マツダ ビアンテについて質問です。 現在プレマシーに乗ってます。

Question

子供が1人増えた事もあり、
もうワンサイズ大きめな車に
乗り換えようと、ビアンテを
候補で考えてます。

実際にビアンテに乗られてる方、
良い点、悪い点を教えて頂けない
でしょうか。

また、ビアンテ購入の際、
他の候補車と比べ、どうして
ビアンテにされたかも教えて頂きたく。

宜しくお願い致します。

Answer 1

我が家もプレマシー乗ってます。乗り心地とか疲労感の無さとかいいですよね。

ビアンテは少し代車で借りたこと有りますが、プレマシーと比べて、背が高いので少し乗り心地が固い感じでした。

それでも最新のモデルは(マイナー後）静粛性や乗り心地がライバルに負けてないと思います。

車幅が広いので（と言うか、形だけの３ナンバーでなく、トレッドがかなり広い）ロールしにくく、意外とバネレートは背が高いミニバンでは低いほうですしね。

今なら値引きも大きく、２０Cでカーナビとマットだけならコミコミ２３０万以下狙えてお得だと思います。

新車のステップワゴンとか比べると、コミコミで７０万くらい安いですが、中古価格は２０万ほどしか変わらなく、下取りも結構高いですしね。


デメリットは、３列目がたためないので、かなり荷物に困ります。
我が家は家族で出かけるとき(４人）はプレマシーの３列目をたたみますが、ビアンテは中途半端で・・・

それくらいだと思います。



ちなみに、今なら、MPVがコミコミ２５０万くらいで狙えます。

燃費をきにしないなら凄くお買い得だと思います。
マツダ開発の方によると、アテンザよりずっと静粛性や乗り心地に配慮して開発したそうです。
静粛性向上の努力は凄いらしいです。

実際、仕事で使うアルファードより静粛性も乗り心地も、ずっと好きですね。

ついでにMPVもご試乗されてみてはいかがでしょう。

Answer 2

ビアンテは車格では、ノアやセレナ等と比較されますが、リヤサスペンションがマルチリンクです。ミニバンではほぼ例外なくトーションビームなのですが。そこが最大のポイントだと思います。