マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

納車から1年

2024.1.21

総評

不満なのはマツコネだけ😂

満足している点

前期よりもレスポンスが上がっている。 CX-5とはシャーシが違うとは言え兄弟車であり、共通パーツも多く、熟成された感じは伝わってくる。

不満な点

マツコネ2になったことで制約が多い。 外部入力は出来ないので、マツコネを介さない方法でコンテンツを楽しむしかない。

乗り心地

サングラス入れからビリリ音。サングラス入れるとカーブの度にコツンコツン音がする。側面にフェルト加工されていないため。 静粛性は上がっている。

すべてがここに集約されている

2024.1.13

総評

購入して満足です！ リセールはどうかはわかりませんが、大切に乗っていきます。

満足している点

フル乗車でも加速がいい 3列目倒せば荷物もたくさん載せられる 赤がかっこよすぎる ミニバン選ばなくてよかった！

不満な点

しいて言うなら小回り効かない

乗り心地

-

美しい

2024.1.12

総評

全体的には満足度の高い車です。 唯一無二とよく言われますが、確かにそう思います。 販売されない車となったので、大切にしたいと思います。

満足している点

デザインが秀逸です。 ボディカラーも他にない美しさがあります。

不満な点

3列目には十分乗ることができますが、ミニバンと比べるとさすがに狭いです。 3列目を使うとトランクルームが狭いです。

乗り心地

とても静かです。 内燃機関の心地よい振動や音もわずがに感じることができるのも個人的には嬉しいです。

ガソリンターボ25T最高！

2024.1.6

総評

マツダと言えばディーゼルだが、このガソリンターボはもっと絶賛されるべき。２列目キャプテンシートにシートヒーターだけでなく、シートベンチレーションまで装備されている車はこの価格帯では皆無。全てを兼ね備えた満...

満足している点

230PS、420Nのパワーと余裕のトルクで静かで低速～高速まで余裕のクルージング。低速・低回転数時からトルクが出るので非常に運転しやすい。ファミリーユースだけでなく、１人でワインディングのドライビングも...

不満な点

燃費がディーゼルやハイブリッドには劣るくらいで、これといった不満はない。６人がちゃんと座れる車なので大きさからくる取り回しに気をつかうことはあるが、それくらいかな。

乗り心地

乗り心地も良く、家族からも好評。エスティマで乗り物酔いしていた子供も酔わなくなった。クルーザーのような重厚感と上品さを持ち合わせている。マルチリンクのサスペンションの出来がよいと思い込んでいる。

絶版車となるが熟成されている

2023.12.29

総評

大型SUVで６名乗車。静的質感と動的質感が非常に高次元で満足度の高いクルマ。

満足している点

エンジンの出力特性が大柄な車体に合わせてマイルド。 ガソリン車なのでエンジンからの振動やガラガラ音は無く静寂性が非常に高い。 また、追い越しや合流などではガソリンターボ特有のトルクと馬力でストレスフリ...

不満な点

ディーゼル車のような税制優遇が受けられない。

乗り心地

車高が高く大柄ボディーだがコーナーでも振られることは殆ど感じられず、運転が上手になったと勘違いするほど。

初マツダ車

2023.12.29

総評

30アルファードSCパケからの乗り換えですが、XDの加速が病みつきになります。アルファードは運転していても面白くなかったですが、cx-8 は運転する楽しさがあり、非常に気に入ってます。

満足している点

XDの高トルクで、加速が気持ちいい〜 運転が楽 シートの作りがいいので、腰が痛くならない。

不満な点

収納が非常に少ないと思う 内装が古臭い 先行車発進機能がない

乗り心地

マイルドでいい感じですが、コーナーでちょっとロール多めかな。重量級なので仕方ない。

デカイが使い勝手が良い

2023.12.27

総評

乗ってみて想像以上に満足

満足している点

ディーゼルエンジンのトルクと室内の機能に満足

不満な点

アイドリングストップの解除

乗り心地

シートが少し硬いがホールド感があって良い

熟成

2023.12.22

総評

もう買えない車なのですが、オススメです。 車格、装備、走り、価格のバランスが非常に良いと思います。

満足している点

この先乗れないエンジンを最後に買い換えできた事。 中期と何も変わらないと思ってたら、操舵感の洗練がマシマシだった事。 特にパワステのフィールが超向上してます。 MRCCのブレーキの入り方、タイミング...

