マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

購入して半年がたちました。都内に住んでいますが、街乗り、ロングドライブともとても運転が楽です。都内でのストップゴーの繰り返しでももたつきもなく車速もス

2013.5.6

総評

購入して半年がたちました。都内に住んでいますが、街乗り、ロングドライブともとても運転が楽です。都内でのストップゴーの繰り返しでももたつきもなく車速もスロットルの開度にリンクして気持がいいです。 ロン...

満足している点

・何より運転していて楽しいです。 ・気になるトラブルもありません。 ・燃費は、大満足。 ・ハンドリングが正確 ・速度が上がっても不安な挙動はなくずっしり安定しています。 ・乗り心地が良く、長距離...

不満な点

・リアにもアテンザのようなエアコン吹き出し口がほしい。 ・センターコンソールのカップホルダーが深すぎて使いにくい ・パワーシートにメモリー機能がないので、ずらしたときにシート位置の調整が面倒。 でも...

乗り心地

-

トータルで言うと、いい車なんですよね。コスパはすこぶる高いと感じます。オススメです～!

2013.5.4

総評

トータルで言うと、いい車なんですよね。コスパはすこぶる高いと感じます。オススメです～!

満足している点

10月の購入なんで、ほぼ雪道での評価ということをまず申しておきます。 エクステリアはバッチリじゃないですか？(笑) でっかい口も愛嬌ある個性です。 ハッチバックなのでリアガラスやリアハッチがす...

不満な点

ハッチがよく汚れること。 雪道走るとハッチ辺りからビビり音発生。新車なんだから、出ないでほしかった… 燃費は満足ですが、カタログ値とかけ離れてるのが不満かな。 ヘッドレストが大きすぎて後...

乗り心地

-

かっこ好くて、パワフルで、さらに低燃費。 私が人にCX-5を紹介するときに抜きでは語れないです。G、Dモデルともに街中に増殖中ですが、その事実こそが

2013.5.4

総評

かっこ好くて、パワフルで、さらに低燃費。 私が人にCX-5を紹介するときに抜きでは語れないです。G、Dモデルともに街中に増殖中ですが、その事実こそがこの車の実力を表していると思います。

満足している点

外装デザインは文句なし。写真で見るフロントマスクはいまいちだが、実車を見ると堂々としていてかっこ好い。マツダマークもいい。そして高速走行時の余裕ある走り。さらに燃費がよい点。

不満な点

ディーゼルターボ車故の低回転時のもっさり感。動き出しはキビキビとは走りません。そして踏むとビューンと加速。ターボだから仕方ないのは理解しているつもりだが。。

乗り心地

-

今まで、１０台以上を乗り継いで来たが一番の車です。 技術も日進月歩だと思うのですが、本当に満足の一台です。

2013.4.30

総評

今まで、１０台以上を乗り継いで来たが一番の車です。 技術も日進月歩だと思うのですが、本当に満足の一台です。

満足している点

-

不満な点

駐車場が狭くなる。

乗り心地

今までの車を忘れさせるほどの上質な乗り心地です。大きさを感じさせない。取り回しやすいです。

欲しい（惜しい）くるま 話題のスカイアクティブＤに試乗してきました。 技術的には世界最先端を行っているみたいです。 やはりアイドリングで少しカラカラ音

2013.4.30

総評

欲しい（惜しい）くるま 話題のスカイアクティブＤに試乗してきました。 技術的には世界最先端を行っているみたいです。 やはりアイドリングで少しカラカラ音します。でも踏み込めばわからなくなります。 残念なのは...

満足している点

・スカイアクティブＤエンジン ・欧州車のような流行のＳＵＶ外観デザイン ・燃費というか軽油使用によるハイブリッドにも負けないランニングコスト

不満な点

・オプションの選択がセットものが多く価格が大きくアップしてしまう。 ・内装デザインが外観デザインに負けているのが残念。 ・2.2リットルという中途半端な設定（自動車税が痛い）

乗り心地

-

100点

2013.4.28

総評

100点

満足している点

視界が広く　運転し易い エンジンが良い

不満な点

愛車のため 不満なし

乗り心地

-

所有して1年経ちましたが、乗り心地、外観は十分満足できます。先日、排気センサーの異常とかで警告ランプが４つもついて、変速も回転数もめちゃくちゃになりか

2013.4.24

総評

所有して1年経ちましたが、乗り心地、外観は十分満足できます。先日、排気センサーの異常とかで警告ランプが４つもついて、変速も回転数もめちゃくちゃになりかなり怖かったです。一応２日でなおりましたが…やっぱり初...

