マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1750

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,202

星4

408

星3

98

星2

23

星1

19

1,750 件中 1,321 ~ 1,340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これこそ世界に誇る日本の素晴らしいクルマ。長い付き合いになりそうです。

    2013.2.16

    総評
    これこそ世界に誇る日本の素晴らしいクルマ。長い付き合いになりそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    背が高いので、少し古い建物の機械式駐車場には入らない。幅が広いので、狭い住宅街での取り回しには多少気を使う。まぁ、それらを織り込み済みで買っているので不満というわけではないのだけど。注意点かな。
    乗り心地
    基本的に固めの足は好きです。もっとも19インチはやりすぎだったかも。17インチが適当かな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1万キロ走りました 昨年8月に契約、10月に納車して4ケ月で1万キロを超えましたので、感じた事をレビューしたいと思います。スバルのレガシーGT、フォレ

    2013.2.12

    総評
    1万キロ走りました 昨年8月に契約、10月に納車して4ケ月で1万キロを超えましたので、感じた事をレビューしたいと思います。スバルのレガシーGT、フォレスターXTと乗り継ぎCX-5の試乗に行きましたらその日...
    満足している点
    ・何と言っても、このサイズでコンパクトカーをも凌ぐ燃費性能。 ・スマート・シティ・ブレーキ・サポートやリア・ビークル・モニタリングシステム、カーテンエア バッグ、横滑り防止、トラクションコントロールなど安...
    不満な点
    ・国産車にしては収納が少なく工夫がない。 ・ホーンはショボ過ぎ。 ・フロント、リアともLEDが全く使われず、せっかくの斬新スタイルもさみしい。 ・フロントシートのヘッドレストが大き過ぎ後部座席は視界悪過ぎ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼルの走行癖は前車のプラドでわかっていたのでクリーンディーゼルはこんなもんかな想定していたのですが、見事に裏切られました。(良い意味で)この2

    2013.2.11

    総評
    ディーゼルの走行癖は前車のプラドでわかっていたのでクリーンディーゼルはこんなもんかな想定していたのですが、見事に裏切られました。(良い意味で)この2.2Lディーゼルは新世代のエンジンといっても過言ではあり...
    満足している点
    -
    不満な点
    大した不満はない。しいて言えば内装、運転席廻りの使い勝手を煮詰めていってほしい。
    乗り心地
    19インチで固めの乗り心地で疲れるのかなと考えてましたが、長距離走行を何度か経験して杞憂に終わりました。運転フィールの秀逸なことと相まって実に練られた乗り心地と言えます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四駆でも燃費よくて、走行性能も満足。ボディの色の選択肢が増えれば完璧。

    2013.2.11

    総評
    四駆でも燃費よくて、走行性能も満足。ボディの色の選択肢が増えれば完璧。
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディ色の種類が少なくで残念だった。本当は鮮やかなオレンジ色が良かったが、無いので銀色で妥協した。 パイオニア製の20万のナビ(ディーラーオプション)を付けたが、3万のソニー製のナビのが使い勝手も、ルー...
    乗り心地
    特に不満無し。加速も十分です。長距離運転でも疲れにくい。。。。。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー感 RX-8の点検待ちの間、前から乗りたいと思っていたディーゼルターボに試乗してみました。 20Km/hぐらいから加速を試すと、前から引っ張られ

    2013.2.11

    総評
    パワー感 RX-8の点検待ちの間、前から乗りたいと思っていたディーゼルターボに試乗してみました。 20Km/hぐらいから加速を試すと、前から引っ張られるような感覚を受けながら、 余裕でスピードを上げてくれ...
    満足している点
    ・環境に配慮しながら走りも犠牲にしない新技術の数々。 ・カラカラ音も音楽かけてれば気づかないと思う。 ・サイドミラーの取り付け方が秀逸。少しの視界確保だが全然違う。 ・それなりの価格ではあるが、全体を見れ...
    不満な点
    ・乗ってみるとあまり感じないが、やっぱりでかい幅。 峡路のすれ違いは気を使う。 ・メーカーオプション。セットでも構わないが、こっちのニーズを満たすセットを用意して欲しい。 ・正面から見た時が一番インパクト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて、一週間なのでまだ評価するまで入っていないが、カタログ値で考えると、燃費が良く、パワー、トルク等満足する物。高速走行も安定していてよい。安

    2013.2.10

    総評
    納車されて、一週間なのでまだ評価するまで入っていないが、カタログ値で考えると、燃費が良く、パワー、トルク等満足する物。高速走行も安定していてよい。安全面等の装備や技術もいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    後席がリクライニングできるようになるといい。収納部分も少ない。後席がやや狭い。収納が不十分。全席下部やドア部分にもっと収納ができるはず。特にドアポケットはデザイン的に収納とはいえない(実用性に乏しい)。
    乗り心地
    都会的なSUVという位置にあると思うので標準的なサスになっている。標準の17インチホールとタイヤでもちょっとゴツゴツといった感じがある。19インチだとどうなるのだろうか。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合するととてもいい車。ディーゼルだと軽油を給油できる優位性があるし、財布にも環境にもやさしい。それでいてこのパワフルな走りはたまらない。

