マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1760

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,213

星4

408

星3

97

星2

23

星1

19

1,760 件中 1,241 ~ 1,260 件を表示

  • H"-Blood H"-Bloodさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすく、長距離ドライブでも疲れにくいです。 自分は通勤メインのチョイ乗りが多いですが、街乗りではもったいない車だと思います。 ドライブを楽し

    2013.9.11

    総評
    運転しやすく、長距離ドライブでも疲れにくいです。 自分は通勤メインのチョイ乗りが多いですが、街乗りではもったいない車だと思います。 ドライブを楽しみたい人にお勧め
    満足している点
    燃費もそこそこよく、大き目のボディーサイズの割には扱いやすい。 セルフでないGSで軽油満タンと言ったら「え?ディーゼルなの?」と言われること。
    不満な点
    車重が重いので出足のもっさり感 後方確認の視認性が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能・装備対価格を考えれば満足できる車です。安全装備もあり、万が一の「うっかり」でも対応可能なところは今の車ですね。

    2013.9.7

    総評
    性能・装備対価格を考えれば満足できる車です。安全装備もあり、万が一の「うっかり」でも対応可能なところは今の車ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    現在のところ特にありませんが、長く乗った場合に性能の低下とか心配してます。
    乗り心地
    ディーゼルだが、静かで出だしが少しトロイが踏み込めば加速感も十分にある。

    続きを見る

  • シロナガス シロナガスさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AUDIやBMの大型車(SUV)と比べて特筆すべきは、やはりトータルバランスでしょか。 ・燃費は思ったほどではない(走行環境や腕による) ・風切り

    2013.9.7

    総評
    AUDIやBMの大型車(SUV)と比べて特筆すべきは、やはりトータルバランスでしょか。 ・燃費は思ったほどではない(走行環境や腕による) ・風切り音が大きい、車内が暑い、内装は淋しい、 ・純正タイヤ...
    満足している点
    AUDIやBMの大型車(SUV)と比べて特筆すべきは、やはりトータルバランスでしょか。 ・ミドルサイズで家族4人がゆったり乗れ、積載量もそこそこありながら、大きすぎない。 ・パワーと燃費が両立したディ...
    不満な点
    ・燃費は思ったほどではない(走行環境や腕による) ・風切り音が大きい、車内が暑い、内装は少し淋しい、 ・純正タイヤが弱く鳴く(インチアップでタイヤ変更) ・もう少し走りがと思った(車高調・スタビで改...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わたりがに わたりがにさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年2ヶ月所持しました。車全体の質感の悪さ。出たり出なかったりの不具合。ブレーキの油切れのようなキコキコ音、ドアーをあけたときの異音。ディーラにいくと

    2013.9.5

    総評
    1年2ヶ月所持しました。車全体の質感の悪さ。出たり出なかったりの不具合。ブレーキの油切れのようなキコキコ音、ドアーをあけたときの異音。ディーラにいくと出ないふぐあい。ミッションは最悪ですね、スムーズさにか...
    満足している点
    ディーゼルのわりにそこそこ走ります
    不満な点
    内装、車全体の質感の悪さ。細かい不具合。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアルに乗りたがったが仕方なくATにしました。それ以外は満点です。

    2013.9.1

    総評
    マニュアルに乗りたがったが仕方なくATにしました。それ以外は満点です。
    満足している点
    -
    不満な点
    国内仕様にマニュアルが無いこと。有ればもう少し売れると思う。
    乗り心地
    ホイールを19インチにしたので硬いと思っていたが試乗した17インチよりも自分には合っている。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って良かったと感じる車。 是非、SUVを検討されている方にはおすすめしたい。

    2013.8.27

    総評
    乗って良かったと感じる車。 是非、SUVを検討されている方にはおすすめしたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速での風きり音が気になる。 納車時に仕上げが雑に感じた。
    乗り心地
    タイヤは純正19インチのままですが、ローダウンしたせいで多少乗り心地が良くない。 その分高速やカーブの安定感が感じられる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地を含め、走らせて楽しい車なので、いまのところ満足度高し。