不満な点

LASが良くも悪くもな仕様に変わってます。 中期はMRCCオフでもLASがバシバシ介入してきて、それがなかなか楽ちんでした。 新東名〜伊勢湾岸辺りの高速域は何キロでもお世話してくれるのは勿論、首都高の...

乗り心地

中期より良くなってます。

コスパのモンスター

2023.12.18

総評

大は小を兼ねるがピッタリなオールラウンダー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

国産3列SUVでは無敵

2023.12.17

総評

通勤、レジャー兼用ですがトータルではとても満足しています。 元々ずっとミニバンオーナーでしたので狭さを感じる部分はありますが、ファミリーカーSUVとしてはそこまで不満はないです。 走りも良く、内外...

満足している点

内外装のデザインがとても良い。 外装はMAZDAらしい引き算の美学を感じます。 内装はYouTube等でも良く言われますが、LEXUS等とも引けを取らない素材、質感、デザインだと思います。

不満な点

良くも悪くもクリーンディーゼルは気を使います。 ディーゼル＝強いでクリーンディーゼルを買うのはやめたほうが良いかと。 また常用で3列目を使う方はミニバンで… 座れなくはないですが快適ではないです…

乗り心地

ディーゼル独特の音もそこまでは気になりません。 乗り心地はしっかりとした足回りではありますが多少ロール感は強いと思うのでシャキッと走りたい方は車高調等へ交換するとめちゃくちゃ楽しい車になります。

コスパ最強のファミリーsuv

2023.12.17

総評

アルファードからの乗り換えです。 年間20000km走る我が家には燃料費などコスパが悪く所々アルファードに不満があり乗り換えました。 ディーゼルに懸念があったが 静寂性がすごくパワーにも感動。 内...

満足している点

内装の高級感、外観のシンプルさ、でかいのに運転しやすい、燃費がいい。

不満な点

ハンドルが少し重い。 ブレーキが少し弱い。

乗り心地

固すぎず柔らかくもなく絶妙な乗り心地 スタッドレスにしたら尚良くなりました。

大人数乗りSUV史上No.1のかっこよさ！

2023.12.16

総評

ミニバンは嫌だけどちゃんと大人数乗れる車がいい！という人はこの車しか国産車では選択肢がないのではないでしょうか。ある意味、唯一無二の車だと思います。

満足している点

燃費がとにかくいい。ディーゼルエンジンなので燃料費も更に安くなります。ディーゼルエンジン特有のガラガラ音も許容範囲です。ある程度速度が乗ると、もはやディーゼルなのが分からないほど。 エクステリアも最...

不満な点

エアコンの制御があまり自分に合っていないところ。足元への送風がメインな感じがあり、0.5℃の差で暑すぎたり弱すぎたりします。まだ冬しか乗れていませんが。

乗り心地

前車アテンザワゴンよりは柔らかい乗り心地です。ただ、段差を越えるときなどはそれなりに衝撃がきます。ふわっとしている印象を受けるときもありますが、場合によってはゴツゴツさを感じる場面もあります。 車内の静...

オールラウンダー

2023.12.16

総評

全体的に質感高く、自分の価値としつはとてもリーズナブルであり、最高評価の車です。 オススメの1台です。

満足している点

デザインが上品で個人的には最高のデザインです。カジュアルからフォーマルなどのシーンでも合います。走りも大柄な割にコーナーでノーズが入るので走り好きな方も走行性能にある程度満足されるかと思います。

不満な点

車体が大きい為、細い路地は少し気になるかも?