満足している点

・加速感 ・ボディサイズをつかみやすい ・コストパフォーマンス ・運転時のホールド感（Ｌパケの場合） まぁいいところは皆さんと同じ感じかと…

不満な点

・運転席で寝ようとすると、エビ反りになっているような感じで、とてもじゃないが寝られない！アイドリング音もその時ばかりは気になる！ ・臭い、ディーゼル臭さは覚悟してたが、独特な臭いが…エアコンを外気導入に...

乗り心地

-

エンジンが素晴らしい フロントヘビーなのか回頭性はイマイチかも

2013.4.23

総評

エンジンが素晴らしい フロントヘビーなのか回頭性はイマイチかも

満足している点

-

不満な点

車体がもう一回り小さくて後輪駆動なら完璧なんですが あとトタン屋根だけは何とかしてください

乗り心地

ブッシュに当たるまでのフワフワ感があるがそれ以降はシッカリ踏ん張る感じが良い

今現在ディーゼル車ではベストの買い物です。内装がアテンザ並にマイナーチェンジでは質感が高められそうですね、外観はコンセプトカーの様な質感を強く望みま

2013.4.23

総評

今現在ディーゼル車ではベストの買い物です。内装がアテンザ並にマイナーチェンジでは質感が高められそうですね、外観はコンセプトカーの様な質感を強く望みます！

満足している点

-

不満な点

見た目より実際は大きな車なのですが、その割に室内が広くありません、ヨーロッパの基準でリアシートがリクライニングしないのも個人的に残念でした、沢山売れているようなので大事に良い車に仕上げていって欲しいもので...

乗り心地

意外な位、落ち着いた乗り心地で少なくとも、もう一台所有しているエスティマよりははるかに良いと思います。

総合的に見てかなり満足しています。あとは、ディーゼルということもあり、今後長く使っていく中で音などがおおきくならなければいいなあと思います。

2013.4.22

総評

総合的に見てかなり満足しています。あとは、ディーゼルということもあり、今後長く使っていく中で音などがおおきくならなければいいなあと思います。

満足している点

-

不満な点

なし

乗り心地

17インチを選択したので、つきあげもそれほどなくいいとおもいます。

2012年11月に納車され半年が経ちました。 本当はMT車が欲しかったのですが設定がなく、AT車にしました。 ディーゼルの大トルクは素晴ら

2013.4.22

総評

2012年11月に納車され半年が経ちました。 本当はMT車が欲しかったのですが設定がなく、AT車にしました。 ディーゼルの大トルクは素晴らしいです！ 街乗りも遠出もとっても楽です。 ...

満足している点

・シグネイチャーウイング 　ライトケースからグリルに伸びたラインが良い。 ・ディーゼルならではの大トルク 　アクセルは少し踏めば十分です。 ・軽油仕様 　燃料代が安く済みます。 ・バックカメラ...

不満な点

・MT仕様がない 　海外仕様ではあるようです。 ・パドルシフトがない 　ATなら付いていてほしかった。 ・山道などのコーナーで不安な足回り 　SUVなので仕方ありませんが。 ・広すぎる車幅 ...

乗り心地

-

加速、登坂性能、乗り心地、大変満足です。ただ、クルコンが追従型であれば文句無し。

2013.4.21

総評

加速、登坂性能、乗り心地、大変満足です。ただ、クルコンが追従型であれば文句無し。

満足している点

-

不満な点

車幅は広めです。狭い道では注意。

乗り心地

大変満足。カーブもしなやか、ハンドリングもキビキビ。女性も乗りやすい。背が高いので見切りも良い。

どうかな？ 以前、マツダのフェアがあり早速CX-5に試乗してきました。 クリーンディーゼルと聞きどんなものかと期待して乗りましたが エンジンはいいので

2013.4.21

総評

どうかな？ 以前、マツダのフェアがあり早速CX-5に試乗してきました。 クリーンディーゼルと聞きどんなものかと期待して乗りましたが エンジンはいいのでしょうが音が消えてないのが気になりました。

満足している点

燃費のみ。

不満な点

スタートボタンが左にあり感覚が変 電スロのせいで出だしにモタツキあり 電スロのついていない車のオーナーからすると不満！ ディーゼル特有のカラカラ音はやはりする。 夜中だとかなり聞こえる。 走行距離伸びると...

乗り心地

-

価格・走行性能・燃費などを含めると充分満足出来ます。不満な点は今後出てくるかもしれませんが、コスパ的にはこの位かなと。

2013.4.20

総評

価格・走行性能・燃費などを含めると充分満足出来ます。不満な点は今後出てくるかもしれませんが、コスパ的にはこの位かなと。

満足している点

-

不満な点

横幅がちょっと大きいので、周囲には気を遣います。

乗り心地

ディーゼルらしからぬ静粛性と、硬過ぎない足回りでちょうど良いです。

ならし運転で神戸から沼津まで往復しました。９割が高速道路でしたが、燃費は驚きの１７．５ｋ/ﾘｯﾀｰでした。４ＷＤでオートエアコンを使ってこの燃費なら

2013.4.19

総評

ならし運転で神戸から沼津まで往復しました。９割が高速道路でしたが、燃費は驚きの１７．５ｋ/ﾘｯﾀｰでした。４ＷＤでオートエアコンを使ってこの燃費ならエコそのものです。ＨＶも魅力ですがこのエンジン性能でこの...

