マツダ CX-8 のみんなの質問

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新車の時点でガタガタボロボロな某底辺日本車メーカー製の屑車(特に登録車)の方が、よっぽど不人気だというのに、走る歓びと美的センスのある個性的な６人乗りのジェイドを不人気車呼ばわりする

のは、ZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーに対して否定的になってしまってるがゆえに、クルマを評価する能力が低下しているからですか？

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=10190272555&anum=464718785

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

貴方のガタガタボロボロの証拠が、
何処にあるのかな？
無ければ単なる誹謗中傷だよ
だって本当だもんって老人が言ってもダメですからね。

その他の回答 （7件）

  • 今まで三菱を持ち上げて他を貶しまくっていたせいで、三菱の悪口を書きこまれまくったから、
    次はわざとホンダを持ちあげる事にしたのですか？

    流石は三菱乗りのやることだなｗ

  • 不人気なのは販売台数が証明しています。

    質問者様がある意味大人気なのも閲覧数と回答数で証明されています。

  • ジェイドは中国市場向けに開発されたクルマであり、日本市場とミスマッチを起こすのは当たり前。ガタガタボロボロの販売台数もむべなるかな。中国向けの本性を隠すべく日本仕様車は走りに振ったが、ミニバン選択眼の肥えた日本のユーザーは騙せなかったということかと。

    20世紀末に一世を風靡した、ロールーフミニバンやステーションワゴンの時代はもはや終焉。ここ数年は欧州市場や北米市場でも同じ傾向で、背の高いSUVやミニバンがセダンに取って代わりつつあるのは既知の通り。

  • 6人乗りで最高なのはメガクルーザー

  • 毎回質問に対して否定的な回答を頂いて、見るからにガタガタボロボロなお爺さんですが、質問する能力が低下しているのでしょう。

  • 車を評価出来るの？
    車を知り尽くしてるの？
    さぞかし高学歴で立派な方なんですね

    まさか…

    まさかですが、車と何にも関係無い方で

    雑誌やネットで知り得た知識で、乗りもしない沢山提示した車を偉そうに書いてるだけでしたら…

    恥ずかしく有りませんか？

    歳を重ねただけで若者に偉そうに語ってますが？

    年寄りの独身は車がなんだとか今日もぼやいてますなあ。

    やっぱり一人は孤独ですか？

    寂しいですね。

    沢山みんなから文句言われたくてゾクゾクしながら喜んでるの？

    こうなったらおしまいだな

  • ジェイドが不人気なのは【6人乗り】と全面に出したものの、大人6人だと、セカンドシート、サードシートが狭いと言うだけ。

    それ以外は評価低くないですが？

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