乗り心地

室内は静かで振動も少なく、ディーゼルであることを忘れてしまう快適さです。

所有欲を満たしてくれる車です。

2023.12.16

総評

趣味が釣りなので重めのタックルの時は基本的に荷物が多くなります。それでもこの車に乗りたいと思って買い替えました。また、7人乗りの場合、ミニバンだと223のシートレイアウトになりますが近場やアウトドア使用の...

満足している点

トルクに余裕があるので気持ちよく走れる。また、低速域から高速域まで全域でストレスなく走ることができるも大きなポイントです。

不満な点

ミニバンと比べると室内の高さが約半分。荷物は乗りませんが工夫で何とか。分かっていて購入したので満足しています。

乗り心地

サスはまだ新しいので小さなギャップはコツコツした感じですが大きなギャップはゆったりといなしてくれます。静粛性、振動等も十分に満足できる範囲です。

このクルマにしか無い魅力とモデル末期の成熟と深化。

2023.12.13

総評

※注意※ これは、15万キロ超えの23ジムニーから乗り換えた人の感想であり、普通乗用車から乗り換えた方とは大きく感想が乖離しております事を予めご了承ください。 控えめに言って最高。大袈裟に言えば...

満足している点

深化したデザインにExMode専用の同色モールと、キルティングシート 2.2Lのトルクフルな走りと経済性

不満な点

世間一般にみて500万という価値の車は、購入するかの踏ん切りがつくまでには時間がかかる。

乗り心地

まだ初期馴染みも終わらない距離ですが、車重もあって段差時のタイヤのバタつきやコーナリング時の腰高感も感じらず、3列シートSUVという基本設計の為か、ショックストロークが長いようですが、まだ新車の足ですので...

運転の楽しさを諦めないファミリーカー！

2023.12.12

総評

カッコ良くて豪華で便利で走りも楽しめる、とても欲張りなファミリーカーです。

満足している点

デカい（広い）、ハイパワー、走りが良い、カッコいい、豪華。

不満な点

デカ過ぎる、スス問題、消耗品代。

乗り心地

ロングホイールベースに4独サスにドッシリと重い車体から連想される落ち着き感、バッチリ出てます。 そこにシットリ目の味付けのサスもあってとても落ち着いた良い乗り心地です。 フワフワとか柔らかいとかの...

かっこいい

2023.12.10

総評

CarPlayが標準でワイヤレスになったし、Qiもついてるし、My MAZDAアプリでステータス分ったり、が使ってみると、とてもいい!!!

満足している点

4WD＋荷物たくさん+６人まで乗れるところ と、こまかい装備が充実しているところ

不満な点

いまのところなし

乗り心地

高級車な感じがする。

コスパ最高

2023.12.9

総評

1850以下の車幅で、この価格帯のSUVが今後出てきそうになく、駆け込みで購入しましたが、間違いなかったと思います。 不満点は手放す際のリセール状況がどうしても不安な要素ですが、長く乗るつもりでいるので...

満足している点

コスパ

不満な点

リセール、ブランド力

乗り心地

ファブリックにしては、どっしりした座り心地に感じます。試乗した際に乗った上級グレードには勝てませんが。

所有する満足感

2023.12.7

総評

優雅な豪華客船として他人との被りも少なく、センスの良い車

満足している点

オシャレで実用的なところ

不満な点

燃費

乗り心地

優雅

絶妙な大きさ

2023.12.6

総評

マツダコネクトの画面が安定することと、燃費が今より上がれば言うこと無い車です。

満足している点

前車のCX-5と何ら問題なく運転でき、全長が約40cm伸びただけで積載性も乗車性もすこぶる良くなりました。

不満な点

マツダコネクトの画面の安定性が悪く、納車当日に画面が映らなくなりました。 また翌日も始動時には動いたものの、しばらくして映らなくなりました。 まだ一般道路だけなので燃費はメーター読みで約5.4km...

乗り心地

かなりしなやかに感じます。