マツダ ビアンテ のみんなの質問
nut********さん
2016.9.7 00:17
補足
高速安定性に優れのところなんですが、1日に1000キロくらい高速道路を走っても、疲れにくいに変えてください
kin********さん
2016.9.7 09:57
高速安定性と疲れにくさは、どっしりと重く低重心で、前後のタイヤ間隔が広く、ハイパワーなエンジンを搭載してるものが最適です。
≪ミニバンLLクラス≫
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア
≪ミニバンLクラス≫
オデッセイ
≪ミニバンMクラス≫
ビアンテ
おすすめはオデッセイ、ビアンテです。
元々ミニバンは足元もゆったりと寛いで運転できます。
走りを意識するメーカーは加えてシートが良く疲れにくいです。
オデッセイなんかは特に二列目シートは最高で、フットレスト、上体のリクライニング、読書灯付きのVIP席です。
Mサイズでも後席だけでセミダブルベッドが敷けます、屋根の高さもあるので狭苦しくもないです。
100㎞/h巡航ならMサイズでも大丈夫ですが、腰痛対策と小まめな休憩はいれましょう。
wx1********さん
2016.9.7 14:56
>>1日に1000キロくらい高速道路を走っても、疲れにくいに変えてください
100km/hで走っても10時間。
それでも疲れない車など有りません。
漬け物嫌いさん
2016.9.7 07:59
独車のSUVがお奨めです。
min********さん
2016.9.7 07:21
マツダのプレマシーはいかがでしょう。ロールーフミニバンです。
車中泊では基本は1~2名なのでハイルーフ車の快適性よりロールーフ車の走行性を重視した方が良いと思います。
マツダ車は長距離移動をよくするヨーロッパで売れており国産の中では走りはヨーロッパ車に近く高速安定性が良いです。
2列目、3列目を倒すとフラットな車中泊に適した空間が出来ます。またスライドドアなのでフラットにした状態での乗り降りも楽ですよ。電動ならボタンひとつです。
あ、あと追記でエスティマハイブリッドも良いかも知れません。走行性はプレマシーより落ちますがミニバンではソコソコ低めです。
車中泊に便利な1500Wのコンセントがオプションであったと思います。ハイブリッドの電源を使えるのは便利です。
har********さん
2016.9.7 03:01
前のモデルのオデッセイが良いです。
横風が無ければ、エルグランドや現行のアル、ベルでしょう!!
長距離になるほど、目線が高い車が楽です。
ID非表示さん
2016.9.7 01:15
ゲレンデヴァーゲンかレンジローバー
mieさん
2016.9.7 00:59
オデッセイあたりがいいような気がするなぁ。
確証はないですけど重心低めでミニバンだとこれくらいしか思いつかない。
レガシィあたりだと高速安定性は抜群にいいけど車中泊は微妙だなぁ・・・
いいのがあったわ
フォルクスワーゲンのシャラン
クレイジーさん
2016.9.7 00:29
最近はほとんどのクルマが高速走行安定性に優れています。
後席がフラットになるミニバンであればどれを選んでも車中泊はできます。
快適というのがどの程度までを指すかわかりません。自宅のようなベッドや照明、電源設備など、快適を求めるとキリがありませんし、ただ寝るだけならエアコンつけて背もたれさえ倒れればGTRやインプレッサだって普通に眠ることはできます。
chi********さん
2016.9.7 00:22
私的ですが、セレナがオススメです。
中も広く高さもあり、真ん中の座席と後部座席を繋げる事ができ、ゆったりと寝る事も可能です。
tak********さん
2016.9.7 00:21
車中泊なら、エクストレイルのような四駆車かヴェルファイア等のワゴン車ですよね。
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