マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1750

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,204

星4

407

星3

97

星2

23

星1

19

1,750 件中 1,361 ~ 1,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りたい車です。スピード違反に気をつけて楽しみたいです。

    2013.1.1

    総評
    長く乗りたい車です。スピード違反に気をつけて楽しみたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    あえて言うなら収納が少ないかな
    乗り心地
    少々硬めですが、コーナーの安定感は他のSUVを圧倒していると思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の1台でした 秋に納車となり毎日通勤で利用しています。運転するのをワクワクさせてくれる車というのが率直な感想です。高速も何度か利用しましたが加速が

    2012.12.30

    総評
    納得の1台でした 秋に納車となり毎日通勤で利用しています。運転するのをワクワクさせてくれる車というのが率直な感想です。高速も何度か利用しましたが加速がグイグイって感じでいってくれます。走行時の安定感もすご...
    満足している点
    国産車らしくないスタイル クリーンディーゼル 洗練されたインテリア 人馬一体的なドライビングフィール 高速時の安定性 燃費 ルームミラーのサイドモニター アイストップ リアシートの分割可倒式シートバック&...
    不満な点
    後方の視界少し不満 リアシートのリクライニング機能がほしい スペアタイヤがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改良型が届きました 前乗っていた中古で買ったトヨタWill-vsが20万キロに近くなり,そろそろ車を買い替えようと思い, 車雑誌やこのサイトでずっと調

    2012.12.30

    総評
    改良型が届きました 前乗っていた中古で買ったトヨタWill-vsが20万キロに近くなり,そろそろ車を買い替えようと思い, 車雑誌やこのサイトでずっと調べていたら,デビューの前から車雑誌でマツダからすごい車...
    満足している点
    (走り) ・とにかく,走りたいように走ってくれる。普段は静かでなめらかな走りをするが,いざスピードを出したいとき,アクセルをやや踏むだけで低いディーゼルの音とともに車が自分の体を押し出すような感じ。飛行機...
    不満な点
    ・サイドカメラ。あるのは便利だが,常に映してもらいたい。たとえば細い道での離合で映して欲しいとっさのときに,ボタンが低い位置にあるため,目線が運転から離れるため危ない。しばらくしたら消えてしまうのでまたボ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダさん!今まで無視してゴメン! スカイアクティブプロジェクトの発足当時から注目していました! そして、今回フルスカイアクティブ車の一発目としてこの

    2012.12.25

    総評
    マツダさん!今まで無視してゴメン! スカイアクティブプロジェクトの発足当時から注目していました! そして、今回フルスカイアクティブ車の一発目としてこのCX-5にはかなり期待してました。 正直、マツダにはこ...
    満足している点
    ・クリーンディーゼルエンジンは素晴らしい!ディーゼルの概念を覆しました! ・カッチリした足回り 車高の高いSUV車にもかかわらずロール少なく軽快に曲がります ・軽量化されたボティとカッチリ足回りで活かされ...
    不満な点
    ・個人的には真正面から見たラインがあまり好きではない ・マツダの知名度の無さと、メーカーに対するイメージの悪さ ・納車までの長さ ・強いて言えば出足がちょっともたつくかな(許容範囲です) 車は乗る人によっ...
    乗り心地
    -

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  • prado_cx5 prado_cx5さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 乗り心地、デザイン、経済性、先進性、安全装備いいところをあげればきりがありません。

    2012.12.23

    総評
    いい車です。 乗り心地、デザイン、経済性、先進性、安全装備いいところをあげればきりがありません。
    満足している点
    デザインと経済性、コストパフォーマンスの高さは他車に例を見ないと思います。BOSEの音響にも満足しています。
    不満な点
    収納の少なさでしょうか?でもこれは、工夫で何とかなるものです。 ドライバーズシートがあと2センチほど外側に寄って設置され、センターアームレストの幅の向上に生かせていればもっと広く感じるかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • D.ZEL D.ZELさん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2012カーオブザイヤー、予想通りの受賞でした。

    2012.12.21

    総評
    2012カーオブザイヤー、予想通りの受賞でした。
    満足している点
    高速域での加速性能は十分満足
    不満な点
    信号待ちからの発進タイミングの鈍さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あるメーカーの技術者の方?? 技術は日進月歩で進化します。いつかはこのクリーンディーゼル以上のものが出ることは否定しません。しかし、トヨタ・日産・ホン

