マツダ CX-30 のみんなの質問
htq********さん
2019.9.24 00:01
nek********さん
2019.9.24 00:31
どうかな。
CX-30のほうが売れると思いますね。
1121138986さん
2019.9.24 23:38
売れるかどうかで言えば売れないと思う。
たとえレギュラー使用可でも変わらない。
ほとんどの人から見れば、現行の2Lエンジンのブラッシュアップ版感覚でしかないので
「そこまでしてまで買いたくない」
というのが最も多い市場の声だと思います。
圧縮比を高めたエンジンを出したいのなら、
なぜスカイアクティブGの2Lを欧州版と同じ
圧縮比14のハイオク仕様(165馬力もある)
で最初から出さなかったのか…。
1.5Lと、欧州版2Lと、1.8Lディーゼルの3本だけで良かった気がします。
cru********さん
2019.9.24 20:17
スペックと値段をみたら、輸入車買うと思う。
L********さん
2019.9.24 19:44
難しい、なんでアクセラとアテンザ価格一緒あるね。
来年末には発電用ロータリーによるMAZDA版e-powerのが楽しみ。
kano*******さん
2019.9.24 17:19
保証できないが、全く新しいエンジンだから乗りたいね
ID非表示さん
2019.9.24 12:57
レギュラーも使えるようになってますが、低回転寄りの特性になり燃費と出力が少し落ちるみたいです。だからハイオク仕様というより推奨で出すらしいです。いわゆる日本では両方のマッピングが入っているらしいです。売れるかと言ったら厳しいかも知れません。ディーゼルより高いのですから。少なくとも燃費をディーゼル並にしなければ見向きされないでしょう。
chi********さん
2019.9.24 08:49
日本の道路運送車両法に準じた内容なら、売る事に問題は無いと思います
ID非表示さん
2019.9.24 07:47
世界初の技術なのに〜
高く、燃費そこそこ、ハイブリッド併用。当初はレギュラー仕様だったのに。
売れないでしょう!
akk********さん
2019.9.24 07:29
売れるわけがありません
価格は高くハイオク仕様
マツダも売れるとは思っていないと思います
xi_********さん
2019.9.24 05:55
う~ん価格が高そうだし
それならMAZDA6乗れそうだしねえ
と私は思いますね。
非公開さん
2019.9.24 04:35
どうやらライバルは高級外車で、価格設定も同クラスの輸入車並なので国内で数を売る気はないでしょうね。元々海外比率の高いメーカーですし海外向けっぽいね。
海外ではそれなりに売れるかもしれませんが、国内では売れないしそもそも売る気がなさそうです。
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