満足している点

-

不満な点

１）サイドウインドウの収納方法（プッシュ式が常識です。なぜ、ダイヤル式なの？わけがわからない） ２）リモコンによるウィンドウ操作ができない（他社では標準装備） ３）荷物室の照明位置が左サイドだけ（これ...

乗り心地

足回りはＳＵＶとしては納得です。パジェロロングスーパーエクシード（ＧＤＩ）から乗り換えましたが、比較になりません。乗用車に近い足回りで、しっかりしています。

スカイアクティブテクノロジー全般(エンジン･ボディーなど)は、特に不満はないです。ただ、やっぱり内装はもう少し…

2013.4.15

総評

スカイアクティブテクノロジー全般(エンジン･ボディーなど)は、特に不満はないです。ただ、やっぱり内装はもう少し…

満足している点

-

不満な点

リアシートのリクライニング機能なし･パワーシートのメモリー機能なし･パワーウインドゥの運転席のみのオート機能かな

乗り心地

特に不満はないです。サスペンションは柔らかすぎず、硬すぎず丁度いいです。ディーゼルエンジンの音もアイドリング時は気になりますが走行中は室内は静かです。

ＳＵＶが好きで、以前乗っていた車もＳＵＶでしたが燃費には泣かされました。 今回のＣＸ－５は今までにない技術が詰めこめられており、エコな運転、スポー

2013.4.13

総評

ＳＵＶが好きで、以前乗っていた車もＳＵＶでしたが燃費には泣かされました。 今回のＣＸ－５は今までにない技術が詰めこめられており、エコな運転、スポーティな走りを自在にできます。

満足している点

-

不満な点

ＡＷＤのため車高が高く、女性は乗り降りが不便に感じられると思う。 後部左右ウィンドウを開けて走ると、風圧で耳に不快感が得られる。 内装がチープに感じられる。

乗り心地

純正19インチだが、道路つなぎ目など路面状況を拾いやすいが、通常は固さが感じられず違和感は感じない

衝突防止装置に過度な期待は禁物！ XD Lパッケージには４～３０km/hの衝突防止装置が標準装備されていますが、家族のものが信号待ちで停止している小型

2013.4.12

総評

衝突防止装置に過度な期待は禁物！ XD Lパッケージには４～３０km/hの衝突防止装置が標準装備されていますが、家族のものが信号待ちで停止している小型車に軽く当たってしまいました。ディーラーに再点検を依頼...

満足している点

他の方が書いている通り燃費と加速を両立させたディーゼルエンジン。グレードにガソリン車必要か？と思わせます。 見切りも意外と良い。バックモニタとサイドモニタも標準装備も良いが念のためにコーナーセンサーも付け...

不満な点

全幅をもう少し小さくしてほしい。 内装は革張りでもそれなり（悪く言えば値段相応）。新型アテンザのように内装の選択肢を増やしてほしい。 ナビ周辺のデザインが古臭い。 サイドスカートが安っぽい。 コーナーセン...

乗り心地

-

当たり前の点数です。この車が100点でなくてどの車が100点なのでしょう。

2013.4.10

総評

当たり前の点数です。この車が100点でなくてどの車が100点なのでしょう。

満足している点

-

不満な点

納期が遅い。リヤシートが倒れない｡カスタム欲が暴発してしう点。

乗り心地

19でもいい感じ。乗り心地よりタイヤの金額のほうが怖いかも、ああ、スタッドレスも用意しなきゃ。

購入して1年、20,000km程走行しました。ロングドライブが多い方には、かなり魅力的に感じる車ではないかと思います。 高速を多用するロングドライブ

2013.4.9

総評

購入して1年、20,000km程走行しました。ロングドライブが多い方には、かなり魅力的に感じる車ではないかと思います。 高速を多用するロングドライブが多いと静粛性やトルクの大きさ等のメリットが十分に味わ...

満足している点

・燃費は、大満足。 ・定速走行時は静粛性が良いです ・乗り心地が良く、長距離でも疲労感は少ないです ・積雪路、凍結路の発進はかなり楽でした（スタッドレスタイヤ使用時）

不満な点

・アイドリング、加速時はディーゼルを感じさせる音質、音量で結構気になります ・ターボラグも結構ありますので、加減速を頻繁にする場面ではもたつくように感じます ・運転席回りの収納が少ないように感じます

乗り心地

-