    2012.12.21

    総評
    あるメーカーの技術者の方?? 技術は日進月歩で進化します。いつかはこのクリーンディーゼル以上のものが出ることは否定しません。しかし、トヨタ・日産・ホンダのディーゼルエンジンの技術力が今現在、マツダ以上と言...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合いたい 三菱アウトランダー V6 3000からの乗り換えです。 SUVで新しいものはCX-5しかなく、燃費の良さが動力性能の犠牲にならない、

    2012.12.21

    総評
    長く付き合いたい 三菱アウトランダー V6 3000からの乗り換えです。 SUVで新しいものはCX-5しかなく、燃費の良さが動力性能の犠牲にならない、スカイアクティプに期待してディーゼルターボ車を購入した...
    満足している点
    圧倒的なトルク性能はうわさ通り、トルクの載せて運転していくと燃費が稼げる。いざとなればアクセルを踏み込めば圧倒的なダッシュ力がある。 ボーズの音は三菱のロックフォードよりは洗練された良い音がする。 外観は...
    不満な点
    特にないがカーナビの操作がやや、やりにくい。 バックの時にサイドミラーが下に向くと良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1ヶ月の感想・感動 7月下旬に契約して11月にようやく納車されました。今まで新車購入でこんなに待ったことはありませんでしたが、待つだけの価値のある

    2012.12.20

    総評
    納車1ヶ月の感想・感動 7月下旬に契約して11月にようやく納車されました。今まで新車購入でこんなに待ったことはありませんでしたが、待つだけの価値のある車だったというのが正直な感想です。過去の車はみな「この...
    満足している点
    ①クリーンディーゼル・・・・環境配慮貢献大 ②SKYACTIV・・・・発進・坂道がスムースで運転が楽 ③外装・・・・BMWっぽい独特なスタイル 正面からは賛否両論ですが、私には獲物を狙うヒョウが鷹にしか見...
    不満な点
    ほとんどないが、あえて挙げるなら・・・ ①時計が見にくい・・・・位置的に見にくい場所にある。色もエアコン表示などと一緒で見づらい。慣れれば問題ないと思われるし、実際はナビに表示される方を見ている。 ②ちょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて大満足しています。 これから、CX-5ライフを楽しんで行きます。

    2012.12.19

    総評
    総じて大満足しています。 これから、CX-5ライフを楽しんで行きます。
    満足している点
    -
    不満な点
    車にはありませんが、Dのの担当の人が・・・嫌いです。
    乗り心地
    固すぎず柔らかすぎず良いです。 本音は良く分かりませんwww

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりに「欲しい!」と思った車。カ-オブザイヤ-受賞はこの車以外にないでしょう。マツダ乗りはまだ少数だけど、実にいい車です。エコなだけで、面白みの

    2012.12.18

    総評
    久しぶりに「欲しい!」と思った車。カ-オブザイヤ-受賞はこの車以外にないでしょう。マツダ乗りはまだ少数だけど、実にいい車です。エコなだけで、面白みのない車は要りません。
    満足している点
    -
    不満な点
    1.2年後でるであろうCX-3まで待てなかった。横幅のでかさは気になります。
    乗り心地
    遠距離ドライブが楽々。シ-トもカバ-を着けたらいい感じになりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビビリ音さえなければ最高です。初めてのマツダの車なので期待を裏切らないで欲しいです。

    2012.12.17

    総評
    ビビリ音さえなければ最高です。初めてのマツダの車なので期待を裏切らないで欲しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    室内のビビリ音が許せない、会社の営業車でもビビリ音しない、対応してほしい。
    乗り心地
    ローダウンしていて、255-50-19のタイヤなので、乗り心地は期待していないが、 全然問題なく快適ですよ。

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  • しののん∞ しののん∞さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータ

    2012.12.16

    総評
    町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータル的には安全性、ほかバリュープライスと思われるので、購...
    満足している点
    ・トルクの太さ ・ファンなドライブ感 ・進歩したディーゼルエンジン ・ロープライス
    不満な点
    ・リアの足まわり ・BOSEシステムは純正オプションじゃないと鳴らせない ・リアシートは一段でもリクライニングしてほしい
    乗り心地
    -

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  • しののん∞ しののん∞さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータ

    2012.12.16

    総評
    町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータル的には安全性、ほかバリュープライスと思われるので、購...
    満足している点
    ・トルクの太さ ・ファンなドライブ感 ・進歩したディーゼルエンジン ・ロープライス
    不満な点
    ・リアの足まわり ・BOSEシステムは純正オプションじゃないと鳴らせない ・リアシートは一段でもリクライニングしてほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もいくつかありますが、それをも上回る魅力がある車だと思います。16年乗った前車には愛着もあり未練もありましたが、買い替えて良かったと思ってい

