最近MAZDA ビアンテを見かけませんw

Question

MAZDAはcx-3や、アテンザアクセラなどに力を入れすぎてビアンテやMPVが一人ぼっちです。他社みたいに、ハイブリッド仕様がある。自動ブレーキがある。カッコイイ系のタイプがある。 わけでは無いですよね？まさかこの二台はほっとかされてる

Answer 1

ミニバンは完全に投げちゃってますね。

マツダは、過去にトヨタやホンダと同じような大きなメーカーになろうとして、大失敗してますから、選択と集中をしているのだと思います。 同様の規模のスバルも日本で売れている軽自動車とミニバンを作っていません。

今の日本、アジアのマーケットを見たときに、トヨタ、日産、ホンダが出してくるミニバンに勝つには相当の人材と開発費用を当てねばなりません。たとえそれを成し遂げても、大手三社の製品に勝つことは難しいです。

マツダのようにトヨタの1/10以下の規模の会社は、自分の得意な箇所で生きていかねばならないので、ミニバンに関しては「受注生産」状況でよいと思います。

むしろ、トヨタと協業して、マツダのいいところをトヨタのミニバンに取り入れて、それをトヨタブランドで売り、利益の一部を還元してもらうほうがマツダにとってはいい商売のように思います。 OEM販売すると販売力で負けるし、部品提供で作っても、アクセラハイブリッドのような結果になるので、かつてのロータスみたいに、クルマ作りに裏で協力することで利益を上げる方が良い関係になると思います。

Answer 2

ビアンテまで手が回りませんね。
一応、「ミニバンもあります的な」位置だと思います。

次期モデルがあるかどうかも分かりませんね。

Answer 3

ビアンテ、や、ジューク・・・。

アホ顔やからな・・・。

見かけませんね。

Answer 4

マツダも現世代に替わって売り上げは伸びていても、全ての車種をカバー出来る実力が無いことは理解しているはずです。ファミリーカー系で取り敢えず、噂が出ているのはプレマシーのフルモデルチェンジくらいです。後の車種は統廃合でしょうね…。

Answer 5

その手の車を好む人の大半は、車好きではありませんからね。

と言う事は必然的にトヨタや日産へ行ってしまうんですよ。

まあ個人的には、プレマシーは先代までは好きでしたので(今のはカッコ悪すぎる)新型のディーゼル搭載のプレマシーには少し期待しています。

Answer 6

ビアンテ、ＭＰＶはなくなるだろ。
一台くらい７人乗りを作る可能性はあるけど。

Answer 7

ある意味当たり前です。だってミニバンなんて他社にも有り余るほどありますから。ミニバンは他社に任せておけばいいです。

Answer 8

ビアンテの新車が代車で来たのでつい先日乗りましたけど、電動スライドドアはついてましたね
それだけでした。。。

Answer 9

と、思うでしょ？実はビアンテは東南アジアで大人気なの。あの派手な顔付きがハヌマーンやワヤンの国ではウケたみたいで。ジャカルタのモーターショウでも黒山の人だかり。今度タイで新型のSUVの生産を始めるそうだから、ビアンテの次期型もタイで生産して東南アジアで販売するのかも。