マツダ CX-8 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.3 16:49
私は普段、CX-8のディーゼルに乗っていますが、家族の軽自動車に乗ると、加速が遅くて遅くて腹が立ちます。
信号からの発進はアクセルを全開に近いくらい踏んでいないと、CX-8と同じくらいの加速ができません。
軽自動車は、先月のタイヤ交換時に点検もしてもらいましたが、部品の交換等は必要ないと言われたので、欠陥車でしょうか。
tin********さん
2019.5.10 15:42
CX-8より遅い軽自動車なんてあるの?
can********さん
2019.5.10 15:54
Dでアクセル踏み込むのと同じだから わざわざLに入れなくても大丈夫です。
hrt********さん
2019.5.8 05:38
Dレンジのまま踏み込んだ方がいいと思います。そのままシフトアップもするのでスピード出ます。
ate********さん
2019.5.8 03:16
マフラーにスペシャルエンジンを取り付けるとはやくなります
おおさん
2019.5.4 17:01
本気でそれを言ってるならマズイと思いますが。
普通車と同じ機動力ならみんな軽自動車乗ってますよ。
維持費が安いのにはそれなりの理由がある。
Lに入れても問題はないが、おそらくトルクバンドが狭いから大してスピードアップに繋がらないかと。
ugo********さん
2019.5.4 15:54
仕方ないじゃん、それが軽自動車なんだから。
嫌なら乗らなければ良いでしょ?
mon********さん
2019.5.3 18:43
そもそも軽自動車を乗らなきゃいいのに。
よっちんさん
2019.5.3 18:41
所詮軽ですからしかたがないね。
kaz********さん
2019.5.3 18:28
パワー&トルクが違うんですから当たり前です(笑)
その代わりに小回りきくでしょ‼️
kum********さん
2019.5.3 18:18
普段普通車乗ってれば、軽自動車の加速が遅いのは当たり前ですよ。なんてたって排気量もパワーも違うのですから。
CX-8は適当に調べた型のパワーでも排気量2200ccの190馬力、トルクはディーゼル特有のハイトルクで45キロもあるのでしょう。
方や軽自動車(何かは知りませんが)、NBOXを参考にしてみても排気量は660ccの58馬力。トルクは6キロです。ターボグレードにしても64馬力のトルク10キロ程度。
単純数字からしても倍以上は違うわけです。いくらボディの大きさがあるとは言っても、それだけ数値が違うければ、軽自動車にCX-8と同じほどの加速感を求めるのは非常に難しいです。それこそカリカリにチューニングしたコペンやS660とかであれば、可能かもしれませんが。
なので、たとえLレンジに入れたところで、加速感はきっと変わらないです。それでエンジン出力が変わるわけじゃありませんから。軽自動車なのだから、こういうものと思わないと。
余談ですが、プリウスなんかは普通車ですけど発進時の加速感は下手すると軽自動車よりモッサリしてますよ。
mitarasixさん
2019.5.3 18:12
まず基本性能が違うのでCX-8
と同じように加速するのは無理でしょう。Lレンジのことですが問題ありません。
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