    2012.12.15

    総評
    不満な点もいくつかありますが、それをも上回る魅力がある車だと思います。16年乗った前車には愛着もあり未練もありましたが、買い替えて良かったと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    PDF再生でエンジンオイルに軽油が混ざり込み、オイル量が増えてしまう。メーカーは5,000kmごとのオイル交換を推奨してますが、そんなに走るとかなり量が増してしまうのでは? 後方視界が悪い。カメラが付い...
    乗り心地
    19インチのせいもあるかもしれないけど、多少硬く感じるがそれはそれで好みなので問題無し。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車です とても興味がある車なので、試乗しました。 結論から言うと、とても素晴らしい車です! 以下、個別にレビューします。 ◯外観  これは感

    2012.12.15

    総評
    素晴らしい車です とても興味がある車なので、試乗しました。 結論から言うと、とても素晴らしい車です! 以下、個別にレビューします。 ◯外観  これは感性の問題もあるのですが、僕は素直に格好いいと思いました...
    満足している点
    ・燃費(聞くところによると、町中でもリッター15ほど走るようです) ・外観(重厚感があり、格好いいです) ・装備(かなり充実しています。特に安全装備はかなり充実!) ・意外と取り回しが良く、運転しやすいこと
    不満な点
    ・やはり少々大きいかな?普段、幅175センチほどの車に乗っていますが、幅が10センチ増えるだけでも、随分と感覚が違ってきますね。 ・以下、とあるメーカーの技術者に聞いた話ですが。  マツダのスカイアクティ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、パワー、燃費と、3拍子そろってます。 サイズは、あまり気にならないなら、オススメです。 ただし、車は、運転してみないとわからないので、

    2012.12.11

    総評
    スタイル、パワー、燃費と、3拍子そろってます。 サイズは、あまり気にならないなら、オススメです。 ただし、車は、運転してみないとわからないので、レンタカーなどで確かめて下さ~い。
    満足している点
    -
    不満な点
    車については、特になし。 ディーラーさんは、もう少しがんばってください(^_^)v。
    乗り心地
    19インチは、路面の悪い所で、ヒョコヒョコするので、17インチにしましたが、荷重が大きくなれば、あまり変わらない(~_~;)。40~60キロでもう少ししなやかになれば、…。いろいろ制約が、あると思いますが...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離クルーズが楽で高速道路での移動なら何時間でも走っていられる。疲れないです。

    2012.12.4

    総評
    長距離クルーズが楽で高速道路での移動なら何時間でも走っていられる。疲れないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    i-stopからのエンジン再始動時の振動が気になるぐらい
    乗り心地
    低速時はやや硬い感じがするが、中高速域ではしなやかに感じられる。峠での走破性能はSUVとは感じないぐらいしっかりしてると感じました

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ネーミングが 最近の流行りか、あんまり好ましくないです。 アテンザとかは良く感じます。 走りはパワフル。SUVらしい走り! 内装は、後席が特に質感、広

    2012.12.4

    総評
    ネーミングが 最近の流行りか、あんまり好ましくないです。 アテンザとかは良く感じます。 走りはパワフル。SUVらしい走り! 内装は、後席が特に質感、広さが良かったです。 ディーゼルでもそこそこ静か! 今後...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後2000km走行 正直言って、走り屋(笑)気取りの車オタクのレビューほど当てにならないものは無いでしょう 一般人との感覚が違い過ぎます。 残念な

    2012.12.3

    総評
    納車後2000km走行 正直言って、走り屋(笑)気取りの車オタクのレビューほど当てにならないものは無いでしょう 一般人との感覚が違い過ぎます。 残念ながら日本の車文化は欧州ほど成熟していません。 なので一...
    満足している点
    燃費 XDの4WDで町乗りリッターあたり13~16km走ります 車重1600㎏のSUVでこの数字は異常です。しかもレギュラーより20円は安い軽油です。 これだけでもぶっちぎりですね。 価格 上記のエンジン...
    不満な点
    ・リヤシートがリクライニングしない ・人によってはサイズが大きいと思うかも知れない(私はランクルに乗っていたので問題なし) ・適合するタイヤが少ない 総括 ブランドイメージとSUVということで一定以上の成...
    乗り心地
    -

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