモニターあり） ・暖房の効きが遅め。(熱効率が良い) ・運転席に座らないと...

乗り心地

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プレーンでシンプル。

2022.1.21

総評

自分が操っている感覚になれる車であり、見た目に反しての、後席足元空間や積載容量、 また運転しやすいボディサイズ・操作性・前後見切りの良い視界、そしてプレスラインが強調されるシルバーのボディカラーなどすべ...

満足している点

ホワイトメーターでプレーンなエクステリア、 コンパクトなボディサイズでシンプルな操作性、 4気筒ＮＡなど今の自分にちょうどいい。

不満な点

愛車がＡＴなのでＭＴに載せ替えたい。

乗り心地

セルシオに比べると劣りますが、1.3コンパクトカーでは十分ではないでしょうか。フロントショックが経年劣化しているので私のは凹凸を拾います。 フロントショックを交換してタイヤをミシュランにすれば多少乗り心...

とにかくいい車

2022.1.12

総評

マツダの普通乗用車の4WDで一番安価な13S（正確には13Cに次ぐ二番目）ですが，かなりの高レベル．高級感があってグッド． FD3S持ちのセカンドカーとしては中古車とはいえぜいたく過ぎます．

満足している点

まずは剛性の適度な高さがいいです． そして，乗り心地も適度な硬さでいい． 運転のしやすさを感じます． 長距離を運転しても疲れにくい． 私はスマホでのみ音楽をききますので，マツコネは大変重宝して...

不満な点

グレードが下なのでマニュアルエアコンであることが残念です． ５年落ちの中古だったのですが，フロントパネルからのビビり音が多かったので，エーモンのゴムを利用したら改善．

乗り心地

足回りは少し固めですが，２週間くらい代車で借りたことのある，MAZDA2やDJデミオのディーゼルと比べて少ししなやかさを感じました．タイヤが違うからかもしれませんが． 静寂性はかなり高い方かと．中古なの...

トルクが凄くてもうガソリンエンジン者には乗れませんね〜

2022.1.11

総評

長距離ドライブには最高です

満足している点

乗り心地が良いので遠出しても疲れ方が全然楽です また高速での追い越し等も加速が良く運転しやすいです。 後部座席の足元にもエアコン吹き出し口があったのにはビックリしました 茨城県から伊勢迄560km走...

不満な点

荷室がもう少し広いと楽ですが仕方がないですね エンジンがデリケートなので少し気を使いますがあのトルクを考えれば仕方がないですね

乗り心地

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とっても楽しくて経済的！

2022.1.4

総評

本当に良い車だった！ 一緒にドライブした友達から 「こんなにリラックスできる助手席に座るのは初めてだし、オーディオも良いね」 って言ってもらって、ドライバーの自己満足で終わらない良い作りの車だなあと...

満足している点

良い走りで燃費も納得！車内は快適だし6スピーカーオーディオも最高！ 3000回転から入るバルタイはたまらない加速だし、シフトフィールもガコッとしたもので好みの人には刺さるかも！

不満な点

よく言われることだけど（これぐらいしか言うことがない、ということでもあるんだけど） Aピラーが太くて行き先が見えないことがある。覗き込むような姿勢をとって走ることも多かった。 純正部品はいっぱい安...

乗り心地

足。よく言われることだけれどロールはする。ただそれが設計のねらいだし、伸び側が踏ん張る足だと受け入れればそれまでだと思う。 静粛性。エンジンの静粛性はバルタイが働くまでなら高いし、内装をバラせばわか...