    2013.8.20

    総評
    乗り心地を含め、走らせて楽しい車なので、いまのところ満足度高し。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり収納スペースの少なさに尽きます。あの車格だったら、もう少しなんとか・・。
    乗り心地
    ギャップ越えでもショックは少なく、乗り心地良好。ロードノイズも気になりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで、燃費の悪い車ばかり乗っていましたのでこの先の燃費の良さなど痛感出来れば嬉しいです

    2013.8.19

    総評
    今まで、燃費の悪い車ばかり乗っていましたのでこの先の燃費の良さなど痛感出来れば嬉しいです
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり外装の樹脂部分が見た目にもチープに見えて不満です。スペアータイヤがないのが不安ですかね
    乗り心地
    なかなか良いです。加速時に背中を押される感じがなんとも言えないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内の狭さ、乗り心地を踏まえてもあの加速を味わうと忘れてしまいます。

    2013.8.17

    総評
    室内の狭さ、乗り心地を踏まえてもあの加速を味わうと忘れてしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席がリクライニングしないのがとても困ります。 長距離のっていると座っているのがつらくなります。
    乗り心地
    乗り心地は少し硬めな気がします。もう少し足回りの余裕が欲しかったです。

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  • ssst ssstさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足。個人的にはリクライニング機能は不要だけど後部座席がフルフラットになればいうことなし。

    2013.8.11

    総評
    全体的に満足。個人的にはリクライニング機能は不要だけど後部座席がフルフラットになればいうことなし。
    満足している点
    昔のディーゼルカーの概念を覆す程の動力性能!でかい割に高い制動力。横幅を感じさせない取り回し易さ。
    不満な点
    仕方ないがホイールベースが短い分、ちょっとした凹凸に過敏に反応するところ。ショック無き停止直前のブレーキコントロールがやや難しいところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車、エコもできるし買って損はない。(豪華さがあれば、さらにいい)

    2013.8.6

    総評
    この車、エコもできるし買って損はない。(豪華さがあれば、さらにいい)
    満足している点
    -
    不満な点
    無塗装部が残念と、内装の一工夫が残念。マツダ車、途中で改善(小マイナー多すぎ!)
    乗り心地
    固めで高速走行などはいいが、路面状況によってはバタバタしすぎ。

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  • ♪河童~(札幌) ♪河童~(札幌)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言っても環境問題がうるさくなってきたこの時代にも自信満々走れるクリーンディーゼルがグッド。しかも静粛性も兼ね備えるのは特筆出来る。1,9tもある車

    2013.7.27

    総評
    何と言っても環境問題がうるさくなってきたこの時代にも自信満々走れるクリーンディーゼルがグッド。しかも静粛性も兼ね備えるのは特筆出来る。1,9tもある車重でありながら、いざという時の加速感も素晴らしい。へた...
    満足している点
    圧倒的な加速感なのに静か。ゆったり走ればとても燃費が良い。最低地上高の余裕で大雪でも平気で走破。
    不満な点
    コーナリングの腰高感。この辺りは自身初の『ストラットタワーバー』の取り付けなどでボディー剛性を増して対応するつもり。大雪のことがあるので車高は下げたくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな不満はおそらくたくさん出てくると思います…が、それを補ってなお満足のできる車だと思います。 基本的にゆったり乗る車と考えて、遠出の多い使用条

    2013.7.10

    総評
    小さな不満はおそらくたくさん出てくると思います…が、それを補ってなお満足のできる車だと思います。 基本的にゆったり乗る車と考えて、遠出の多い使用条件下ではたいへん満足のできる車ではないでしょうか…
    満足している点
    -
    不満な点
    細かな部分を言えばきりがないが、大きな不満点としてはワイドボディーかつ車高の高さで駐車場を選んでしまうこと。
    乗り心地
    マツダ車にしては柔らかい足回り…SUVということもあるだろうが、非常にソフトな足回りの仕上げになっている。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には「魂動」デザインに惚れて、購入したので大満足です。 今までは車検のたびに車を買い換えていましたが、この車は仲良くながーく乗っていきたいと