    2013.2.10

    総評
    総合するととてもいい車。ディーゼルだと軽油を給油できる優位性があるし、財布にも環境にもやさしい。それでいてこのパワフルな走りはたまらない。
    満足している点
    -
    不満な点
    車幅がでかい!後部座席のリクライニングができない!
    乗り心地
    純正19インチを履いてるが乗り心地はよい。今後ローダウンしたらどうなるか。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りが最高! 販売店で試乗しました。 一度乗ってみる価値が十分あると思います。

    2013.2.9

    総評
    走りが最高! 販売店で試乗しました。 一度乗ってみる価値が十分あると思います。
    満足している点
    ・新開発ディーゼルの加速感。登り坂でもグイグイ加速するので、高速道路も余裕だと思います。もちろん黒煙は出ません。 ・乗り心地。なかなかよかったです。 ・安全装備の充実していること。姿勢制御装置&ト...
    不満な点
    ・車幅が1.8m以上あること。狭い道を走るのはちょっと苦しいかと思います。 ・フロントがアテンザとほぼ共通な点。もうちょっと差別化してほしかったです。 やっぱり乗ってよかったと思います。長文をお読...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい良い車だと思いますよ。 まだまだ煮詰めるところは多いでしょうが、電子制御系はすごいなーと思います。ただそれが嫌な人も居るでしょうから、すべて

    2013.2.8

    総評
    楽しい良い車だと思いますよ。 まだまだ煮詰めるところは多いでしょうが、電子制御系はすごいなーと思います。ただそれが嫌な人も居るでしょうから、すべての人にオススメとは言いません。 僕は乗ってて楽しいです...
    満足している点
    -
    不満な点
    細かいモノは挙げればキリが無いけど(笑)、なんでも思い通りにならないと思うんですよ。 強いて言えば、MTモードのダウンはセミオートにして欲しくなかったかな。もうちょっと変速タイミングを楽しめる感じが良か...
    乗り心地
    まだ慣れていないので、今後の評価は変わるかもですが、今の段階ではコーナーでのステアリングの時に軽すぎない⁈って感じる事かな。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています★ トヨタ ハリアーのからの乗換えです。 20sのガソリンモデルを購入しました。只今、走行3ケ月で4000キロ、平均燃費12.6キロぐら

    2013.2.5

    総評
    満足しています★ トヨタ ハリアーのからの乗換えです。 20sのガソリンモデルを購入しました。只今、走行3ケ月で4000キロ、平均燃費12.6キロぐらいです。 デザイン、走り、燃費、価格にもいずれにも満足...
    満足している点
    ①燃費の良さ。ハリアーの約1.5倍走ります。 ②価格の安さ。アテンザの価格設定からすると安いと思います。 ③デザイン。
    不満な点
    車内からの集中ドアロックが、ドアレバー位置でしかできないところ。 運転席のパワーウィンド位置のボタン配列部分に集中ドアロックできるボタンがあればいいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に気に入っているのですが SUVを検討中で、CX-5(ジーゼル)の高評判に惹かれて試乗をしてきました。 噂にたがわず非常にすばらしい車だと思いまし

    2013.2.5

    総評
    非常に気に入っているのですが SUVを検討中で、CX-5(ジーゼル)の高評判に惹かれて試乗をしてきました。 噂にたがわず非常にすばらしい車だと思いました。 動力性能、操作性、仕様、価格 等たいへん満足しま...
    満足している点
    ジーゼルの場合、ランニングコストが低い点。 高いトルクを実感しながらの運転は実に気持ちが良い。 音・振動はまったく気にならないレベル。 いろいろな機能が付いていてお買い得だと思います。
    不満な点
    唯一気になるのが、車幅が大きいこと。 1800以下であれば 満点の車だと思うのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて不満点を書いたが、XDの湧き出るトルクを感じた瞬間に忘れてしまう(笑) エコカー購入のため他社のハイブリッドも視野に入れていたが、運転してて

    2013.2.4

    総評
    あえて不満点を書いたが、XDの湧き出るトルクを感じた瞬間に忘れてしまう(笑) エコカー購入のため他社のハイブリッドも視野に入れていたが、運転してて顔がにやけるぐらいに楽しいエコカーはCX-5のみである。
    満足している点
    -
    不満な点
    初期型なので、多少の不具合があること。 ディラー入院がすでに3回…
    乗り心地
    シート形状がいまいち自分には合わないかも ヘットレストの角度とシートの形状から猫背みたいな感じになる

