マツダ ビアンテ のみんなの質問
dai********さん
2011.7.23 09:56
プリウスα(グレードはS)、ビアンテ(グレードは20S)にするか決めかねています。
①価格と納期。供にビアンテの方が安く納車も早い。
プリウスα3月末?
②燃費。プリウスαの方が良い。
③デザイン。外見はビアンテなんですが内装は
エアコンコントロールパネルあたりの品祖な
感じがビアンテに感じてしまいます。
質問見ていただいた方はどちらを選びますか?
アドバイスお願いします。
補足
プリウスαはエコカー減税対象期限ギリギリ間に合うかもとは言われました。確実ではないですが。またもう一つ心配なのはマツダ車は下取りする場合に安いということを聞きましたが本当でしょうか?どちらを購入しても7年は間違いなく乗ると思います。 ビアンテにSKY ACTIVEエンジン搭載予定なしとディーラーに言われたんですけど。搭載予定があるのであれば魅力です。
ひこにゃんさん
2011.7.23 10:18
個人的にはプリウスα(sツーリング)がいいかもです。ただし、プリウスαは受注は数万台で納期は来年。そこまで待てるかどうかですwビアンテはまだ納期は数カ月でいけると思いますし、価格も安いですよね。それと、室内は広いですよね^^デザインはプリウスαの方が好きです。まずご質問者様がプリウスαを考えているなら、来年まで待てるかどうか?ですw購入して何年乗るか分かりませんが、ランニングコストなども視野に入れた方がいいですよ。税金は同額ですが、プリウスαの場合補助がありますので、ただし、6年間乗らなければいけないしばりががあったように思います(今もその補助あるのかな?私が2代目プリウスを購入した時はその補助がありましたw)。
追伸
マツダ車が下取りする場合やすいのはおっしゃる通りかと思います(一部モデルは除外、ロードスターや他のマツダスピード仕様は案外高値がつく可能性がありますw)。ビアンテにスカイアクティブエンジンを搭載するとしても、MCのタイミングかと思います。あとエコカー減税対象はこれだけのバックオーダーがある以上、間に合わない可能性を視野に入れた方が確実かと^^;;
sil********さん
2011.7.23 17:55
車の性格を考えると迷うような2台では無いように思いますが
何を基準にこの2台で悩んでいらっしゃるのか理解出来ません
もう1度実際に試乗してみられては
なんかウイッシュはストリームをmm単位で真似って言ってる回答が有りますが、初代ストリームのホイールベースは2720mm、初代ウイッシュは2750mmです
どこがmm単位で一緒なんですか?
t_k********さん
2011.7.23 14:07
悩んでるうちが楽しいのですが自分で答えが出るまで待ちですね、
7年以上乗るならリセールもそんなに心配する事でもないので好きな方でいいかと思います、
下にサイズを真似してるとありますが5ナンバーに抑えた車は規格いっぱいに作りますから必然的に同じ様な数値になります。
blu********さん
2011.7.23 10:21
プリウスαは50000台以上バックオーダーがありますので
早くしても、5月以降(バッテリーの関係)
最悪6月以降でしょう
エコカー減税対象期限が切れる可能性が強いと思います
タヌキの旦那さん
2011.7.23 10:12
どちらも選ばない!!!
マツダの新型エンジン(スカイアクテブ)+多段ATミション
今年の年末に、2000CCクラスに搭載予定です。
急いで購入する&プリウスαを来年の3月まで、納車を待つなら
マツダの新型エンジン搭載車を見てから(発売されてから)で良いのでは?
この理由で・・・どちらも選ばないが回答です
補足拝見しました
マツダの車両(クルマ)のリセールバリューが悪いと思われていますが
私の経験「デミオスポルト5速MT-DY黒・5年弱・走行6千km」の売却価格が
ガリバー=63万円、マツダ販売店(下取り無し)67万円でした・・・3年前
新車での購入価格(諸経費込み)160万円以下を考慮しますと、悪くないです
友人のマツダスピードアクセラは「平成21年3月登録・走行7千km弱・ガンメタ」
現在の下取り価格は200万円前後ですので、相当に良いです。
マツダのクルマのリセールバリュー(下取り・売却価格)が悪い=過去の話です
SKYACTIV(スカイアクテブ)+多段ATミッションの搭載時期(車両)ですが
マツダは、全機種・全販売車種に搭載予定(2015年までに)公表しています
順番は?予想+販売店からの情報で
今年の年末12月前半に・・・アクセラ(2000CC)
来年早々1月~2月に・・・プレマシー
来年3月~4月に・・・アテンザとMPV(2000CC)
その後6月~7月に・・・ビアンテ
その年の年末に、1500CCのベリーサ・アクセラ・デミオじゃないでしょうか
質問者さん、プリウスα7人乗りも良いと思いますが
マツダのプレマシーのスカイアクテブ搭載も考慮されては?プリウスと同等では?
5人乗車ですと、アクセラスポーツも良いのでは?ボディの剛性感・ブレーキ性能
カーブ(峠道)での安心感・サスペンションの性能、すべてプリウスより上です。
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