    2013.7.6

    総評
    総合的には「魂動」デザインに惚れて、購入したので大満足です。 今までは車検のたびに車を買い換えていましたが、この車は仲良くながーく乗っていきたいと思っております。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    私はあまり感じませんでしたが、妻からはディーゼルうるさい!っと言われてしまいました。 でも、昔のっていたサーフなどに比べると桁違いに静かです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しい装備もすべて付いてて、コストパフォーマンスに優れおまけに燃費良し、走り良しで大変満足しています。

    2013.6.23

    総評
    欲しい装備もすべて付いてて、コストパフォーマンスに優れおまけに燃費良し、走り良しで大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    乗り心地ですが、しっかりとした足回りで悪くはありません。フワフワするような事もありません。

    続きを見る

  • okamurasho okamurashoさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車、40代以上のおじさんにお勧めですよ。楽しい車です。

    2013.6.18

    総評
    この車、40代以上のおじさんにお勧めですよ。楽しい車です。
    満足している点
    2か月半待ちで、ようやっと納車されました。 まだ、300キロしか走ってませんが、良いですよね。 走りたければ、責めることもできるし、エコ重視ならそこそこエコでも走れる。ちなみに、片道20キロの...
    不満な点
    一つ反省したのが、17インチをやめて19インチにすればよかったという点。皆さんが19インチは固いとか、ゴツゴツするとか言われてたので、19インチの試乗をして、気に入っていたにもかかわらず、17インチを選択...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的には大変満足しています。 これからも大事に乗り続けたいです。

    2013.6.16

    総評
    トータル的には大変満足しています。 これからも大事に乗り続けたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はいいとおもいます。 後席で子供が酔う事もないので。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安易にハイブリッドに走らず、既存のエンジンを根本的に見直したマツダの姿勢を高く評価したい。運転して楽しいとはまさにこのこと。しかも燃費を犠牲にしてい

    2013.6.15

    総評
    安易にハイブリッドに走らず、既存のエンジンを根本的に見直したマツダの姿勢を高く評価したい。運転して楽しいとはまさにこのこと。しかも燃費を犠牲にしていない。またデザインが秀逸。 アルファードやプリウスが街...
    満足している点
    -
    不満な点
    ほとんどないが、せめてリアランプをLEDにしてほしかった…。
    乗り心地
    概ね満足しているが、i-stop(エンジン再始動時)の振動が若干気になる。

    続きを見る

  • ちょこれ-と ちょこれ-とさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から間もなく一年 12000kmを越えて認識したのが 大きさの割りに非常に乗り易く 疲れない車です。 年数回、山道を走ることがあるのですが

    2013.6.10

    総評
    納車から間もなく一年 12000kmを越えて認識したのが 大きさの割りに非常に乗り易く 疲れない車です。 年数回、山道を走ることがあるのですが さすがに登りはDレンジではきついですが Mモ-ド...
    満足している点
    エクステリアは個人の趣味になりますが、私は出会った瞬間で満点。 落着いたインテリアも年相応でgood (落着きすぎと言う意見もありますが・・・) RVMは必需品になっています バックの見切りも前車...
    不満な点
    前車に比べればエンジンの音は・・・ しょうがないかな。 後部座席も若干でよいのでリクライニングが あれば・・・ 高速ではハンドルが軽すぎると 感じる時があります 街中では丁度よいのですが・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すこし改良の余地はありますが、トータルでは大変気に入っています。

    2013.6.10

    総評
    すこし改良の余地はありますが、トータルでは大変気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の質感
    乗り心地
    個人的には少しかたい。長距離の走行では問題なくとても満足している

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