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの内装やん 残念 2013年の内装がこれか マツダ詰めが甘々。

    2013.2.4

    総評
    コンパクトカーの内装やん 残念 2013年の内装がこれか マツダ詰めが甘々。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • k2k1 k2k1さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの楽しさ、標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスで購入決めました。 1月下旬ようやく納車されました。 外観と荷室の狭さ、段

    2013.1.31

    総評
    走りの楽しさ、標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスで購入決めました。 1月下旬ようやく納車されました。 外観と荷室の狭さ、段差が最期まで気になりましたが、スカイアクティブのクリー...
    満足している点
    自分の車人生で3台目の車ですが、このCX-5XD は走るのが楽しくなる不思議な車です。 力強いパワーと心をわくわくさせるディーゼルのエンジン音。エクストレイル(ガソリン車)もいい車でしたが、なんとな...
    不満な点
    フロントの外観が・・・。 自分的には、エクステリアはエクストレイルのほうが好みですね。見切りもいいですし。 しかもCX-5 のフロントグリルのハチの巣型デザインは、砂ほこりが付くと100程の枠があ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かたち、走りともに満足のいく車です。 しいていえば、排気のにおいが気になります。 ま~乗ってしまえば判りませんけどね。

    2013.1.28

    総評
    かたち、走りともに満足のいく車です。 しいていえば、排気のにおいが気になります。 ま~乗ってしまえば判りませんけどね。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    低速~中速では問題ありませんが、高速では足回りのやわさがでます。 少し、硬くてもよいと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的によく出来た車だと思います。カーオブザイヤーを受賞しただけはある

    2013.1.28

    総評
    全体的によく出来た車だと思います。カーオブザイヤーを受賞しただけはある
    満足している点
    -
    不満な点
    スピーカー内がカタカタ音を立て始めました
    乗り心地
    そこまで悪くないというか、良いと思う 長時間運転してもあまり疲れません

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費性能がカタログ燃費とかけ離れている。集団控訴してもよいのでは? 所どころ不具合はあるが、見た目を気に入っているので許せる範囲か。

    2013.1.28

    総評
    燃費性能がカタログ燃費とかけ離れている。集団控訴してもよいのでは? 所どころ不具合はあるが、見た目を気に入っているので許せる範囲か。
    満足している点
    -
    不満な点
    istopや、i何とかは不要。加速感も最初鈍く、踏むと急加速する感じがしてよいとはいえない。トルクがあるので、坂道や高速は楽しい。あと、エンジンスターター(純正)がかかりにくい。
    乗り心地
    ディーゼルですが、istopがうっとおしい。始動時の振動が大きいので気になります。

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  • YUYU1984 YUYU1984さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年程所有してみての個人的評価です。 満足点・不満点ともに以下に記載した通りです。 この車をなぜ選ぶかは色々理由があると思いますが、デザイン以

    2013.1.27

    総評
    半年程所有してみての個人的評価です。 満足点・不満点ともに以下に記載した通りです。 この車をなぜ選ぶかは色々理由があると思いますが、デザイン以外の理由であれば他の車種も十分に検討するべきだと思いま...
    満足している点
    エクステリアは洗練されたデザインで個人的には満足。しかしその他で満足した点はない。
    不満な点
    エンジン→以前のディーゼルエンジンと比べれば良くなったが所詮はディーゼルエンジンという印象。アイドリング中や加速時のエンジン音はなかなかのもの。所有しているとガソリンエンジンに戻り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだこれからですが、2000km走行した感想は大大大満足です!!

    2013.1.26

    総評
    まだまだこれからですが、2000km走行した感想は大大大満足です!!
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    19インチアルミも意外としなやかで乗り心地よしです。 サスペンションも思ったよりしなやかで好感が持てます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入 決めました 標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスは抜群です。 Xトレイルに乗ってますが外観と荷室の狭さ、段差を気にしない方には、

    2013.1.26

    総評
    購入 決めました 標準装備の豊富さと燃費の良さ、コストパフォーマンスは抜群です。 Xトレイルに乗ってますが外観と荷室の狭さ、段差を気にしない方には、文句なしにお勧め。お買い得です。 最初にガソリン2駆...
    満足している点
    装備がすごい!! リアとサイドのカメラが標準でナビなしでもルームミラーをモニターにできます。 エアバッグがサイドにもついて高級車?並み。最安値の20C を除きアルミとフォグランプも標準です。 さらに8...
    不満な点
    フロントの外観が・・・。 自分的には、エクステリアはエクストレイルのほうが好みですね。見切りもいいですし。 リアシートを収納してのバッゲージルームのフラット具合はやはりエクストの方が上。 CX5は5c...
    乗り心地
    -

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