マツダビアンテに乗っている方に質問です。

Question

家の車がビアンテ(20CS)なのですが、私が運転すると燃費6km/l、良いときで9km/lです。
父親が運転すると平均13km/lらしいです。

そんなに私は荒く運転している気がしないのですが、ビアンテでのエコ運転にコツはありますか？

私はエアコンは大体offで、加速はある程度早めにすぐ巡航速度に乗れるようにしています。巡航中は1500回転前後を保つようにしています。走行中もフューエルカット運転になるように早めにアクセルoffなんかも常に実行しています。
荷物はトランクに工具を多少積んでいますがそこまで影響はないくらいです。

あの車格ですから、加速するのはツラいのでカーブでも若干早めに曲がってしまいますがそれは影響しますでしょうか？

あと、アクセルペダルのオンオフが激しいと燃費が悪くなりますか？

また、減速するときや、若干先行車が詰まってきて多少の減速が必要なとき一段ギアを落としたりしますがそれも燃費に影響が出ますでしょうか？

エコカーでもないので、そこまでいい燃費が出せるとは思いませんが、この車でのエコ運転のコツを知りたいです。宜しくお願いします。

Answer 1

簡単な省燃費運転のコツはブレーキを踏まないことです。

例えば、信号が遠くで赤だったとしたら、惰性でブレーキ踏まないで減速出来ればアクセル踏む時間が減るので燃料使いません。

６０キロで走っていて、時速３０キロまで減速して曲がるカーブがあったとしたら、惰性で３０キロに落ちると思われる場所からアクセル離して、惰性で３０キロに減速すれば無駄なガソリン使いません。

ブレーキ踏まないように運転しようとすれば、自然と加速も最小限で抑えられます。


ビアンテだと瞬間燃費計付いてませんか？現行は付いてますが。
加速時もリッター５キロを下回らないように加速すれば絶対にリッター５キロ以上になる訳ですから、加速時もリッター７くらいで加速するようにすれば、かなり燃費向上すると思います。

代車でビアンテ借りて、平均速度２０キロ以下の市街地走行だけでエアコンオートでリッター１０でしたので、それ以上は狙えると思います。
郊外での走行混じるとリッター１３は出ると思います。

アクセルオンオフは出来るだけゆっくりが燃費良いです。
そおっとアクセル踏んで、そおっとアクセル離す。
アクセル操作に対する学習機能が有るので、激しいアクセル操作は激しい燃料噴射モードになりがちです。

ギヤを手動で変速しないほうがいいです。
ＡＴ任せでアクセルオフ時はかってに燃料カットしてくれますから。



車間距離はめちゃめちゃ開けて、アクセル開度一定で走行するのが一番良いです。


例えば、一切停止しないで、平地を時速６０キロで延々と走ればリッター２０超えます。

それを似た状況を作り出すように、車間距離を開けるのです。

延々と時速３０キロで走って、前の車が４０キロになったり、２０キロにで走ったりするのに影響されないように、車間距離で速度差を吸収する感じ。
とくかくアクセルは深く踏まないように。



あと、加速時に１８００回転くらいまで上がったら、アクセルをほんのわずかに緩めると、シフトアップを誘導出来ます。
そこで１３００回転くらいまで落ちると思いますので、そこからシフトダウンしない程度にわずかにアクセルを踏むと、トルコンがロックアップしたままジワジワ加速します。
で、また１８００回転まで上がったらアクセルを緩めてシフトアップを誘導。

このシフトアップを誘導するのが燃費に効きます。
マニュアル操作でシフトするとトルコンのロックアップが効かないのでＤレンジを使いながら、変速を早めに誘導するのがいいと思います。

Answer 2

低燃費走行

http://www.kobetoyopet.com/service/point2.html

http://www.cashing-information.com/set/nenpi.html