マツダ CX-8 のみんなの質問

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某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりも５速MTのフィットの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から“クルマに興味･こだわりのある人/クルマを評価する能力が高い人”として見られるのであれば､

車は動けば何でもいいですか？

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

いいえ、

クルマで一番重要なのは安全性です。

１トン以上の物体を走らせる訳ですから、動けばイイと言うものでは無いと思います。

その他の回答 （5件）

  • しっかりと走る曲がる止まるが出来なければ車ではありません。

    質問者様と同じ屑です。

  • 動くだけではダメ。キッチリ止まらないと。

  • 出た❗底辺質問
    タヒンデください
    目覚めなくてヨシ

  • 「車は動けば何でもいい」テメエは俺が紹介した老人専用電動カーに乗ってろって。

  • 日本語でわかるように書いてくれ。だんだん支離滅裂になっていく。賛同者はいないのだから、いい加減にやめたら？あんたには、三菱自動車の旧型のデボネアがピッタリ。三菱自動車にとっては、超高級車だし、満足だろう。

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