問題なし

2022.1.2

総評

普段使いには、問題ないレベル。

満足している点

相変わらずかっこいい(*^o^*)。

不満な点

収納スペースがもっとあるほうが使い勝手がよい。

乗り心地

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トルクフルな走り

2021.12.24

総評

ディーゼルターボ特有のトルクのある走りが魅力

満足している点

十分なトルクがなりパワフルな走り

不満な点

インマニ、DPFの煤問題

乗り心地

足回りが柔らかすぎる

デミオ予想以上に良い車

2021.12.23

総評

このカテゴリでは、コストパフォーマンスが高い車です。

満足している点

燃費も良く、レスポンスが素晴らしい。 外装も内装もクラス以上のレベル。

不満な点

荷室が狭い。 収納が少ない。

乗り心地

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マツダがzoomzoom言い始めた頃だったと思う

2021.12.22

総評

なかなかよくできたコンパクトカーじゃないでしょうか。内装がプラスチッキーって評価されてたけど個人的には然程気にならなかった。

満足している点

1500ccなので普段使いでも余裕のあるトルク。

不満な点

当時でもあまり燃費良くないなって思ってた、というかここでそうレビューされてた。

乗り心地

コンパクトカーにしては硬めだった。フニャフニャよりはマシかと。

バイク並みの燃費

2021.12.20

総評

硬めのサス、しっとりハンドリング、剛性のあるボディ。トルク。4人常に乗るなら、後部は狭いが、割り切れば問題ない。トータルで満足。

満足している点

街中悪くても23㌔/L走る。高速なら27㌔/L、（満タン法）燃費メーター表示では30㌔/Lいく。トルク太く、高速では6速のまま、100キロ前後から普通に加速可能。トルクを活かし、流れを完全リードできる、全...

不満な点

1点。ダッシュボードの中の配線が、振動でガサガサ、ビリビリと鳴る、乗り継いだ2台のデミオとも。2速発進は、少し苦手。1速発進がメイン。一人乗りがメインなので、後部座席の狭さは全く気にしない。青、赤と乗りま...

乗り心地

コツコツ、サスが動いてる。車内のビビり音、出てきます。たった一つの問題点。

乗り換えさせないクルマ

2021.12.12

総評

たのしい下駄車。

満足している点

運転するのが楽しい。 実用車なのにエンジンを回したくなる音。

不満な点

うるさい（苦笑） 燃費は他社にくらべると劣る。

乗り心地

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よきかな

2021.12.7

総評

お買い物車からワインディングまで幅広くカバーしてる けっこうオススメ

満足している点

内外装のデザインが良い キビキビ走ってくれる ドライビングポジション取りやすい

不満な点

収納が少ない ヒール＆トゥしにくい

乗り心地

割と硬め でも気にはならない

運転しやすい

2021.12.5

総評

小回りが利いて走りやすい。

満足している点

燃費はよい。レギュラーなのでさらによい。

不満な点

Aピラーに隠れて右斜め前に死角がある。 そのため交差点で歩行者が見にくいことがある。 また太いBピラーに隠れて左後が見にくい。

乗り心地

満足。ただエンジン音は大きめ。

最強の組み合わせ

2021.12.4

総評

坂道や高速の合流ポイントで踏みたいときにガソリンエンジンとは大違いのトルクを感じれる。 エンジンを吹かしてあまり回せなくて不満と感じる所はあるけどあのトルク感は1.5Lエンジンなのか？と疑いたくなる ...

満足している点

ディーゼルエンジンにターボの組み合わせは坂道でもスイスイ走るところ。 イジれば更に良き！ 可能性をもった車だとも思ってます

不満な点

積載性かな？ 思った以上に積めないのが欠点。 コンパクト故に積めないのは仕方ないからこれ以上は言いません。 それが良ければALL★5です 他にはディーゼルの宿命とも言えるDPF 通勤で使って...

乗り心地

足回り補強パーツやボディー剛性を上げるパーツを付ければ自分の思うコーナリングができる

スポーツカーではなくスポーティーカー？

2021.11.28

総評

スポーティーでそこそこの走行性能を持ったCセグが欲しいならおすすめです。 コスパや使いやすさならインプやカローラ、MAZDA3かと思います。

満足している点

スタイリングが良い 1500ccの中では中々の走行性能 MTなのに安全装備が充実している 以外と物が詰める

不満な点

マフラーが純正だと静か 結構小回りが効かない エンジンの回転落ちが悪い 後方視界が悪い

乗り心地

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コンパクトカーとは思えない質感

2021.11.24

総評

コンパクトサイズで考えると、未だに「買い換えよう」と思える車が出てきません。

満足している点

国産コンパクトカーは、ドアの質感や内装社内への遮音などがイマイチで、ポロを３世代乗ってきました。ポロがターボ化に伴い非力になった事、アクアに失望したとき、ディーゼルターボ化されて音を社内に入れない「こまで...

不満な点

試乗して、ディーゼルターボのトクルモリモリに惚れてしまいましたが、近場の買い物車としては、ディーゼルは不適だったと思います。遠距離は快適です。

乗り心地

アクアに純正でついていたタイヤが「燃費の為に全てを犠牲にする」だったので、レグノに買い替えました。デミオも納車後１年程度でレグノ買い替えを予定してましたが、純正タイヤも乗り心地もロードノイズも少なく、４年...

小回りききます。

2021.11.23

総評

ナビ操作とかがイマイチですが、いい車♡

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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